Расход на 4.0

[Mikhail123]

Нет ,просто обнулил.

Добавлено через 3 часа 16 минут
Mikhail123, нечаянно обнулил еще раз и получил расход сначала 90.9 а потом пока доехал до дома 56л.

[Доминиканец]

Пафандер - американец. 2006 г. 4,0. Пробег 100.000.
Мерил не по компу, а заливая под крышку бензобака.
При скорости 120 км в час по трассе на круиз контроле, всегда с кондишином. Бензин "Регуляр" ( 92 - й ). 11, 5 л на 100 км.
По городу не мерил, потому как нет у нас города.

[ra-rsk]

Уважаемые Патфайнфаны!
Попытался осилить тему! Куда ее только не заносило и в сторону аэродинамики и точности показаний ГПС.

В итоге тема не раскрыта!!!
Может быть конечно самое главное я упустил!
Итого:
4 литра бензин 2005 год. Летом город 24-30 трасса 9 литров. Всегда кондиционер, всегда тапка в пол!
Зимой все на много хуже- что в прошлую что в эту зиму 7-7.5 MPG это 31 литр на 100 км
При лютом морозе итого больше.

У меня подключен компьютер к ОДБ и я в онлайн времени мониторю показания двигателя! Единственное что меняется между зимой и летом это температура ОЖ. Летом она 90-95 в гору доходило до 100. Зимой выше 85С не поднимается. ЧТо и не мудрено - термостат на 82С. А учитывая что у нас по 14 литров ОЖ(две печки) то не понятно как нужно насиловать аппарат чтобы температура начала рости выше зимой.

Единственный вывод который я могу сделать - это то что из-за того что двигатель не прогривается до рабочей температуры - 90-95 С. Бортовой компьютер богатит смесь! Т.е. ЭКУ думает что все еще идет прогрев.
Ваше мнение по этому поводу???

У кого то есть такая проблема?
КТо то ее решил?

З,Ы, Читал что кто то ставит картонку перед радиатором на зиму и вроде положение меняется! Думаю попробовать. Обидно применять технологии прошлого века на высокотехнологичном джипе япоской марки произведенного в Америке.

[Vladimir_G]

При прогреве холостые выше нормы, у вас так?

[ra-rsk]

Не совсем понимаю вопрос! При прогреве разумеется начинает с 1700 и плавно падает до 750
Вы имеете ввиду что у меня не падают обороты?
Обороты в норме!

Но есть такое понятие ТОПЛИВНЫЕ КАРТЫ ЭКУ.
Так вот помимо оборотов смесь может быть богатой или бедной в зависимости от множества факторов.

К слову говоря - стрелка температуры, что на панели - выходит на середину уже при 60 градусах и стоит там в плоть до 100.

[Vladimir_G]

Вот поэтому у вас и повышеный расход. Норма 625 +-

[ra-rsk]

Vladimir_G,
в режиме холостого хода мой компьютр показывает 1.11-1.35 литра в час.
Не думаю что это может влиять на расход до 10 литров на сотню.

З,Ы, на счет 750 могу ошибаться надо будет после работы посомтреть еще раз.... может и 625 ))))

Добавлено через 2 минуты
Да и вопрос собственно не в повышенном расходе а в разнице между зимой и летом! Разница примерно 10 литров!!!

[Vladimir_G]

Всякие могут быть причины,
Можт вы любитель за час до выезда машину заводить.
Молотит к примеру у вас у супермаркета пока вы кино смотрите
Можт у вас сало уже в мостах древнее, пока на морозе раскатается.

По моему опыту зимой выше на литр-два, но у меня машина на улице не стоит практически

[ra-rsk]

Я грею и зимой летом! за 10 минут перед выходом!

[Темнила]

Чем дольше будет молотить на холодном, тем хуже для двигла. Пару минут при сильном морозе и без нагрузки потихоньку в путь.
IMHO