Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #461   15.01.2011, 07:16
По умолчанию
А вот про засасывание выхлопа от Вебасто в салон при ее работе в гараже хто очень точно подмечено
Я правда вентилятор климата на 1 палку ставлю, хоть в гараже хоть у дома на ночь, а если Климат авто в гараже оставить, то наверное будет выхлоп в салоне, не задохнешся конечно, но и приятного мало
Это по-серьезнее чем попадание выхлопа в подвал
Ответить с цитированием
DiZZel вне форума DiZZel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Pathfinder 2.5 SE+ 2011 Черный
Старый #462   16.01.2011, 17:00
По умолчанию
Так влезет и Вебасто и электроподогреватель.....? Мож кто-то уже ставил...?
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #463   17.01.2011, 10:02
По умолчанию
Сообщение от DiZZel Посмотреть сообщение
Так влезет и Вебасто и электроподогреватель.....?
Так какой электроподогреватель? Я же выше написал.
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #464   17.01.2011, 10:59
По умолчанию
Заметил интересную особенность.
Как за бортом более минус15, теме всегда вверху, пользуюсь как метеослужбой
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
DiZZel вне форума DiZZel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Иркутск; Авто: Pathfinder 2.5 SE+ 2011 Черный
Старый #465   17.01.2011, 16:46
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Так какой электроподогреватель? Я же выше написал.
Ничего самопального колхозить не собираюсь...... Если ставить, то только из фирменных,которые предлагаются на рынке и такой, который подходит на Пат.....
Куда там чего врезается, представления не имею (потому что ранее не сталкивался), поэтому и спросил.....
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #466   17.01.2011, 17:29
По умолчанию
Ставится в блок вместо технологической заглушки. С левой стороны, напротив первого цилиндра. Вебасте никак помешать не может. Мощность нагревательного элемента 550Вт.
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #467   08.02.2011, 12:54
По умолчанию
Решена проблема с режимом рециркуляции при прогреве. Регулируем вентилятор, температуру, направляем на стекла, включаем рециркуляцию. После этого она не сбрасывается. Важно! Рециркуляция должна быть нажата последней и судя по всему после какого-либо изменения направления воздушного потока. Проверить осталась ли она включенной можно повторным включением зажигания. Эффективность прогрева улучшается кардинально.
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #468   08.02.2011, 12:59
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
при прогреве
в смысле прогреве Вебастой?
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
можно повторным включением зажигания
при чем тогда включение зажигания?

я правильно понял что проблемой названо то, что с вечера ставишь климат в режим рециркуляции, а утром дистанционно запустив Вебасто приходишь, а климат берет воздух с улицы т.е. сбрасывает установленную с вечера рециркуляцию?
Или о другой проблеме речь?
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #469   08.02.2011, 17:06
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Решена проблема с режимом рециркуляции при прогреве
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
Эффективность прогрева улучшается кардинально
если честно, мне лично показалось обратное предполагал, что с рециркуляцие греться должен салон лучще.....но на практике получилось хуже...при включении рециркуляции даже слышно как напрягается вентилятор - сопротивление на всасывание появляется......
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #470   08.02.2011, 19:32
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
при чем тогда включение зажигания?
Это просто для контроля перед уходом. При активации климата видно осталась рециркуляция включенной или нет. Но я уже не контролирую. У меня работает.

Сообщение от sana Посмотреть сообщение
я правильно понял
правильно

Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
слышно как напрягается вентилятор - сопротивление на всасывание появляется
слышно что воздух засасывается из салона, просто меняется звук, не более того. Дополнительному сопротивлению там появляться неоткуда. Во всяком случае ощутимому сопротивлению. Воздух проходит через те же фильтры (на некоторых машинах при рециркуляции вообще мимо фильтра), максимум что может влиять - входной воздушный канал под каким-то менее удачным углом, чем при заборе снаружи, либо его сечение заужено, но это такие несущественные копейки для обсуждаемого вопроса, что и говорить не стоит. Если кому интересно, могу специально померить анемометром. Но то, что эффективность прогрева увеличивается - неоспоримо. Это - помимо банальной физики, и по ощущениям в салоне, и по стеклам, и по термометру заметно.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook