Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
ewgeni вне форума ewgeni    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: orenburg; Авто: Nissan- Almera 1/5 . nissan qashqai 2.0 cvt
Старый #31   10.04.2009, 20:52
По умолчанию
если ошибка горит из-за датчика кислорода , то бывает достаточно его обработать в ортофосфорной кислоте , чтобы растворился нагар , а потом в проточной холодной воде - и опять новый датчик .только назад его закручивать надо на смазке которая не горит(новые датчики идут уже с этой смазкой).иначе потом не открутишь.
Ответить с цитированием
YOZHIK вне форума YOZHIK    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TEANA, 2.5, Premium SV+
Старый #32   13.04.2009, 09:02
По умолчанию
Вобщем как итог проблема решилась по факту промывки форсунок и бензонасоса, видать где-то подсасывало... Ошибку стерли, отъездил выхи - все ОК. Мож еще смена резины помогла (шутка)
Всем большое спасибо за мнение.
Ответить с цитированием
polushin_sergey вне форума polushin_sergey    
Начинающий клаббер
Откуда: Питер; Авто: Nissan Almera N16
Старый #33   24.04.2009, 23:47
По умолчанию
А у меня такая проблема. Загорелся чек. Сканер показал ДК2. Поменял- хватило до первой остановки двигателя.Опять загорелся чек. Сканер выдает неполатки в цепи нагрева датчика. Чё делать хз
Ответить с цитированием
bambur вне форума bambur    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Орел; Авто: GW Hover H3L, 2011 г., 2,0
Старый #34   25.04.2009, 11:24
По умолчанию
2 polushin_sergey
Ну с такой ошипкой я уже 5 лет езжу , по обеим датчикам, стоят бошевские и как мне объяснили в цепи подогрева у них ниже сопротивление и мозги воспринимают это как ошибку и зажигаю чек, порекомендовали впаять 10 ом сопротивление на 40 ват, но как то руки не доходят да нареканий на работу самих датчиков нет, на спидометре уже 103 тыр, расход по городу 8-9 по трассе 5,5-6 я и не заморачиваюсь.
__________________
"Не стоит бегать от снайпера - умерешь уставшим!"
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #35   26.04.2009, 00:40
По умолчанию
может цепь на датчик прозвонить стоит?а датчик старый был заменен на оргинал/почти оригинал/или универсальный?
Ответить с цитированием
C3-PO вне форума C3-PO    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: zhukovsky; Авто: almera N16 1.5 2001г. Jpn make
Старый #36   26.04.2009, 09:10
По умолчанию
Сообщение от polushin_sergey Посмотреть сообщение
Сканер показал ДК2
А номер ошибки какой? Случаем не 0140?
Ответить с цитированием
haspint вне форума haspint    
Начинающий клаббер
Откуда: Сергиев Посад; Авто: almera n16
Старый #37   17.06.2009, 15:03
По умолчанию
Всем здрасти. У меня на але 2006г(выпуск 2005), пробег 36000, 1,5 месяца в России горит чек и идет повышенный расход топлива, также копоть из выхлопухи. На диагностике сказали что ето скорее всего кислородный датчик (теперь терзают сомнения по поводу квалификации мастера), номер ошибки они мне не сообщали. Сомнения появились когда после очередной заправки чек погас ( на кочке) километров 20-30 не горел, затем на очередной кочке сволочь снова загорелся. Посоветуйте стоит менять кислородный датчик или нет?
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #38   17.06.2009, 15:08
По умолчанию
как уже выше было написано:
-правильно считать ошибки(т.е. выяснить её номер);
-несколько раз заправиться на другой АЗС;
-посмотреть лямбду на осциллографе(увидеть нормальную синусойду, правильную, не заваленную);
-померить напряжение на ДМРВ;
Ответить с цитированием
haspint вне форума haspint    
Начинающий клаббер
Откуда: Сергиев Посад; Авто: almera n16
Старый #39   17.06.2009, 15:12
По умолчанию
Запровлялся на разных АЗС один раз даж в Ярике. По поводу ДМРВ когда его снимаю сразу начинают плавать холостые а с ним вроде все нормуль, динамика машины тоже вроде ничего до 140 идет не жалуется, прада на 5 в горку сдает на 100-110км/ч
Ответить с цитированием
KoSoi GlaZ вне форума KoSoi GlaZ    
Аццкий клаббер
Откуда: Спб; Авто: Qashqai SE+, 2WD, 2.0, 6МКПП, 2010 г.в.
Старый #40   17.06.2009, 15:14
По умолчанию
Сообщение от haspint Посмотреть сообщение
По поводу ДМРВ когда его снимаю сразу начинают плавать холостые а с ним вроде все нормуль
это не метод определения работоспособности ДМРВ, т.к. он может работать, но давать не верные значения!

Если так хочется поменять лямбду, то можно поставить почти оригинал: BOSH 0 258 005 274, идеально подходит, разъем менять не надо, если желаете сэкономить, то есть вариант "поколхозить" с датчиком от ВАЗа(10)(надо менять разъем).
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook