Пороги мои, пороги

[Alionik]

Сообщение от Шнур и еще не подскажите где можно поменять пороги в москве? может кто менял в каком нить сервисе, и по чем?

Я в Подмосковье (г.Бронницы) собираюсь менять оба порога по 6 руб. каждая сторона... Причем, если гнуть пороги из металла, цена работы такая же, как если приваривать купленные пороги. Я наверное, остановлюсь на первом варианте, т.к. буду еще варить задние арки и стаканы.

[avosp]

Актуально для трёхдверок. Не люблю заниматься кузовом и прошлая моя десятка была продана именно по этой причине. Если снаружи ржи нет, то это совсем не означает, что её нет изнутри. Вот и альку тоже запустил спустя год вварили мне латку, хотя надо было делать сразу. Решил заодно рассмотреть всё более подробно. Снял в салоне задние боковые пластиковые панели и увидел там сей ужас. Также обрабатывал задние арки из багажника. Пользовался Tectyl Zinc ML и Rost Killer Loctite 7505.

[100nx]

Парни, читаните мой бортовик на Нисме, зацените новые пороги. Ценниг 8500 + 8000 за работу.
http://www.nismo-club.ru/forum/index...owtopic=133305

[Шнур]

кому нужны пороги клокерхолм с номерами 1629011,1629012, заказывайте здесь http://www.autodoc.ru/Web/ , 1.5 месяца искал их, на эксисте заказал - отказ, на зипэксперт заказал - отказ еще и 2000 предоплату месяц ждал пока обратно отдадут, а ту заказал 4 дня и привезли, завтра поеду забирать.

[сергей 1973]

скинь адрес на почту где в железке делают днище

Сообщение от Alexxx15 в Железке мы сейчас делаем субару импреза*98г. все по кругу переварить (целиком все днище, все 4 арки, под бамперами,низы дверей) стоит 15000 с их железом + пороги от нас. в эту цену еще идет выравнивание и грунтовка. в москве просили больше я узнавал там же по порогам на мою - оба порога переварить - 5000р с их железом (два порога (3 плохих места), уголки в передних дверях (болезнь)) кстати, в наших машинах на полу со стороны салона лежит еще "виброизоляция" , которая загорится, если варить. так что нужно не только снимать ковролин,но и отдирать обязательно вибру штатную. советую еще сразу проварить задние арки, со стороны ближе к салону, одни у тебя 99% гнилые.

Добавлено через 23 часа 26 минут
где в павлово-посадском районе можно проварить днище.

[Андрей40]

Не знаю у кого как а у меня было вот так




Потом берется болгарка- железная насадка и шкурится все до блеска. Ищем какой нибудь капот от 9ки и вырезаем латки по размеру(в моем случае это было мое крыло от машины(битое)) Едем к сварщику платим 1000 рублей за 2 порога чтоб прихватил.Ну а далее зачистка, шпаклевка ,грунтовка, антигравии, краска и побооооольше лака покупаем пару баллонов краски под цвет(сейчас это оказывается очень просто Заказываешь в магазине и по номеру- краску закачивают в баллон

Ну а итог вот такой




Итогом доволен Да и обошлось примерно в 3000.
Да и главное не забыть пролить пороги отработкой(можно с воском)

[Шнур]

Сообщение от Dlocker Итак, забрал сёдня пороги из exist. Примерил - они как раз по всей длине. Только сзади загнуты как внутренний порог и ремкомплект крыла полностью не закроет этот загиб.

народ подскажите, закроется это место помеченное красной галочкой ремкомплектом заднего крыла http://kuzov.bvl.com.ua/46/308/84108 тоесть нижняя часть закроет весь этот изгиб на пороге? а то так и не понятно, купил пороги такие 1629011,1629012 но боюсь брать рем заднего крыла, думаю брать тоже клокерхолм. И еще, подскажите пожалуйста сервис в москве где можно все это сделать, переварить пороги, арки и так далее за недорого

[Flash_PR]

Сообщение от Шнур закроет весь этот изгиб на пороге?

Писали и не раз, ремкомплект заднего крыла (клокерхольм) НЕЗАКРЫВАЕТ порог полностью, несколько сантиметров металла пожалели.
Но это не проблема, можно нарастить.

Я как понимаю, порог в том виде как на фото непоставить, неразрезая заднию арку? Т.е. заднию часть неподсунуть под арку?
И может еще кто знает, что скрывается за внешним порогом? Может у кого есть фото со снятым внешним порогом?

[dimaska_01]

Сообщение от Flash_PR Я как понимаю, порог в том виде как на фото непоставить, неразрезая заднию арку? Т.е. заднию часть неподсунуть под арку? И может еще кто знает, что скрывается за внешним порогом? Может у кого есть фото со снятым внешним порогом?

Если задняя арка нормальная, то не обязательно подсовывать туда порог, можно срезать с порога эту часть и просто сварить их вместе.

За внешним порогом должен быть усилитель, там металл толщиной 2мм. Это в оригинальных порогах. А в Клоккерхольме такого нет Так что либо самим подваривать, либо ставить как есть. В принципе, ничего не случиться, думаю.
Ну а дальше за внешними порогами следуют внутренние...И если ржавеют у вас наружние, то как правило этот процесс гниения происходит изнутри. Следовательно, нужно готовиться варить и внутренние пороги, а иначе это все лишь успокоение души, типа красивый внешний вид и не более. Ни о какой надежности речи и не будет. Да и толщина металла там не ахти... Так что делать надо по уму все, а не кусками.

[AFL]

Сообщение от Андрей40 Ну а итог вот такой Итогом доволен Да и обошлось примерно в 3000.

Однозначный зачет и респект!