Катализатор

[KLN]

Блин для трассы большой расход ..гдето косяк ...но некатализатор точна ...зонд посмотреть еадо ..

[vitalliy]

Проверь лямбду и ДМРВ. Если кат не мешает, то и трогать нефиг.

[dead1010]

да все это смотрел)чистил диагностику делал!короче все что можно!одна фигня такой расход!

[unknow222]

как фиксировать пламягаситель??? (заварить его там или просто заклинить?)

[100nx]

Сообщение от KLN Блин для трассы большой расход ..гдето косяк ...но некатализатор точна ...зонд посмотреть еадо .

Почём знаешь? На той неделе на MPV 02" GY добрались до каталиков. Предпосылки - чек не горит, расход бешеный, свечи белые. Тачко приехало после двух сервисов - те ничего не нашли. Я тож сначала не въехал - ошибок нет и тэдэ... Но смутили неадекватные сигналы ЛЗ - на хх вообще молчали и суммарная коррекция +40%. Там 3 ката - два в коллекторах и один нерегулируемый общий. Верхние каты поплавились и частично высыпались, забив при этом третий. Верхние каты выколотили, а средний вынули, разрезав банку и вварив туда пламягаситель. Фотки вечером добавлю.

[Вованыч]

добрый день у меня тоже появилась проблема с катализатором,машина 2000 года дорестайл,вылетел чек ошибку посмотрели оказалась Р 0420 плохая проходимость катализатора банк 1,а что за банк 1 вот этого не пойму,кат стоил в подкапотном отсеке вот такой примерно http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385877236 самый дешевый стоит 17000 машина вообще стала не понятная,холостые упали когда ее глушишь она сразу нге глохнет и может на холостых сама заглохнуть,и вообще сколько у меня катов стоит два что ли и есть ли вторая лямбда,подскажите может ли из за ката обороты не держать машина или нет.

[KoSoi GlaZ]

Сообщение от Вованыч а что за банк 1

катализатор, тот что под капотом

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Вованыч и есть ли вторая лямбда

да есть, почти сразу за первым катом

[100nx]

Сообщение от Вованыч оказалась Р 0420 плохая проходимость катализатора банк 1,а что за банк 1 вот этого не пойму

На рядных 4-цилиндровых моторах - практически всегда есть только банк 1(за исключением некоторых тойотовских и корейских моторов, у которых коллектор и катализатор на нем разделены на две изолированные друг от друга части), это означает условный номер выпускного тракта (потока выхлопных газов). На рядных и V-образных "шестерках", и V8 обычно есть банк1 и банк2 (2 раздельных вып. коллектора), как исключение - некоторые Мазды, Форды и америкосы с V6 и V8 - у тех есть ещё банк3 - дополнительный общий для обеих ГБЦ катализатор с контролем. Ну и рекордcмены - V8 и W12 - имеют 4 раздельных потока с датчиками и катами, соответственно с bank1 по bank4 включительно ))

[Вованыч]

понятно,а если выбить кат первый а второй был уже выбит как по громкости сильно изменится звук и чем может грозить езда без катов.просто как бы с этим ни разу не связывался вот и интересно пока или может что нибудь придумать в первый кат типо щеток те что для мойки металические предполагаются их если запихать туда или нет смысла.

[100nx]

Вованыч, крупная стружка из нержавейки лучше )