Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Результаты опроса: Набивать или нет кулаки смазкой?
Набивать однозначно под завязку на 100% 176 47.96%
Набивать чуть чуть, хуже не будет 131 35.69%
Лучше НЕ набивать...лучше не будет 24 6.54%
Однозначно НЕ набивать...толку ноль 36 9.81%
Голосовавшие: 367. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #541   30.08.2010, 13:28
По умолчанию
Ок, понял, практически моя ситуация.

Добавлено через 34 минуты
Сейчас шатали машину вдвоем. В общем смещения панары относительно креплений не заметил. Начну лечение со шкворней и ступиц, а там посмотрим, станет лучше или нет.

Последний раз редактировалось paradoxxx668, 30.08.2010 в 13:28. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Корень
Старый #542   30.08.2010, 21:33
По умолчанию
Сообщение от paradoxxx668 Посмотреть сообщение
москвичевские подшипники встают вместо шкворневых
Едрёна пассатижи, я ведь где то номер их оставлял, если нет, то завтра поеду в гараж и запишу.
Там как раз новенький лежит .
Нужен номер?
Корень.
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #543   30.08.2010, 21:34
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Едрёна пассатижи, я ведь где то номер их оставлял, если нет, то завтра поеду в гараж и запишу.
Там как раз новенький лежит .
Нужен номер?
Корень.
Не оставлял, номер нужен
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #544   30.08.2010, 23:01
По умолчанию
Сообщение от Корень Посмотреть сообщение
Нужен номер?
Да, Валера, если не затруднит. А то сегодня немного мозг сломал в интернете с этими подшипниками
Ответить с цитированием
Корень
Старый #545   31.08.2010, 08:46
По умолчанию
Вечером будет.
Корень.
Ответить с цитированием
Икарус вне форума Икарус    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: PATROL ZD30 АКПП 2002
Старый #546   31.08.2010, 16:53
По умолчанию
НОМЕР ПОДШИПНИКА: 6-7304 А
(Москвич)
Ответить с цитированием
Корень
Старый #547   31.08.2010, 21:14
По умолчанию
Приветик!
Номер смотрю уже написали, тогда скину и номер заводского.
JAPAN KOYO 30304AJ
Корень.
Ответить с цитированием
paradoxxx668 вне форума paradoxxx668    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чикаго; Авто: Nissan
Старый #548   01.09.2010, 09:53
По умолчанию
Спасибо
Ответить с цитированием
motomario вне форума motomario    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Самара; Авто: Y61/2001/TD42T/МКПП/5"/37"/4.88 иY60/3дв/прав.руль/TD42T/33"
Старый #549   02.09.2010, 00:28
По умолчанию
Ремонтирую кулаки.По порядку
Выработка от уплотнителей и ржавчина с раковинами на внешней стороне, лечится чашечной проволочной щеткой крацовкой на дрели.
Подшипники шкворневые заменены на неоригинал( 6-7304 А(Москвич) с сохранением уплотнительных колец(осторожная спрессовка и болгарка в помощь).
Крышки закрывающие шкворневые подшипники сохранены,благодаря аккуратному демонтажу внешнего кольца подшипника из тела поворотного кулака,заменены сальники полуосей на оригинальные
Гранаты(ШРУСы) разломаны и сняты с полуосей из-за невозможности демонтажа.Не сбились,а мож у меня руки кривые.,ну сами попробуете.!!!
Все промыто,собрано,смазано и отрегулировано. С каждой стороны под шкворневыми подшипниками удалено по одной прокладке 0.25 вроде,но это у каждого по своему получится. Ничего не люфтит,все мягко и гладко.
Полуоси отданы в восстановление под оригинальный размер и будут готовы к понедельнику. Затем окончательная сборка. Резиновое кольцо 50 мм отсутствовало при разборе..ставить не стал,посмотрим след.летом,как шкворневые переживут зиму и 35 колеса.Фото есть,выложу позже.
Ответить с цитированием
Икарус вне форума Икарус    
Начинающий клаббер
Откуда: Новосибирск; Авто: PATROL ZD30 АКПП 2002
Старый #550   02.09.2010, 06:27
По умолчанию
Сообщение от motomario Посмотреть сообщение
Гранаты(ШРУСы) разломаны и сняты с полуосей из-за невозможности демонтажа.
В экзисте сказали что по отдельности полуоси и ШРУСы не продаются.
Это правда?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook