Расход топлива Патруля с разными движками

[Дикий Уазек]

Сообщение от AD Patrol Не все втроём ложаться. .

нУ а ЕсЛи ПрИсПиЧиТ, кУдА дЕвАтЬсО???

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от AD Patrol Не все втроём ложаться. Пазик что бензиновый что дизельный(кстати тоже ТУРБО ) температура в салоне зимой одинаковая. .

в ДиЗеЛьНоМ ПаЗиКе ЗиМоЙ дУбАк БеЗ кОтЛа ПоДоГрЕвА
и СтЁкЛа ШиБкО уЖ СиЛьНа ОбМеРзАюТ

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от AD Patrol Прогревает не камера, а турбина. Без турбины дизель оправдывает народные легенды и греется слабо, особенно на хх. .

вОлЬкС тРаНсПоРтЕр 1.9Тdi От ТуРбИнЫ тОлКу ЧоТо НеТу.
ХоТь ВаЛенКи ОдЕвАЙ

[AD Patrol]

Немцы выпускают не только автомобили, но и фольксвагены.

[vitalliy]

Сообщение от AD Patrol но и фольксвагены.

Ни одно современное корыто не пройдет без вмешательств в двигатель и АКПП 600 000 км. На таком пробеге я продавал Гольфика.

[Дикий Уазек]

Сообщение от AD Patrol Немцы выпускают не только автомобили, но и фольксвагены.

Назови хоть один японский двигатель с такими характеристиками как у фолькса?

Чтобы при 2 литрах был ресурс 300-400 тыс км и непосредственный впрыск?

[Aggent]

У меня семья знакомая есть, так они ездят на буханке в Карелию)) Вот у них все, как ты любишь, втроем залегают, везут с собой примус и готовят в дороге. Едут, правда, двое суток, но их это не парит, ибо экспедиция и все такое... Про расход у них не спрошал, т.к. бухлобус не интересен в принципе.

Что касается расхода, то это вопрос очень субъективный. Я регулярно в течение нескольких лет наблюдаю одну водительницу, так у нее максимальная скорость по трассе - 80 кмч, по городу - 50. Едет еле-еле гладя газ. Дай ей - Патрол ,или еще что, ясно дело, расход будет меньше, чем у того, кто ездит активно.

[Дикий Уазек]

Я стараюсь ездить так чтобы как можно меньше пользоваться тормозами.
Каждая поездка это совершенствование навыка езды без пользования тормозами. В этом русле можно развивать себя бесконечно. Это предугадывание светофоров за несколько кварталов и предугадывание действий других участников движения.
Очень удивился когда прочитал манеру езды про знакам зодиака. Про меня написано один в один Лишний раз никогда не надавлю газ, чтобы не пришлось давить на тормоз. При этом езжу довольно быстро и НИКОМУ НЕ СОЗДАЮ ПОМЕХ.
В этом плане манеру езды за последние лет пять довел ПОЧТИ до совершенства.

[ironborne]

Сообщение от Дикий Уазек за последние лет пять довел ПОЧТИ до совершенства.

Когда," ПОЧТИ", не останется, прилетит к тебе "кирпич", с эмблемой заграничной и пьяным уродом за рулём...

[AD Patrol]

Сообщение от vitalliy Ни одно современное корыто не пройдет без вмешательств в двигатель и АКПП 600 000 км

Может это про фолькс из 70, крайняк 80. В 90 это уже хлам соизмеримый с москвичём(токо кузов не гниёт, поэтому клумбу из него хорошо делать ).
если ездить по 10 т.к. в год, то 600т.к. проблемно наездить, а вот то что висит на кузове и движке когда крошится это совсем не возбуждает.

Сообщение от Дикий Уазек Назови хоть один японский двигатель с такими характеристиками как у фолькса?

Чур меня. Таких движков с пластиковыми патрубками и прочим отстоем.
Может ЦПГ там и крутая, но на фоне всего говна что снаружи навешено вообще не впечетляет.

Сообщение от Дикий Уазек Чтобы при 2 литрах был ресурс 300-400 тыс км и непосредственный впрыск?

Не встечался с непосредственным у фолькса. У брата миицу с непосредственным. ЖДАй. Плюётся много лет, но ездит.

Сообщение от Aggent так они ездят на буханке в Карелию

Я не только на буханыче ездил, но и на запоре по 500 км в день делал. На любой машине можно ездить если к рукам. А в ГАЗ 52 мене сиденье очень нравилось. Какраз по мне. Очень удобно.
Только чинит буханыч это издевательство над собой. Уж лучше запор. Он ладнее скроен.

[Дикий Уазек]

Сообщение от ironborne Когда," ПОЧТИ", не останется, прилетит к тебе "кирпич", с эмблемой заграничной и пьяным уродом за рулём...

У мну минимальная разница между городом и трассой. Все время накатом, накатом, накатом. Валю только наверняка. Причем когда разгоняюсь бензу не жалею, вваливаю по полной.

А так да бесит быдло, которое летит на красный и встает передо мной, приходится тормозить, чтоб не влететь ему в сраку
И с ходу светофор в таких случаях никак не проедешь. Теряется топливо и время!!!

Самый экономичный стиль у японцев. Они разгоняются интенсивно, все дружно и стараются ехать накатом опять таки все вместе. Получается экономичнее и намного быстрее.
Наше же быдло зязря палит бенз и стоит в пробках. Заранне сбрасывать скорость, чтобы преодолеть сходу светофоры и пешеходные переходы мало кому в голову приходит. Подлетают как бараны и встают как вкопанные. А потом долго разгоняются. Хотя быдлу кажется что быстро. Ведь моторы мощные и давят часто в пол. Куда еще быстрее?
Из за тех участников движения кто ездит рывками и возникает это ПОЧТИ.

[Olegtal]

Сообщение от Дикий Уазек Чтобы при 2 литрах был ресурс 300-400 тыс км и непосредственный впрыск?

Фотку давай этого WV и его одометра и заодно приложи историю ремонта движка, как там цепи меняли, баланс валы, клапана загнутые из за косяка с сеточками в масляных каналах.
ps хонда, ооочень интересные моторы