Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)
N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N15, выпуск 1995-2000 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ArKost вне форума ArKost    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan TIIDA 2011 1.6AT
Старый #601   11.02.2012, 23:00
По умолчанию
Ну в последние несколько недель проезжаю только по городу, 20-30км в день, раньше часто по области мотался, спокойно 300-400км в день было =)
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #602   28.02.2012, 22:55
По умолчанию
Итак, расскажу свою историю борьбы с большим расходом топлива.

Когда я только купил свою альмеру с двигателем GA16DE, расход на 100км составлял примерно 20-21л и иногда даже больше. Сразу пришлось заделывать дыру в горловине бензобака, на крутых подъемах бензин просто вытекал, и стрелка уровня топлива падала на глазах. Нашел специализированный сервис по ремонту бензобаков, в котором вырезали гнилую часть горловины, и наварили новую. Больше ничего не текло, и расход стал меньше.

Бывший владелец в поисках причины огромного расхода успел поменять датчик ОЖ, лямбду. Не помогло. Самодиагностика никаких ошибок не выдает (55). Из небольших подробностей, весной прошлого года еще при бывшем владельце полностью капиталили движок после гидроудара, менялось абсолютно все внутри, даже шатуны и цепь. так же были установленны новые форсунки, на сегодняшний день компрессия везде 12, тянет очень бодро, никаких претензий к динамике разгона и поведению движка нету.

Недавно я заменил ДПДЗ (старый датчик стал давать странные показания, которые менялись сами по себе, даже когда заслонка стоит на месте), после замены датчика холостые обороты перестали "плавать" (известная проблема всех альмер), и стоят как вкопанные, "ступенька" пропала. Машина перестала глохнуть при заводе.

Раньше двигатель удавалось запустить только со второго раза, при первой попытке завести, заводилась, и сразу же глохла. Даже не ожидал такого эфекта, мне казалось что за это отвечает MAF. Настроил новый ДПДЗ по мультиметру, 0.48В. Расход стал еще меньше, теперь уже где-то 14-15л, теперь хоть как-то можно нормально ездить, а не жить на заправке, но все-равно для движка 1.6 это очень много.

Вообщем в поисках причины такого расхода были заменены такие датчики как: ОЖ, ДПДЗ, лямбда зонд. Новые форсунки, заменены все фильтра). Самодиагностика ошибок не выдает, зажигание настроено по 4ой метке (10 градусов). Контакты трамблера чистые, новые свечи. Утечек топлива нигде нету, но судя по всему в двигателе слишком богатая смесь.

Подскажите, какие еще датчики могут заставлять мозг богатить смесь?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #603   28.02.2012, 23:29
По умолчанию
Сообщение от chuvymsk Посмотреть сообщение
за это отвечает MAF
Он самый...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
chuvymsk вне форума chuvymsk    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Moscow; Авто: Nissan
Старый #604   28.02.2012, 23:43
По умолчанию
vitalliy, возможна ли неисправность датчика MAF, даже если он выдает нормальные показания по мультиметру, и при самодиагностике?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #605   29.02.2012, 00:09
По умолчанию
chuvymsk, Самодиагностика - ни о чем в этом деле, мультику можно верить... В ветке по N-16 было такое... по мультику норма, а после замены - результат. Относиться ли это и к Хитачи - не знаю.

Добавлено через 11 минут
Сорри за дезу. Это относилось к лямбде.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 29.02.2012 в 00:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Stalt вне форума Stalt    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: N15, АКПП, 1.6, 5d, 345 000 км, 1999, ГБО Zenit
Старый #606   29.02.2012, 12:19
По умолчанию
у меня вообще есть идея перевести Альку на Январь 5.1, тогда открываются очень широкие возможности
Бюджет 10 т.р.
Опыт есть - поставил инжектор на свой мотоцикл
Ответить с цитированием
Djuser111 вне форума Djuser111    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: тулa, Москва; Авто: ALMERA N15 1996 GX GA16DE H/B АКПП, mazda 6 sport wagon 4wd
Старый #607   29.02.2012, 18:06
По умолчанию
Stalt, это что такое?
Ответить с цитированием
dimaska_01 вне форума dimaska_01    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Nissan N15
Старый #608   29.02.2012, 18:13
По умолчанию
Январь 5.1-это Вазовский мозг. Можно и так поступить. Только чиповать придется, так как там другие карты зашиты. И там разрядность меньше, чем у Ниссановского. Особых возможностей там нет! Кто Вам подобное сказал?!...Только что стоит дешевле. Но шить тоже не каждый умеет, и это уже не дешево. И распиновка... Эсли будешь сам делать-тогда да. А если нет-то это большой геммор...Вам оно нужно?!
Ответить с цитированием
beavis вне форума beavis    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Шадринск-Екатеринбург; Авто: Nissan Almera N15 97 г.в. 1.6 МКП
Старый #609   29.02.2012, 20:49
По умолчанию
Сообщение от Stalt Посмотреть сообщение
тогда открываются очень широкие возможности
Насчет возможностей незнаю, но гемора точно добавится
Ответить с цитированием
Caponee вне форума Caponee    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ватутинки; Авто: Almera Hatchback N15 GX 1.4 1999
Старый #610   29.02.2012, 21:59
По умолчанию
dimaska_01, идея очень интересная, хотелось бы увидеть продолжение.
__________________
Электрик Павел подключая чей-то дом, внезапно встретился с Апостолом Петром.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N15 (Nissan Almera, выпуск 1995-2000 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook