Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Alex Puff вне форума Alex Puff    
Аццкий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Mitsubishi Pajero 3.0 AT 2018
Старый #3561   26.08.2015, 16:36
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Даже несмотря на то, что данный пост противоречит правилам форума,
Ну и аминь тогда...
__________________
Счастье подобно бабочке. Чем больше ловишь его, тем больше оно ускользает. Но если перенести свое внимание на другие вещи, оно придет и тихонько сядет вам на плечо...
Ответить с цитированием
H_C_Man вне форума H_C_Man    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ростов-на-Дону; Авто: Nissan Patrol Y61 TD42=>TD42T, 35" Comforser,=> 35" TREPADOR, +2", Нива Urban, сток
Старый #3562   26.08.2015, 20:59
По умолчанию
3 недели назад приехал из Алтая.
Пробег от дома до дома - 9700 км.
По чекам вышло почти 1300 л. соляры.
Около 2000 км. подтекал ТНВД - потом починился,
На обратном пути тёк бак - старался заправлять меньше уровня течи,
И обратка травила - между 5 и 6 форсами(весь зад в соляре)
Грунтовок - около 400 км. остальное всякий асфальт
Ответить с цитированием
Лис80 вне форума Лис80    
Начинающий клаббер
Откуда: Якутск; Авто: Ниссан Сафари Y60 (коротыш), 2", TD42T, МКПП, 95г.(а может и нет), резина пока сток. Силовик TJM алюминий. Лебедь 9500.
Старый #3563   07.10.2015, 05:49
По умолчанию
Сообщение от H_C_Man Посмотреть сообщение
3 недели назад приехал из Алтая.
подтекал ТНВД
тёк бак
И обратка травила - между 5 и 6 форсами(весь зад в соляре)
Ужас какой то

Добавлено через 24 минуты
У меня вот машина совсем недавно. По началу думал что жрёт немерянно, 15 по трассе и 20 по городу. Но скорее всего ошибался, да и не замерял толком, примерно предполагал.
При похолодание (ночью -5) обнаружилась проблема запуска, вернее запускался хорошо но потом чихал, пыхтел и требовал подкачки лягушкой. То ли сальник тнвд, то ли плунжер. Вобщем перебрали тнвд и заменили плунжер, все исправилось.
После ремонта машина стала значительно резвее, в горку на третьей брал разгон и переключался на четвёртую. А до ремонта конце подъёма даже на третьей не мог заехать. Вобщем топливщик сказал замерить расход и если будет большой то он убавит подачу или что то там...
Заливался под горловину в гараже, проехал, залил опять(погрешность одометра учёл с помощью gps, посчитал с повышающим коэффициентом). В итоге расход в умеренном городском цикле, практически без серьёзных пробок но светофоров много, получилось 15,75/100. Езжу бодро, не пенсионерю, тем более машина сейчас прёт огого так вот что мне топливщику то сказать? Нормальный ли расход или пусть убавит немного? Ещё нужно учесть тот факт что замерял я в течении 4х дней, т.е. было 4 прогрева машины минут по 10(один раз 15-20). Ночами у нас сейчас -5 -7, утром 0 -1.

Последний раз редактировалось Лис80, 07.10.2015 в 05:49. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3564   08.10.2015, 21:17
По умолчанию
Сообщение от Лис80 Посмотреть сообщение
В итоге расход в умеренном городском цикле, практически без серьёзных пробок но светофоров много, получилось 15,75/100. Езжу бодро,
интуиция подсказывает, что если "прет", то лучше не лазить)))
лучше ориентироваться не на городской режим, а на трассу, километров за 200...500, туда сюда.
кстати, можно сказать спасибо ребятам, которые камер понаставили на дорогах, приходится ездить до 110, и это сказалось на расходе в литр...полтора
__________________
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3565   09.10.2015, 07:05
По умолчанию
Сообщение от aksakal52 Посмотреть сообщение
приходится ездить до 110, и это сказалось на расходе в литр...полтора
буквально на днях заметил такую особенность: если ехать 100-110, то расход всего на 0.5 литра отличается, против 130-140..не могу понять почему такая маленькая разница..
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #3566   09.10.2015, 07:49
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
не могу понять почему такая маленькая разница..
А припомни хорошенько, какую часть времени поездки ты едешь со скоростью именно 130-140? Я думаю, не больше 10%, - вот оно и не влияет почти.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
SerFear вне форума SerFear    
Начинающий клаббер
Откуда: Певек; Авто: NISSAN patrol 4.8
Старый #3567   09.10.2015, 08:05
По умолчанию Patrol 2007, бензин 4.8 АКПП
Patrol инжектор 4,8. резина 315/70 R17 АТ Copper:
Замер по пробегу 570км, вышло ~117 литров.
Трасса грунтовка - 16-18 л. на сотню
Средний на 570 км, из них 40 км жесткого оффроада - 20 л. сотня
По городу средний 22-26л, тут как топить.
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3568   09.10.2015, 08:07
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
А припомни хорошенько, какую часть времени поездки ты едешь со скоростью именно 130-140?
не поверишь, но последние 100 км до города я ехал 90% пути именно с такой скоростью, так как:
1) Езжу я всегда на круизе и стоял он на скорость 130-135 примерно
2) Трасса была относительно чистая.

Добавлено через 50 секунд
SerFear, пары какие стоят ? Для штатных результат прямо фантастический...
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!

Последний раз редактировалось Анатолич, 09.10.2015 в 08:07. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #3569   09.10.2015, 09:28
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
последние 100 км до города я ехал 90% пути именно с такой скоростью
А расход замерял за какое общее расстояние?
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
aksakal52 вне форума aksakal52    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Горький Нижний Новгород; Авто: Patrol Y61 RD28 ETi M 5dr 1998 (в памяти), Prado 90 1KZ TE A 3dr 1999. Зелёные
Старый #3570   09.10.2015, 13:05
По умолчанию
Сообщение от Анатолич Посмотреть сообщение
если ехать 100-110, то расход всего на 0.5 литра отличается, против 130-140..не могу понять почему такая маленькая разница
0.5 - это вапще не разница, а одинаково.
многое зависит как замерять, какая заправка, загруженность дороги...
недавний замер НН-Казань. Туда 400 км на луксолярке, без пробок, максимально 110 (без штрафов в этот раз))) получился небывалый расход около 10.5 л (полный привод, автомат)
обратно те же 400 км на татнефтьсолярке, более загруженной трассе, на запад))), получилось 11.5, как обычно.
видимо, обращать внимание надо когда разница между обычным расходом стабильно превышает более 2...3 л/100 км
__________________
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook