Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Vaha
Старый #451   17.12.2010, 05:52
По умолчанию
Сообщение от -Dimon- Посмотреть сообщение
Подскажите может так и должно быть на дизелях, открутил маслозаливную пробку на работающем двигателе, звук такой как будто там компрессор внутри работает бу-бу-бу и воздух прямо рукой чувствуется оттуда выбивает! на бензинке было подругому когда откручиваешь двигатель работает неустойчиво, но такого звука небыло!
проверь шланг внтиляции картера...
двиг работает нормально? масло не жрет? ну и не парься...
Ответить с цитированием
gosa вне форума gosa    
Начинающий клаббер
Откуда: молдова; Авто: nissan patrol y-61
Старый #452   18.01.2011, 11:08
По умолчанию замена прокладки гбц 2.8gr 1999 г.в.
привет всем пускает пузыри в расширительный бочек грешу покамись на прокладку а там вскрытие покажет.я где то на сайте читал что и колектор тоже охлаждается жидкостью может быть что проблема в прокладке колектора .если кто менял и ремонтировал голову отзовитесь какие есть секреты нюансы и.т.д. и в чем надо быть внимательнее если отдам машину в сервес
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #453   18.01.2011, 14:01
По умолчанию
нюанс один - много денег за замену с последующим переоформлением у полицаев (голова номерная)
Ответить с цитированием
PetroFF вне форума PetroFF    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новопетровское/Звенигород; Авто: Y61тд42 & Y61v8 gm 6.5td
Старый #454   18.01.2011, 14:08
По умолчанию
Вить у него 2.8 там голова не номерная, скорее всего прокладка(минимум) ии гбц(максимум)
__________________
Patrol Custom Garage (Power Hunters).
Ответить с цитированием
Vaha
Старый #455   18.01.2011, 14:11
По умолчанию
тогда немного проще (тыщ на 50)
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #456   18.01.2011, 18:14
По умолчанию
Да все УЖО в этой теме разжёвано.... И как и что и номера всех деталей что нужны и ГБЦ Испанская и номер... Тока читай и воплощай!!!!
Судя по симптомам ГБЦ на выкидку...
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
gosa вне форума gosa    
Начинающий клаббер
Откуда: молдова; Авто: nissan patrol y-61
Старый #457   18.01.2011, 23:50
По умолчанию
у меня пузырит в бачек и жидкость уходит в нижний но вот что главное печка работает отлично и датчик температуры не пляшет а пузыри идут..у меня раз было шлифанул голову опресовал поменял прокладку через 5 км кипит.булькает все время из печки холод и так 3 раза покамись голову не стерли меньше нормы..купил хорошую бэушную поменял все. завел все нормално пока выехал с сервиса опят тоже самое.мастер пошел купил термостат поменял и я проехал еще 100тыс. и потом продал это было на мерсе 124 2.9 тд. и все не дает мене покоя может и с ниссаном тоже самое
Ответить с цитированием
radinalexander вне форума radinalexander    
ТИЛИ-ТИЛИ
Откуда: Ярославль; Авто: Nissan Patrol Y61 RD28ТI 2000г.в +2Lift Ome. Jeep-Wrangler 2008г. it’s rock’n’roll
Старый #458   19.01.2011, 10:44
По умолчанию
Сообщение от gosa Посмотреть сообщение
у меня пузырит в бачек и жидкость уходит в нижний но вот что главное печка работает отлично и датчик температуры не пляшет
Жижа ОХ уходит...?
Пузырей быть полюбому не должно.. Печка будет работать,а уж наш датчик температуры... Ужо когда вскипишь только покажет.
Вскрытие покажет... Может и прокладкой обойдёшся..
__________________
"Господь создал людей разными-сильными,слабыми,но только полковник Кольт уровнял их шансы!!"
Ответить с цитированием
gosa вне форума gosa    
Начинающий клаббер
Откуда: молдова; Авто: nissan patrol y-61
Старый #459   12.02.2011, 20:51
По умолчанию
ПРИВЕТ ВСЕМ А РЕМОНТИРОВАТЬ НЕ КТО НЕ ПРОБЫВАЛ у нас их хорошо делают держат примерно 2-3 года я снял свою кроме 2 цилиндра все имели трещины 5-6 крупные а те три только начинали но проблема была на 5 сифонила страшно в среду должен забрать с ремонта с гарантией ремонт сборка регулировка клапанов стоит 300 баксов. напишите кто ремонтировал на сколько этого ремонта хватает и еще какие минусы есть в ремонте
Ответить с цитированием
Корень
Старый #460   12.02.2011, 20:59
По умолчанию
КЛИМ варил , я с ним по СКАЙПу связывался, говорит что нормально, так же сказал что ремонт это ремонт, не новая, полностью его поддерживаю.
Но иногда деньги имеют значение, поэтому если есть спецы и соответствующее оборудование, сварка и специальный прибор для проверки трещин в металле, то можно и попробовать, а если ещё и своими руками, тады тем более, удачи
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook