Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Gudym вне форума Gudym    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мончегорск; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D LE (-BFA)
Старый #351   25.11.2010, 16:41
По умолчанию
Сообщение от lister Посмотреть сообщение
АКБ тоже новый ставили или сами покупали?
Поменяли сами. При этом никаких вопросов не задавали.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от lister Посмотреть сообщение
не приятный запах дизеля в салоне, но опять же всё зависит от ветра иногда есть, а иногда нету. У вас так же?
Дым действительно валит и в том месте куда направлен выхлоп на моей стоянке уже проталина до земли . На запах не обращал внимания. Скорее всего есть. Хотя жена не жаловалась .
__________________
Степень свободы определяется длиной цепи

Последний раз редактировалось Gudym, 25.11.2010 в 16:41. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
oigorg вне форума oigorg    
Начинающий клаббер
Откуда: Р. Бурятия; Авто: Pathfinder 2,5 D LE
Старый #352   25.11.2010, 17:13
По умолчанию
Вот с этим предложением согласен!!!!
Сообщение от vazha Посмотреть сообщение
Может на 3D помощнее аккумулятор с завода ставят?


На Пате - нет, более того, это был не дизель, но вот с этим:

полностью согласен.


А хороша она в паре с вебастой(эбером). Есть розетка - греем и заряжаем аккумулятор. Нет розетки - греем и разряжаем аккумулятор. Главное - греем
Ответить с цитированием
Pathfinder86 вне форума Pathfinder86    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Нягань; Авто: Nissan Pathfinder LE (ТРАКТОР)
Старый #353   26.11.2010, 22:04
По умолчанию
ЗДРАВСТВУЙТЕ.
Идиотский вопрос, где вход и выход на подключение вибасты у дизелька.
Где обратка на печке? у меня две печки в салоне.
__________________________________________________ ________

Добавлено через 28 секунд
Может кто фотку скинет? а ?

Последний раз редактировалось Pathfinder86, 26.11.2010 в 22:04. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Gudym вне форума Gudym    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мончегорск; Авто: Nissan Pathfinder 3.0D LE (-BFA)
Старый #354   28.11.2010, 12:11
По умолчанию
Сообщение от Pathfinder86 Посмотреть сообщение
де вход и выход на подключение вибасты у дизелька.
Не, я в такие тонкости не вдавался, пока.
__________________
Степень свободы определяется длиной цепи
Ответить с цитированием
Serj78 вне форума Serj78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5L
Старый #355   30.11.2010, 09:32
По умолчанию
В субботу забрал свой ато с установленной Вебастой и ЖСМ модулем. Очень был доволен как всё аккуратно было установлено и как работало, но радость моя длилась не долго, а точней до вечера воскресенья, когда пришли холода и я с мобильного телефона произвёл запуск и вышел через 25 минут на улицу. Подхожу к авто, а под ним (в середине) какой то не понятный стук-шум, как будто насос сильно громко работает (качает), сажусь в авто, а в салоне холодно как на улице и панель климата не горит (не работает как должно при прогреве Вебастой). Поворачиваю ключ, указатель температуры даже не пошевелился. Завожу, завелась с небольшой задержкой 3-4 оборота коленвала, т.е. для зимы нормально. А что же случилось с Вебастой, спрашиваю я сам у себя и не понимаю???
Температура в воскресенье -12 градусов. Солярка 70% Роснефть летняя + 1,5 нормы хорошего антигелья в тёплом боксе +30% Лукойл зимняя.
В тёплом боксе Вебаста запустилась без проблем и в течении дня работала исправна. Сегодня утром Вебаста опять не запустилась, а двигатель завёлся с 2-3 оборотов, температура -14. Если проблема в топливе тогда почему двигатель так легко запускается, да и не морозы это ещё. Мой товарищ вообще ещё на летней без всяких антигелий ездит и всё нормально, Вебасты правда у него нет.
Сегодня поеду к установщику Вебасты разбираться. Может кот подскажет из бывалых, что делать?
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #356   30.11.2010, 10:18
По умолчанию
У меня насос тоже щелкает, не знаю норма это или нет, но запускается, мне все-таки кажется, что трубка топливная у вебасты меньшего сечения, чем у машины, думается, что трабл в топливе, прихватывает где-то, да и зимнюю соляру лить нада все-таки
Сообщение от Serj78 Посмотреть сообщение
ЖСМ модулем.
а что за модуль(вебастовский или нет)

Добавлено через 12 минут
Еще вопрос к тем, кто юзает вебасту, как догреватель...Как долго вебаста работает на постоянку? Я, допустим, выезжаю из дома и через пять минут вкрячиваюсь в глухую пробку минут на 40 -50мин, потом 10 минут драйва и опять пробка минут на 30.И еще, как после выезда вкрячиваюсь в пробку, вебаста работает и в салоне тепло, но движек на рабочую темп не выходит, минут через 30 тырканья тока прогревается окончательно... У всех так?

Последний раз редактировалось aisman, 30.11.2010 в 10:19. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Serj78 вне форума Serj78    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Pathfinder, 2,5L
Старый #357   30.11.2010, 11:02
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
Сообщение от Serj78
ЖСМ модулем.

а что за модуль(вебастовский или нет)
Модуль StarLine, с установкой обошолся окола 6 000 руб, Вебасто окола 20 000 руб.
Ответить с цитированием
aisman вне форума aisman    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: TLC 150, 3,0 дизель! был, стал VW multivan
Старый #358   30.11.2010, 12:22
По умолчанию
Сообщение от Serj78 Посмотреть сообщение
Вебасто окола 20 000 руб
Эт че за цены такие.За ТТЕ чтоль?
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #359   30.11.2010, 13:36
По умолчанию
Сообщение от aisman Посмотреть сообщение
У всех так?
у меня очень похоже
при температуре на улице ниже -15, если встанешь даже с включенной вебастой температура ОЖ опускается до ~ +60 и около этого где-то и находится, поехал будет подниматься к рабочей 90, чем энергичней едешь тем быстрее до рабочей и доберется :О))
Ответить с цитированием
КИВИК вне форума КИВИК    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Домодедово; Авто: PATHFINDER SE 2010 2,5 TD Webasto
Старый #360   30.11.2010, 14:12
По умолчанию
Сообщение от Serj78 Посмотреть сообщение
Модуль StarLine, с установкой обошолся окола 6 000 руб, Вебасто окола 20 000 руб.
Клевые цены в Смоленске!!!!
А это у вас точно ВЕБАСТО?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook