Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #401   04.12.2010, 12:54
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
Все ясно. Алексей
Да инструкцию курил, читай внымательней мой вопрос - происходит ли разряд акка при работе вебасты в режиме догревателя? Про предпусковой я в курсе
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #402   04.12.2010, 13:21
По умолчанию
ответы пошли не в тему, наверное - будут переносить.
Итак. про аккум поправлю что знаю. НЕобслуживаемый - это значит что на каждой банке нету крышки - соответственно нельзя проверить уровень, плотность электролита, или, например, долить дисциллированной воды.
еще на необслуживаемом есть специальный "глазок-индикатор".

НО это не означает что аккум не подлежит обслуживанию:
а) чистке корпуса (если пыль грязь на корпусе и влага - то происходит саморазряд еще быстрее, чем описанный в ссылках имени Фомы)
б) зарядке.
И при зарядке, Естественно, будут выделяться газики - поэтому у НЕобслуживаемого есть газоотводные трубочки, на крышке.

небыло бы их - аккум бы раздулся и взорвался, разбрызгивая вокруг кислоту.

раньше, лет 15-13 назад, когда я юзал жигули и акб Подольского завода, (благо ехать до завода 15 минут) - у меня был и ареометр и дисциллированная вода и даже с 97 года есть простое отечественное зарядное устройство. тамбовское ЗУ-75. неумное, старенькое - но работает и - до сих пор дома стоит - ибо актуально. и зимой и летом
вот как пример - дело было на даче. на Пате дочка оставила включенным салонный потолочный свет - чтото надо было ей в машине взять, потом машину закрыла и ключи папе отдала. Поутру - машину никто и не заводил. а когда понадобилось поехать - в районе 12 часов - то и получилось что должно было получиться. порядка за 18 часов постоянной работы - аккум разрядился.
благо до дома 10 минут ехать. и велик был в сарае

Добавлено через 2 минуты
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
Да инструкцию курил, читай внымательней мой вопрос - происходит ли разряд акка при работе вебасты в режиме догревателя? Про предпусковой я в курсе
в данном конкретном случае - работающая вебаста - еще один "потребитель", как то: автомагнитола, фары, зарядка для телефона и т.п.
поэтому имхо - ответ ДА, происходит разряд акб.
При этом - движок работает и происходит заряд акб
Но если работает двигло на хх и в пробках - то и есть недозаряд.

Последний раз редактировалось MIRONOFF, 04.12.2010 в 13:21. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #403   04.12.2010, 13:53
По умолчанию
Ок, бум заряжать...
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #404   04.12.2010, 13:55
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
происходит ли разряд акка при работе вебасты в режиме догревателя?
Разряжаться не должен, скорее заряжается медленнее.
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #405   04.12.2010, 14:01
По умолчанию
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
Разряжаться не должен, скорее заряжается медленнее.
Максим! привет!
ну как же не разряжается акб?
при увеличении количества потребителей - гена не справляется с нагрузкой -"всем раздай" и музыке, и телекам, и аккум не забудь дозарядить, и радиостанция и навигация и т.п.

то есть мое мнение - аккумулятор в данном случае не только дает пусковой ток стартеру - крутануть двигатель - но еще и дает питание на потребители в случае, если генератор не справляется.
Ответить с цитированием
Match вне форума Match    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2,5 2008
Старый #406   04.12.2010, 14:59
По умолчанию
Привет, Леш!
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
если генератор не справляется
Это ключевая фраза. Посмотри у себя в документах потребляемый вебастой ток, вроде не такой он обольшой. Нафигация всякая - семечки для генератора - 500мА. Телек - ну если только плазму через инвертер
__________________
Это совершенно безумная идея... Пожалуй, именно так я и сделаю!!!
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #407   04.12.2010, 15:31
По умолчанию
Все легко проверить, если есть мультиметр-клещи с режимом проверки пост. тока. Главное, что ничего от АКБ отсоединять не нужно и в разрыв амперметр ставить. Можно замерить ток отключив сначала все потребители, потом последовательно подключать по одному и контролировать зарядный ток. Режимы: ХХ и например 1500-2000об/мин. Хотел это проверить у своих друзей в сервисе, но получение машины пока под вопросом. Когда смогу это все проделать, то обязательно выложу.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Match Посмотреть сообщение
Посмотри у себя в документах потребляемый вебастой ток, вроде не такой он обольшой.
Не факт, Ведь там скорее всего не указан ток потребления дополнительного насоса.А он кушать будет поболе чем свечка.

Последний раз редактировалось Nikita707, 04.12.2010 в 15:31. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #408   04.12.2010, 15:31
По умолчанию
Максим! соглашусь. недозаряд
у меня установлен на 4 КВт_Thermo Top E - потребляемая мощность - без вентилятора системы отопления автомобиля - 22Вт.
то есть примерно - потр. ток = 1,83 А.
Ответить с цитированием
Nikita707 вне форума Nikita707    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Pathfinder 2010 2.5D SE black AT Bilstein B6
Старый #409   04.12.2010, 15:36
По умолчанию
Сообщение от MIRONOFF Посмотреть сообщение
то есть примерно - потр. ток = 1,83 А.
Это копейки, по сравнению с многими другими потребителями. Например система освещения(с головным) - более 140 вт = примерно 11,7А
Ответить с цитированием
MIRONOFF вне форума MIRONOFF    
Аццкий клаббер
Откуда: Щербинка; Авто: T31 2.5 CVT 2012
Старый #410   04.12.2010, 15:49
По умолчанию
Сообщение от Nikita707 Посмотреть сообщение
Это копейки, по сравнению с многими другими потребителями. Например система освещения(с головным) - более 140 вт
вот и надо для подсчета - все потребляемые мощности всех потребителей - просуммировать
и не забыть про расчет полной мощности.
что могу из мануала почерпнуть
передние H4 - 55х2 = 110 Вт
+ перед и зад. габариты = 5х4 = 20 Вт
+ кто-то врубает перед птф = 55х2 = 110 Вт
уже 240 Ватт.
про что я и говорил - а еще музычка, а зарядки для всевозможных балалаек и т.п.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook