Ремонт ГБЦ

[MIGUR]

Tourist
Не могли бы заснять на видео и выложить на ютуб как выглядят эти самый пузыри в расширительном бачке на зд30, заранее спасибо.

[Tourist]

Сообщение от MIGUR Не могли бы заснять на видео

Ну нет у меня такой камеры , чтоб её в расширительный бачок засунуть , да ещё и свет туда подать ! А пузырьки хорошо видно (если они есть) при заведенном двигателе невооруженным глазом . Отворачиваешь пластиковую крышечку и смотришь . С левой стороны они и булькают .

[Auto_Patrol]

Может кто подскажет навскидку. Подходит ли ГБЦ от Y60 RD28 1992 г.в. не турбовый на RD28 Y61 1998 г.в. с турбиной.

[тоха73]

Подскажите такой вот момент.
Начали мне на сервисе втирать о том что есть подозрение на трещину в ГБЦ. Понимаю - возможно. Но смутило 3 момента в заявлении сервисмена:
1 - трещина нелечится, а только замена головы.
2 - полное снятие двигла! и цена около 160К за железо и работу.
3 - это номерной блок и после смены надо менять ПТС и ТП....
Это ВСЁ так?!
авто Y61 ZD30 2005 около 160 000км

[Нiкоlа]

160кр это дофига. в два раз меньше. остальное все правда

[Petrovi4]

3- точно
2- наверное не надо , если только голова(цена большая)
1- лучше менять чем варить

[тоха73]

тогда пара дополнительных вопросов - на фото в теме, видно что гловка блока сняты, но сам то двигатель на месте! и ещё вообще ездить то можно с ТАКИМ?!?!?

[Terivan]

А двигатель зачем снимать, ГБЦ и так снимается.

[Нiкоlа]

голова: 40тр, прокладки ну..10тр. замена около 30. суммируйте.
более правильно снять двигло. плюсуй тысяч5-6. решишься расскажу где сделать и как купить. с гарантией

Добавлено через 1 минуту
только скинув голову я еще бы и турбинку поставил новую. на всяк случай. и форсунки оттестировал

[Terivan]

Ну раз заговорили за номерные агрегаты, я в данный момент заменил блок и головку. Отсюда вопрос; на родном моторе номер двигателя и головки один (дублируется). Хотя на блоке есть и второй номер не такой как в тех паспорте, я так понимаю что он чисто заводской или типа партии. Он больше на несколько цифр чем тот который в техпаспорте. Находится рядом с заводским, тоже под компрессором кондея. Вот он на новом блоке есть а то место где пробивается номер который в техпаспорте путо. И самое главное блок по документам без номера, номер не прописывается даже в таможенной декларации, а головка идет номерная и по докам и по таможне. Вот как быть , вернее к чему готовиться при постановке на учет. Или про блок вообще может молчать потому что тот номер все равно не прочитаешь (пробит под креплением компрессора и что бы до него добраться надо комп. снимать) Или будет прописан тот второй номер в доки. Кто сталкивался с такой проблемкой?