Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Magnanimous вне форума Magnanimous    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улан-Удэ; Авто: Nissan Patrol ZD30(был) сейчас TD42T+МКПП Elegance Y61, 2007
Старый #71   17.01.2008, 17:40
По умолчанию
я уже мечтаю о таких, температурах, тут сидишь и смотрешь в окошко... а ничего особого не видно. Читаешь газету, а там минус 41 днем(!) обещают, смотришь на термометр, а там минус 34, потеплело... однако ж..
Пасход на 2 вд по городу около 17 литров в день, по трассе 14-15.на 4вд больше. Заехали в горы по пути к Байкалу, ветер и снег и всего минус 22 градуса, тепло. далее на север, минус 44 вечером, дотянули еле-еле, картонку так и не вставил в радиатор, не могу понять как, и оставили ее в салоне, хоть чем-то снег счищать со стекла, а то щеткой пока счистишь.... итог, при морозе более минус 35, расход в 22 вливается, т.е залив 30 литров проехали от лампочки до лампочки 134км.ни гелей, ничего прочего не лью. Масло пока себя чувствует отменно. Такое чистенькое =)

Последний раз редактировалось Ines, 17.01.2008 в 18:33. Причина: 1.6
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #72   18.01.2008, 11:21
По умолчанию
Неделю назад прилетел с Ноябрьска, там -30 теплее, чем тут -15 (видать из-за влажности)... налил сразу top gear и к отцу тойоту отогревать - соляра как холодец (евро-4)... расход наверное большой из-за "качественного" топлива...
Ответить с цитированием
Зандер вне форума Зандер    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: PATROL 3.0 Y61 2005г.
Старый #73   21.01.2008, 15:40
По умолчанию
Привет всем! Ребят, а кто нибудь знает расход дизеля на холостых? Просто интересно, раз уж зашёл разговор.
Кстати о масле...........я почему то всегда думал что помимо прочего - одной из основыных его функций является промываение двигателя от всевозможных нагаров и т.д. ...а значит,хорошее масло никак не может быть чистым по определению.......и мне не очень понятно чему радоваться если масло чистое.........наоборот, надо насторожиться -выходит что оно не выполняет своих функций.
Ответить с цитированием
Magnanimous вне форума Magnanimous    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Улан-Удэ; Авто: Nissan Patrol ZD30(был) сейчас TD42T+МКПП Elegance Y61, 2007
Старый #74   23.01.2008, 10:10
По умолчанию
в чем сыр-бор, так и не догнал, но расход стал расти, и валит сизеватый дым, мож это и норм, но все же, а хотя этот дым сильно и не пахнет =)))) пока выывожу из гаража авто не сильно так, в отличии от истаны рядышком, аж выворачивает.
А цифры, в смешаном режиме на 72 литрах топлива проехал 415 км, +- 10 км.
И на 100км/ч не опускается стрелка тахометра ниже 2400 оборотв, а все же автомат. На диагностике все оке, сказали что плохая солярка, а заправляюсь на.... Вот те раз, забыл, ну то что раньше было Юкосом =)))
езжу и радуюсь, и особо машин с перекрестка не боюсь, так как за клубами дыма видно все равно, а вот меня видно ли... не знаю.
Ответить с цитированием
provider3 вне форума provider3    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мана; Авто: Patrol
Старый #75   23.01.2008, 11:18
По умолчанию
В мороз неоднократно замечал, что блокировка ГТ в АКПП включается менее охотно, видимо труднее работать в мороз системе мотор-коробка.
Ответить с цитированием
Lonjeron вне форума Lonjeron    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Y61,ZD30(АКПП),+8",ГП 5.43,ARB,раздатка 3.74/1,Alt 135A,МТ 37-38
Старый #76   23.01.2008, 11:22
По умолчанию
Сообщение от Vider Посмотреть сообщение
В мороз неоднократно замечал, что блокировка ГТ в АКПП включается менее охотно, видимо труднее работать в мороз системе мотор-коробка.
блин...вот только тему новую хотел создать, а уже на все вопросы ответили

P.S. у меня все тоже самое, правда я связывал это с установкой бОльших колес
Ответить с цитированием
Sheriff вне форума Sheriff    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol, 2007, ZD30, механика
Старый #77   28.01.2008, 11:59
По умолчанию Снова про расход топлива на RD28ETi
Патрол Y61GR,1999 г.в., двиг. RD28ETi, механическая коробка, пробег 134000 км. расход топлива составляет в городе 21-22 литра, трасса 16,5-17 литров на сто км., топливо Лукойл Евро4, режим езды спокойный, обороты двигателя до 3000, компрессия в цилиндрах - в норме, свечи накаливания - рабочие, EGR - заглушен, турбина - работает, фильтры все заменены - 1000 км, проблем с запуском в мороз нет - минус 31 легко, накатом машина катится легко и долго.
Топливная аппаратура и форсунки снимались и регулировались две недели назад, была занижена подача топлива, сервисмены все параметры насоса и форсунок выставили согласно нормам. Сканеры показывают, что всё в норме, ошибок нет, до регулировки была проблема с углом опережения впрыска, он "скакал", но сейчас вроде стабильно "стоит" , хотя на днях поеду проверю сканером, сервисмены не "отмораживатся" от проблемы, но только вот с решением туговато.
Хотелось бы узнать мнение знающих людей касательно сложившейся ситуации с расходом..., что может дать такое увеличение расхода топлива? Могет сервисмены просто не учитывают какой то момент ввиду не стандартности ситуации.
Заранее благодарен всем ответившим и высказавшим своё мнение
Ответить с цитированием
VadosW вне форума VadosW    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Черкассы; Авто: Patrol Y61 RD28ETi +2" OME +33" BFG MT
Старый #78   28.01.2008, 12:29
По умолчанию
Расход действительно великоват.А какая именно компрессия?Колеса - стандарт? Хабы работают и в положении "авто"?Не дымит?
Ответить с цитированием
Sheriff вне форума Sheriff    
Начинающий клаббер
Откуда: Екатеринбург; Авто: Nissan Patrol, 2007, ZD30, механика
Старый #79   28.01.2008, 14:45
По умолчанию
Колёса 265\75\16 Нокиан Хака 10ЛТ, тяжёлая...., компрессия ровная, практически максимум, не помню точно цифру....
дыма нет, на ходу, только когда тапка в пол после 2700 чуть начинает сероватый дымок выплёвывать видно это вечером в свете идущих сзади машин....
Ответить с цитированием
i_iv вне форума i_iv    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Омск; Авто: был Patrol Y61 RD28, лифт +2
Старый #80   28.01.2008, 20:50
По умолчанию
Может зима виновата
У меня сейчас в городе + прогревы тоже 20
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook