|
|
|
| Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
|
# 391
10.09.2013, 19:14
|
|
Мужики, а с хундай терракана никто не рассматривал свап, вроде там так же 2,9 дизель на 163 силы есть??
Пока только подумал, еще в глубь проблемы не лазил  |
|
|
|
# 392
10.09.2013, 20:17
|
|
Так по сути , это ОМ 603 или 617й от гелендоса.Не помню точно , кто из них конкретно донором послужил. Пять цилиндров .
Вопрос , накуа , если есть аутентичные 603и и 617е в оригинале |
|
|
|
# 393
10.09.2013, 20:18
|
|
|
OIS,
очень геморройный движок. Требователен к соляре, ресурс низкий, форсы дорогие. Редкий сам по себе.
Добавлено через 34 секунды
Олег34,
Олег, ты путаешь (если про корейца)
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх".  ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 10.09.2013 в 20:18.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 394
10.09.2013, 20:19
|
|
Упс . Обмишулился я . . Клоны ОМки на Муссах ставили. А на тараканах , это приснопамятный 4Джи 40 мицубовский. . Кто то знает надежные мицубовские дизеля ? . Или я что то пропустил ? |
|
|
|
# 395
10.09.2013, 20:21
|
|
|
Олег34,
есть у них хорошие моторы. По-моему 4М40. Да и сейчас на Падже 4-м дизелек неплохой стоит.
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
|
# 396
10.09.2013, 20:33
|
|
|
Вот только полгода друг этот самый 4М40 поменял на контрактный. Старый разобрали ... грустно все в общем.А на 4м , комон рейл опять же . Да и резинки от трусов в приводе ГРМ , как то не внушают доверия , чтоб в качестве свапа его иметь ввиду.
|
|
|
|
# 397
10.09.2013, 20:40
|
|
Олег34,
стоп. Это цепной мотор 
Добавлено через 1 минуту
http://avtomarket.ru/forum/japancars/4295/
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
Последний раз редактировалось Анатолич, 10.09.2013 в 20:40.
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
|
# 398
10.09.2013, 21:14
|
|
Я про мотор на 4й паджере |
|
|
|
# 399
11.09.2013, 05:41
|
|
Олег34,
там стоит 4М41
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер
Меня Александром зовут!!!
|
|
|
|
# 400
11.09.2013, 08:38
|
|
Не знаю....мое мнение...без всякой агитации...: нужен простой дизель,желательно с рядной топливной от 4 литров....Четыре горшка по высоте могут не встать при таком объеме(замутить капот с бугром в принципе не сложно). Рядные шестерки могут не встать по длине...V образники дороги изначально при покупке, но их море и выцепить живое железо трудно,но реально....Все остальное это повторение ЗД но чуть с большим ресурсом,однако "женидьба" электроники "мелкообъемников" крайне получится капризной и дорогой,что приведет к бюджету ТдТ и даже до америкоса может доползти...
И еще напомнюсь: неужели ни у кого нет двигла в сарае снятого в сборе.? Размерчиками то поделитесь габаритными, господа мотористы  ТДху и прочие штатные обмерить и потом на развалах можно подбирать....
__________________
Долгое путешествие всегда начинается со слов: "Я знаю короткую дорогу"
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|
Вступить в клуб
Карта сайта 
Контакты 
