Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
BigVlad вне форума BigVlad    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PAT 4.0 LE 2008 чооорный
Старый #71   06.11.2008, 18:05
По умолчанию
Хоть и банально но, как было кем-то замечено, бензиновый - выбирают душой, дизельный -умом.
Ответить с цитированием
semen9182 вне форума semen9182    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5D LE (FAD-G) AT
Старый #72   06.11.2008, 19:10
По умолчанию
Сообщение от Alexander1 Посмотреть сообщение
Все-же зацепило.. Смотря какая Вольво - я столько точек с таким значком в зеркале заднего вида оставил - не перечесть!!! Причем именно на Пате.. Никто не говорит, что Пат самый резвый на свете, но говорить, что бензин и дизель по динамике одипаковые - полный бред... Про экономичность - тоже без вопросов..
В каких попугаях измеряем динамику?
Готов согласиться, что у дизельного Следопыта в диапазоне набора скорости 0-50 км/час очень немного конкурентов, в диапазоне 0-100 км/час - любой седан С-класса стосильный его обгонит.
Делал так:
прямая пустая сухая дорога, двое меня, Следопыт и Фокус.
Менялись с приятелем несколько раз, дабы соблюсти хоть какую-то чистоту эксперимента, по условиям - гашетка в пол по взмаху судьи. Картина следующая, Следопыт при старте резко срывается и уходит на три корпуса вперёд, но через 5-7 секунд словно упирается в стену и не едет, в результате, когда раздаётся писк GPS-навигатора о наборе 100 км/час, машины идут уже параллельно.
Если в этом же эксперименте взять два других меня, Следопыта и Мазду5 (146 л.с.), то картина ещё плачевнее для сарайки.
Вольву в таких экспериментах не использовал, поскольку не совсем корректно сравнивать машины с двигателями отличающимися по мощности в ДВА раза.
Ответить с цитированием
Yarilo вне форума Yarilo    
Язычник-передвижник
Откуда: Москва; Авто: R51 Diesel 2,5-190hp, Radflo 2.5''+2" w/ext res., Eibach+OME 609 springs, Total Chaos UCA, Nokia SUV R 285/65-17
Старый #73   06.11.2008, 23:50
По умолчанию
Вы, Семён - молодец! Мы, вообще все здесь молодцы и пора, как мне кажется тему-то закрывать (предлагал уже, да не слушает никто :-) ).

Эксперимент дело тонкое! Посему, предлагаю провести его ещё раз, но только провести его с умом. Сделать это очень просто:
1 - догружаем фокуса до веса патфайндера (мешками с картошкой или кирпичами там).
2 - тест проводим не на асфальте, а на грунтовке.
3 - просим 3-его друга заснять кинокомедию на видеокамеру.

:-)

Макс

P.S. Хорош пароход с мопедом сравнивать.
Ответить с цитированием
semen9182 вне форума semen9182    
Начинающий клаббер
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Pathfinder 2.5D LE (FAD-G) AT
Старый #74   07.11.2008, 04:22
По умолчанию
Имеющий уши - да услышит.
Мне даже с похмелья не придёт в голову Фокус со Следопытом сравнивать, совсем разные это машинки.
Я писал, что для определённого круга задач использую свой автомобиль, но этот пост зачем-то потёрли. И дискутировать не предлагаю. Просто описал на что похож мой дизель по динамике.
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #75   07.11.2008, 14:00
По умолчанию
Сообщение от semen9182 Посмотреть сообщение
В каких попугаях измеряем динамику?
Готов согласиться, что у дизельного Следопыта в диапазоне набора скорости 0-50 км/час очень немного конкурентов, в диапазоне 0-100 км/час - любой седан С-класса стосильный его обгонит.
Имеющий разум да увидит!!! Мой пост был против того, что вы бензин с дизелем ровняете!.. Фокус (кроме ST) рядом с бензинкой не стоял!!! Тем более седан со 100 л.с.!! Ваш пост только подтверждает гораздо худшую динамику дизеля...
Ответить с цитированием
Alex_monstr вне форума Alex_monstr    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 3.0 ' 2012
Старый #76   07.11.2008, 23:17
По умолчанию
Сообщение от semen9182 Посмотреть сообщение
По сравнению с некоторыми машинами из личного автопарка, Следопыты и бензиновый, и дизельный одинаково не едут.

А вы случаем не задним ходом ехали??????????????????
__________________
Ответить с цитированием
Воффка вне форума Воффка    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Volvo XC70 D5, Патик 2.5, LE, JUKE AWD
Старый #77   08.11.2008, 11:22
По умолчанию
Ну чего Вы, Мужики, этими самыми меритесь? Двигателями! ) .. Простой способ - устроить дрэгрейсинг- дизель против бензина. Все решиться в честном бою ). Я ставлю на дизель с коробочкой и на ручке! Пусть все увидят черный дым из его трубы! Сорри, если это кто-то уже предлагал- не стал читать всю ветку
__________________
Вовлеку кого угодно во что угодно.
Ответить с цитированием
Alexander1 вне форума Alexander1    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATHFINDER 4,0 LE
Старый #78   08.11.2008, 11:56
По умолчанию
Легко!! Где дистанцию в 400м найдем? А вообще, я предлагал не мерятться еще несколько постов назад...
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #79   08.11.2008, 21:32
По умолчанию
Сообщение от Воффка Посмотреть сообщение
Я ставлю...
В казино некоторые на зиро ставят... И не мало ставят, скажу я Вам... Шанс выпадения 0 знаете? С такими ставками можно ниже зиро уйти. Какие "коробочки" какие "ручки"??? Я Вам просто рекомендую взять у дилера на тест-драйв бензинку и попробывать "отжечь" с места. Благо машина не своя. Все вопросы и споры отомрут как рудимент у обезьяны. Перестаньте заниматься самоуспокоением. Дизельный Пат только для неспешного передвижения из точки А в точку Б. Выбирать и взвешивать все "за" и "против" нужно перед покупкой а не после.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
timda вне форума timda    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Дубна, Московская область; Авто: Трактор
Старый #80   08.11.2008, 21:49
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
В казино некоторые на зиро ставят...
Коллега ?

Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Дизельный Пат только для неспешного передвижения из точки А в точку Б.
А вы готовы поспорить на деньги, что дизель доедет быстрее бензина из точки А в точку Б, только при условии расстояния между точками километров в 300-400 или километров 20-25 по Москве ?
__________________
Заядлого рыбака поутру не толкают в бока!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook