Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Checkdmt вне форума Checkdmt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Nissan Pathfinder 2.5 LE 2007г.
Старый #821   07.07.2016, 18:30
По умолчанию
Что-бы в Европу уже ни ногой.
Ответить с цитированием
Maks77rus вне форума Maks77rus    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan pathfinder 2,5 LE 2011г
Старый #822   07.07.2016, 21:18
По умолчанию
Сообщение от Checkdmt Посмотреть сообщение
Это реклама?
нет - просто говорю какие работы делал и где)) А то что ехать стал по человечески, соляры жрать на литр меньше, двигатель стал работать отлично - это гуд, мне очень нравится так ездить, чем со всей этой хренью. Да, маслоотделитель поставил еще на сапун.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
Зачем???
А зачем дизелю катализатор?

Добавлено через 38 секунд
Сообщение от Checkdmt Посмотреть сообщение
Что-бы в Европу уже ни ногой.
Почему? По документам-то евро-4))))

Последний раз редактировалось Maks77rus, 07.07.2016 в 21:18. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #823   07.07.2016, 21:58
По умолчанию
Сообщение от Maks77rus Посмотреть сообщение
А зачем дизелю катализатор?
А что бы на старый МАЗ не быть похожим...
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #824   07.07.2016, 22:48
По умолчанию
Кто из Краснодара? Подскажите хороших мастеров дизелистов, у кого можно егр заглушить.
Ответить с цитированием
Maks77rus вне форума Maks77rus    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan pathfinder 2,5 LE 2011г
Старый #825   08.07.2016, 12:19
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
А что бы на старый МАЗ не быть похожим...
Ну вот по работе двигла он как раз с ЕГР был похож на старый маз - всё-время задыхался)) А сейчас только запах трактора - но это если сзади меня ехать)))
Ответить с цитированием
ant19on64 вне форума ant19on64    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow region Krasnogorsk , Russia; Авто: Nissan Pathfinder R51LE - YD25DDTi,АТ 2008
Старый #826   08.07.2016, 12:39
По умолчанию
Сообщение от ant19on64 Посмотреть сообщение
как раз с ЕГР был похож на старый маз
Я про ЕГР ни чего не говорил,а говорил про катализатор!,
это совершенно разные вещи!
Именно по этому я и упомянул старый МАЗ то что
при удалении каталика стоит вонь колхозного трактора.
__________________
Кончил дело - слезай с тела.
Ответить с цитированием
Tokajdzin вне форума Tokajdzin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: TLC-72, Nissan Pathfinder 2.5 TD SASEB
Старый #827   08.07.2016, 12:44
По умолчанию
Рыбак-67, Позвони +7 918 375 00 04 Александр Анатолич. Гаражный сервис. Но человек с головой и руками. Все свои дизельные машины делаю у него уже лет 20. Сделает как надо. Скажи, что порекомендовал Сергей (можешь ник назвать)
Ответить с цитированием
Рыбак-67 вне форума Рыбак-67    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: NISSAN PATHFINDER 2,5TD 2012
Старый #828   08.07.2016, 16:27
По умолчанию
Tokajdzin, Спасибо огромное!
Ответить с цитированием
мах68 вне форума мах68    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Новгород; Авто: Pathfinder 2.5LE 2010.TERRANO2
Старый #829   13.07.2016, 19:04
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
на 190-ых я так понимаю сюда надо ставить заглушку?:
А никто не пробовал ставить заглушку вместо прокладки (поз.№5). Она повыше и подоступней, кроме того всего два болта её фланец зажимают. Для снятия размеров я вынимал её. Проблема при этом была одна - трудно демонтировать, а вернее вытащить после снятия крепежа, термоэкран (поз.№8).
После глушения он (термоэкран) вряд ли нужен. Пусть уж турбина "холодный дизель" догревает через кулер ЕГР конвекцией и излучением! Зимой будет теплее.
Кстати, прокладки (поз.5 ; 13 ; 16) конгруэнтны! И глушить вход-выход можно одним типом заглушек!

Последний раз редактировалось мах68, 13.07.2016 в 19:16.
Ответить с цитированием
M_M_M вне форума M_M_M    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder '06 МКПП
Старый #830   14.07.2016, 14:42
По умолчанию
Сообщение от мах68 Посмотреть сообщение
И глушить вход-выход можно одним типом заглушек!
Парни, а никто не барыжит эти толстые заглушки??
ЕГР отключил. Хочется выкинуть апендикс целиком, но лень точить заглушки, да и руки кривые
__________________
#ждеммост
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook