Топливный фильтр в баке???

[vitalliy]

ЗА__ПВ, Для начала тебе устное предупреждение! За п.1.1.7 http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=2767
А по теме, у тебя только два варианта: пилить и колхозить или менять. Но все это при абсолютной уверенности что дело в насосе, а не в его контактах, редукционном клапане или ЕГР (если имеется).

[Пухо]

Юрка123, А поподробней, какой именно поставили фильтер бош, под рампу или всёже умудрились поставить перед клапаном?

[vitalliy]

Пухо, На рестайле клапан в баке, т.ч. городить туда еще один фильтр нет резона.

[КУБАНЬ-48]

ЗА__ПВ, Брат-земеля ( из Кропоткина я) чет не то у тебя. Ты, мне кажется, не там роешь. Да, при вкл. зажигания (каждый раз, хоть через 30 сек) срабатывает запуск бензонасоса. Создает и держит давление, и каждый раз лишнее сбрасывает в бак. Может обратный клапан не держит? А вот насчет фильтра - ты сам уже можешь всех учить. Ты же наверное снимая насос во все возможные дырки и по ходу и в обратку промывал и продувал его? Так что можешь нас всех поучить как с ним обращаться, а не спрашивать. (Машинки-то у нас годки, вот к чему клоню. Я не знаю даже толком где он стоит, вот поэтому и говорю, что возможно не там роешь тему. Где-то, чего-то не то) Рано забиваться бензонасосу, если, конечно, не хапнул где-то конкретно кучу какашки. Многи по 150 т.км. отбегали и не касаются насоса.
Причин десятки. Погоняй по темам: свечи, ДМРВ, дроссельная заслонка, лямбда-зонд и подобным. Ты очень удивишься и засомневаешься, типа, а прав-ли я, что пристал к бензонасосу? Надо вот здесь и здесь поискать причину Успехов

[vitalliy]

КУБАНЬ-48, Александр, иногда одной заправки бодягой может хватить для убийства фильтра. Т.ч. те кто ездит десятилетиями везунчики. По регламенту замена насоса каждые 100 т.км. и это на забугорном топливе. Тоже касается и катализаторов. И в Европе от этого не отвертишься и не выбьешь кат и не продуешь насос.

[ЗА__ПВ]

Не давно мне посоветовали залить в бак присадку, что промывает форсунки и всю топливную систему, хуже не будет сказали попробуй! Я и залил, действительно хуже не стало, а наоборот и посмотрев на то что вылетает с трубы я был в шоке, реально черный дым и вдобавок какие то куски грязи!!! Моя проблема после этого конечно не решилась но машина стала вести себя получше!!! Пробегу у меня 300 т.км Машина у меня год и предыдущий хозяин в ней абсолютно ничего не делал, это я к тому что и топливный насос и этот фильтр не меняющийся, давно свое отработали! На холодную машина работает как надо и насос слышу как качает, 30км. проехал и начинается опять старая песня, машина еле едет, насос не качает, заводится тяжело! Наверное пора готовить бабло и покупать топливный насос в сборе!!! Заранее всем спасибо за внимание и комментарии

[vitalliy]

ЗА__ПВ, Топливный фильтр не одна присадка не промоет, да и ни к чему это...

[IGOREK777]

Сообщение от ЗА__ПВ Наверное пора готовить бабло

Примерно 6000р. спасут "отца русской демократии"
Это за Бош,а оригинал в 2 раза дороже.

[КУБАНЬ-48]

ЗА__ПВ, Сергей, как бы малёхо, обижаешь . Первое, слегонца проскочив по форуму, нашёл бы мои ответы по этому вопросу и всё стало намного понятнее для тебя. Чего не очень понял, можешь выйти мне вличку, чай земляки и соседи. Ну а вообще-то, дело твоё. Ты хозяин своей машины. Но, я как бы слегка соображаю в этом деле, и всё сто раз в форуме описял (Звитяйте - описал)

[sancho]

Сообщение от ЗА__ПВ Всем привет! Я тоже столкнулся с такой же бедой, ни фига не тянет и заводится тяжело т.е. бенза не хватает!!! Но тупит она у меня с периодичностью, пол часа нормальной езды, пол часа шо камаза на тросу тащу!!! Я со своим насосом уже на "ТЫ" поскольку вытаскивал уже 4 раза! Превый раз вытащил насос, да грязи дофига, почистил собрал завел машину и думал взлечу, все заработало! Но летал я ровно 2 месяца и опять такая хрень началась, разобрал опять почистил, на две недели хватило! остальные два раза разбора насоса были и вовсе бесполезны! Я не могу понять в чем именно причина??? При каждом ли включении зажигания должен качать насос??? или не обязательно поскольку он создает давление и держит его!!! Или всетаки проблема в фильтре который нифига не меняется, только вместе с насосом за очень дорого!!!????????? Поскольку все сеточки вокруг моторчика у меня чище чем новые, за 4 раза прочистки! Подскажите пожалуйста!!!

если уверен что дело в насосе то бери насос от ваза(который бош) они одинаковые один в один