Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
eov вне форума eov    
Начинающий клаббер
Откуда: Одесса; Авто: NISSAN Pathfinder 2008 2,5 диз
Старый #721   15.08.2009, 03:15
По умолчанию
Инвертором пользуюсь уже лет 5 на разных машинах. Что бы я без него делал? Сейчас даже не представляю. Зарядить ноут, телефон фотик, камеру, надуть матрас для палатки и т.д. Использую инвертор мощьностью 350Вт лежит от у меня в бардачке между водительскими сидениями. Там же и воткнут в прикуриватель. Обычный удлинитель на три розетки, своим проводом выходит из под верхней крышки бардачка и заходин вниз за(под) водительское сидение. При закрытой крышке, вентиляции вполне хватает с учетом того, что кроме инвертора в бардачке валяются диски, очки и всяка всячина. Еще ни разу не столкнулся с нехваткой мощности. Практически никогда его не выключаю кнопкой.
Но будьте осторожны! Не допускайте например зарядку ноута более 1-го часа с инвертора без заведеного двигателя, аккумулятор садится.
Ответить с цитированием
bsabsabsa вне форума bsabsabsa    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Rostov-on-Don; Авто: pathfinder
Старый #722   17.08.2009, 23:08
По умолчанию
Вот-вот. Недавно посадили аккум намертво именно ноутбуком. Пришлось прикуривать.
Ответить с цитированием
Rons вне форума Rons    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder R51 Dizel
Старый #723   08.09.2009, 12:32
По умолчанию
Поставил сепаратор. Подробности тут.
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...01#post1255701
Чуть позже сделаю фотки радара с видеорегистратором над зеркалом подключенные к схеме плафона) Испытания пройдены летом пробегом на Кавказ.Усе работало и держалось)
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #724   08.09.2009, 14:49
По умолчанию
Сообщение от Rons Посмотреть сообщение
фотки радара с видеорегистратором
Давай давай, с нетерпением ждём
Помойму оч интересная тема!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
White211 вне форума White211    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Яхрома; Авто: вольво сх 90, Трейл белый
Старый #725   08.09.2009, 21:43
По умолчанию
Заморочился я возможностью (как то тут спрашивали) замены шаровых опор на рычагах и вот что нарыл - ОПОРА ШАРОВАЯ ПЕРЕДНЕГО НИЖНЕГО РЫЧАГА Артикул: 0220-333
OEM, кросс-референс:
#54500-EA000 Совместимые модели: Совместимые модели:
NISSAN FRONTIER D40 2004- NISSAN NAVARA D40M 2005- NISSAN PATHFINDER R51 2004- NISSAN PATHFINDER R51M 2005-
СТОИТ ПО ЭКЗИСТУ 1300 р. может кому пригодиться.
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #726   11.09.2009, 06:57
По умолчанию
Сообщение от Станислав Э Посмотреть сообщение
До кучи:

1. Ксенон у пасфайндера при поставке с завода светит куда-то в землю прямо перед капотом, чтобы "приподнять" свет фар надо взять шестигранный торцевой ключ на 6 миллиметров. Ставим машину начью перед стеной дома. Открываем капот. В левой фаре есть сверху соответствующая гайка (её сразу видно). Начинаем аккуратно крутить, правая фара поднимется сама, так как обе фары связаны между собой гидрокорректором. Почему именно левая фара? Просто до гайки на правой фаре труднее добраться.
Вообще все не так, на самом деле. Полез регулировать по этому совету, когда крутишь эту гайку вообще ничего не происходит. И гайка эта, которая торцевым ключем крутится, на 8, если что. Вероятно, это какойто крепежь фары.
На самом деле, там есть регулировочный винт, он на фото слева , белого цвета, вот когда его крутишь, фары и регулируются. Доступ к этому винту, что на левой фаре что на правой никак не затруднен. Поднял туть чуть и правую и левую фары. На машине ксенон, установлен с завода.
Послушай называется совета.
Изображения
Тип файла: jpg DSC00005.jpg (58.8 Кб, 496 просмотров)
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #727   13.09.2009, 23:45
По умолчанию Задние тормозные колодки
Сегодня пришлось срочно поменять задние колодки. Цена вопроса - 1386 падших, колодки Lukas. Работа заняла 30 минут (с учетом снятия установки колес). Спец-инструмент не потребовался.
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
Profy вне форума Profy    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Dubna; Авто: Nissan Pathfinder 2,5D+Toyota Avensis 2,0
Старый #728   14.09.2009, 11:22
По умолчанию
Уважаемые соклубники, подскажите может уже обсуждалась где-то тема третьего ряда. Искал не нашел.

Машине 4 года, за все время третий ряд использовал всего один раз.
А тем временем в багажнике каталось уйма полезного хлама.
Немного подумав, убрал его нафиг. Получилось вполне пригодня ниша, в которую влез и домкрат и инструмент.... короче все влезло. Все закрылось ковриком, НО теперь там не поспать и при погрузке проминается.
Как облагородить? Может кто-то уже делал подобное?
Ответить с цитированием
NMV вне форума NMV    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5Td, AT LE
Старый #729   14.09.2009, 12:16
По умолчанию
Сообщение от NMV Посмотреть сообщение
Задние тормозные колодки
Колодки.
Изображения
Тип файла: jpg 13092009300.jpg (45.9 Кб, 365 просмотров)
__________________
"Люби истину, но будь снисходителен к заблуждениям."
Вольтер
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #730   14.09.2009, 12:34
По умолчанию
Сообщение от Profy Посмотреть сообщение
Уважаемые соклубники, подскажите может уже обсуждалась где-то тема третьего ряда. Искал не нашел.

Машине 4 года, за все время третий ряд использовал всего один раз.
А тем временем в багажнике каталось уйма полезного хлама.
Немного подумав, убрал его нафиг. Получилось вполне пригодня ниша, в которую влез и домкрат и инструмент.... короче все влезло. Все закрылось ковриком, НО теперь там не поспать и при погрузке проминается.
Как облагородить? Может кто-то уже делал подобное?
Я так думаю, нужно вырезать крышку из плотной фанеры, потом купи на рынке карпет и обтяни фанеру. Будет как заводское.

А чем не устраивали штатные места для домкрата и инструмента?!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook