Катализатор

[Вованыч]

да вот нет ее нигде,хотел хоть эти карчетки туда запихать хоть какой то эфект будет.

[100nx]

Не будет эффекта вовсе, или же он будет отрицательный - проходили, знаем. Ищи стружку.

[Вованыч]

понял буду искать тогда стружку.

[Вованыч]

стружку металическую нашел,переходник для лямбды выточил,во вторник будем делать все.

[ztreuma]

Недавно удалили кат на 1.8 АКПП с пробегом 120 тысяч. Предпосылок небыло, профилактически. Поставили пламягаситель и обманку лямды.
По словам техника кат начал разламыватся по пути выхлопа.
Сначало радовался звуку на стоянке при нажатии на газ.
Поехал километров 100 но не могу привыкнуть к странному звуку выхлопа. Проявляется он только при движении напоминает звуки от газелей или старых волг, как будто в глушителе что то ерзает или пробивается при ускорении. При нажатии на газ и стоянке звук совершенно другой.
Запах выхлопа ужасен. При прогреве идет белый вонючий дым.

Прокладку не меняли.
Недавно словил при ускорении и с бросе газа обратный подсос к двигателю...

[Tyler Durden]

ztreuma,
Много букв, а толком не объяснил ничего. Как выбивали? Снимали ли каталист с машины или на месте делали? Если на месте, можешь викидывать двигатель и покупать новый. В него наверное обратно осколки засосало, потому что если убирать каталист, надо снимать его, высверливать/выламывать, вытряхивать.
Предвижу сильнейший жор масла.

Сообщение от ztreuma По словам техника кат начал разламыватся по пути выхлопа.

Вот эта фраза особенно подозрительна. Что значит на пути выхлопа?

Сообщение от ztreuma Запах выхлопа ужасен

А чего еще ожидать, перевел машину с евро 4 на евро 1(2).

[100nx]

Сообщение от Tyler Durden А чего еще ожидать, перевел машину с евро 4 на евро 1(2).

В том то и дело, что не перевел - только кат выкинул. Перевод на Евро-2 подразумевает не отсутствие ката, а другую прошивку ЭБУ с совсем другими картами по УОЗ и топливу.

[ztreuma]

Сообщение от Tyler Durden ztreuma, Много букв, а толком не объяснил ничего. Как выбивали? Снимали ли каталист с машины или на месте делали? Если на месте, можешь викидывать двигатель и покупать новый. В него наверное обратно осколки засосало, потому что если убирать каталист, надо снимать его, высверливать/выламывать, вытряхивать. Предвижу сильнейший жор масла. Вот эта фраза особенно подозрительна. Что значит на пути выхлопа? А чего еще ожидать, перевел машину с евро 4 на евро 1(2).

Выбивали или высверливали по технологии со снятием (СТО Катализатор - специализируется на этом). Кат начал разрушатся со стороны выхода выхлопа в приемную трубу глушителя, с обратной стороны та что идет к двигателю он был целый.
Я думаю что дело или:
- в прокладке которую оставили старую (и нет герметичности)
- во втором пламягасителе который штатный на 1.8. АКПП может его стоило тоже удалить (http://www.drive2.ru/cars/nissan/alm...ournal/194240/)
- что то с самой системой выпуска по ее пути дальше (что то попало забилось)

Жора масла пока нет.
Звуки даносятся из двух мест при акселерации и движении
-из под капота по месту удаления ката (соединение движка с выходом под кат, что подтверждает версию о прокладке)
-конечная точка выхлопа банка звук старой газели на старте

[100nx]

Сообщение от ztreuma -конечная точка выхлопа банка звук старой газели на старте

Так и будет, выход один - стружка в корпус ката или металлический катридж для установки при удалении сажевого (но его у нас не достать)

[lolo7]

Есть ли реальный приход от убирания ката? Или всё на уровне самовнушения?
Поделитесь пож-та опытом.
2 100nx, встречали ли данные прошивки под евро1/2 для Альмеры?