Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
D989DD вне форума D989DD    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был 2,5 TDI 4,0 V6 BMW X5 купил Mercedes
Старый #81   22.01.2009, 17:05
По умолчанию
Подскажите у меня стоит Webasto 4Квт с утра включаю на 30мин. Сажусь в салон и температура гр. на 10 выше, чем на улице, а стрелка тем. движ. слегка поднялась у всех так!
Ответить с цитированием
АндRey вне форума АндRey    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: были Pathfinder 2,5 TD 2006 и 2011. Сейчас Pathfinder 3D 2013 + Murano 2015ru
Старый #82   22.01.2009, 18:31
По умолчанию
У меня так же, хотя у меня, по-моему, 5 кВт
Ответить с цитированием
Алекс 2 вне форума Алекс 2    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Ниссан Патфайндер 2,5 ТД
Старый #83   25.01.2009, 22:55
По умолчанию
Недавно установил Webasto 5 кВт. Мне повредили в основном пучке проводки два провода и в режиме "Авто" постоянно горела блокировка дифференциала. При обращении на станцию мне объяснили в чем дело и в итоге неисправность устранили. Сейчас проверяя температуру в салоне на прогретой машине (по брелку) у меня получается, при t около 20 градусов все 41! По моему это не нормально Может у кого ещё так?
Ответить с цитированием
Punia вне форума Punia    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER R51
Старый #84   26.01.2009, 11:43
По умолчанию Ночевка с Вибасто
Доброго времени суток!!! Уже неделю мучаюсь в раздумьях вот по какому поводу:
1. Ночевал после рыбалки на Оке, -5 за бортом, движок работал, в салоне нормально. Спать можно. А вот при минус 20 боюсь замерзнуть. А зима то еще вернется! Обратился за консультацией к дилеру – говорят ставь Вибасто, врубай на ночь и в салоне – ТАШКЕНТ! Отсюда вопрос: Имеется ли у кого опыт ночевки с включенным Вибасто вместо движка? И можно ли так вообще делать?
2. Подскажите, пожалуйста, сколько топлива кушает Вибасто?

Заранее благодарю.
Ответить с цитированием
turbo-nn-Pathfinder вне форума turbo-nn-Pathfinder    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нахабино; Авто: Pathfinder 2.5
Старый #85   26.01.2009, 13:19
По умолчанию
ага ! вебато на ночь и с утра не заведетесь ! сколько работает вебасто ,столько надо и с заведеным двиглом поработать , чтобы аккумулятор подзарядить
Ответить с цитированием
D989DD вне форума D989DD    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: был 2,5 TDI 4,0 V6 BMW X5 купил Mercedes
Старый #86   26.01.2009, 13:40
По умолчанию
Всю ночь теоретически вебаста работать может, но практически есть ограничение в вебасте она сама выключится, когда заряд аккумулятора дойдет до критической стадии чтобы смог завести движок
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #87   26.01.2009, 13:42
По умолчанию
Сообщение от Punia Посмотреть сообщение
говорят ставь Вибасто, врубай на ночь и в салоне – ТАШКЕНТ
Не будет там никакого ташкента, кроме того, как выше сказали за ночь вентилятором отопителя засадишь батарею. Если надо спать с заглушенным мотором, то только фен вебастовский поможет. С ним действительно ташкент и потребление копеечное. Но не особо наблюдаю техническую возможность удобоваримо установить его в патик, хотя, если есть большое желание, то можно голову поломать.
Сообщение от D989DD Посмотреть сообщение
она сама выключится, когда заряд аккумулятора дойдет до критической стадии чтобы смог завести движок
Распространенное заблуждение. Она вырубается не для возможности завести движок, а когда напряжение становится опасно низким для поддержания собственного контроля. Грубо говоря, при более низком напряжении у неё самой может мозг сглючить, а там всё-таки топливо горит.

Последний раз редактировалось С.мех, 26.01.2009 в 13:59.
Ответить с цитированием
psvсергей вне форума psvсергей    
Начинающий клаббер
Откуда: Улан-Удэ; Авто: Патфиндер 4.0 LE (2008)
Старый #88   29.01.2009, 17:14
По умолчанию
При минус 32 - Ташкент, на малых оборотах, даже вебасту не включал
Ответить с цитированием
Михельсон вне форума Михельсон    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan
Старый #89   29.01.2009, 17:37
По умолчанию
Сообщение от psvсергей Посмотреть сообщение
Патфиндер 4.0 LE (2008)
Сообщение от psvсергей Посмотреть сообщение
При минус 32 - Ташкент, на малых оборотах, даже вебасту не включал
Правда странно?
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #90   30.01.2009, 07:28
По умолчанию
У меня Вебасто с Телестартом 100
До сих пор юзал включением-выключением с пульта
А тут позавчера решил затестить режим HTM, выставил уровень комфорта С2, время выезда, Вебаста должна сама решить когда нужно включиться.
Климат поставил в ноги на 1 палку. Авто в гараже. Двери авто закрываю на ночь на центральный замок, включая штатную сигналку.
Утром прихожу, открываю гараж, чо за фигня: горит салонное освещение, включена подсветка порогов из наружных зеркал, двери открыты, Вебаста работает, к указаному времени температура движка была 50 градусов.
Не понял прикола с подсветкой и дверями, подумал, что может случайно у гаража нажал кнопку открытия центрального замка на пульте.
Вчера вечером сделал тоже самое. Поставил режим HTM, климат с теми же параметрами. Авто закрыл штатной сигналкой.
Сегодня подошел к гаражу, тщательно слежу за руками, чтоб не нажать чего ненароком.
Открываю, пипец, свет в салоне горит, пороги освещаются, замки дверей открыты. Ну с Вебастой все в порядке работает. Двигатель и салон греет.

Что-то не понял юмора? Чтобы это может быть?
Мот её интелекту-НТМ климат нужно чтоб режиме АВТО был? Но это всеравно не повод открывать замки дверей и включать свет в авто. А если б машина была не в гараже, а на улице...

Последний раз редактировалось sana, 30.01.2009 в 08:11.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook