Ремонт ГБЦ

[Petrovi4]

наждачка точно лишнее, ты никогда не сделаешь ровно руками, ставь новый сальник и на нем подтяни пружинку

[TB45]

Во весело будет потом вновь все разбирать, когда натянутая пружика слетит... Запомнил на всю жизнь такой урок!

[kolyasik]

Было такое в молодости.Подбирал два сальника по ширине.Получал двойную кромку и смещение рабочей поверхности.Правда хватало не надолго из-за плохой резины.Пружинку в двигле - точно риск.На амортах(стойках) ещё прокатывало.Другой вариант:"втулить" лобовую крышку под смещённый(двойной) сальник.

[Petrovi4]

не слетит если нормально делать и не сильно укорачивать

[TB45]

Нормально-ненормально - но однозначно за свой счет! Потому - нах...

[Petrovi4]

Сообщение от kolyasik Другой вариант:"втулить" лобовую крышку под смещённый(двойной) сальник.

наверное так правильней всего

[zwadim]

Ездил вчера на СТО (фотик блин забыл ), показали мне мою голову, микротрещина в !первом! цилиндре в отверстие рубашки с антифризом.
В чем прикол?

[Боливар]

Если точно в первом, то может есть смысл заварить. ГБЦ на 2,8 металлоёмкая и ремонтопригодная. Ну а то что в первом, то

[Нiкоlа]

Ну вот и я поехал скидывать и смотреть бошку с нашего славного зд30. по первым признакам: передавливало жидкость из верхнего бачка в нижний, зимой плохо работала печка. Вот ждемс, на сколько папали. Пробежал 170ткм. 10 ткм чипованный, может вечером посмотрю и сфоткаю голову прокладку и цилиндры.

[radinalexander]

Сообщение от zwadim показали мне мою голову, микротрещина в !первом! цилиндре в отверстие рубашки с антифризом.

Странно.... На RD28 4,5,6 цилиндр обычно умирают!

Сообщение от Боливар есть смысл заварить.

Варить не рекомендуют.

Сообщение от Боливар ГБЦ на 2,8 металлоёмкая и ремонтопригодная.

это так,но..... говорят после ремонта более 30 тыс не стоит...