Клапан EGR кто нить глушил на трахторе?

[pajero-user]

А вообще правильно взять и просто выбить катализатор? На евро 2 паджерах вместо катализатора (таковой есть на авто евро 3)стоит аналогичный по сопротивлению так называемый дополнительный глушитель.
В результате удаления катализатора:
- не будет ли прогорать основной глушитель?
- не изменится ли режим ЕГР из за уменьшения напора на выпуске?
- не будет ли турбина работать неправильно?
Имхо, наверняка вместо катализатора и на патах нужно что то ставить, а не просто делать в этом месте дыру.

[avtografh]

Не сталкивался с этой проблемой на дизелях, но на прошлом Мерседесе Мл 163 имел четыре ката. И когда они затарахтели, были вскрыты, извлечены соты, а вместо была вварена труба подходящего диаметра с насверленными отверстиями. Мозги были перепрошиты под евро 2. Тоесть мозг брал показания только с двух передних лямбдазондов, задние были програмно отключены. До перепрошивки жрала безбожно. После расход обычный, как и звук выхлопа, тянула всегда весело. С такими переделками авто прошло более ста тысяч и была продана.

[Кеша Хакин]

Добрый день! Столкнулся с такой проблемой как клапан ЕГР , на диагностике указали на него сняли ошибку и через сутки она опять вылезла! Дальше я периодически педалирую и скидываю её ежедневно сам . На сервисе говорят надо разбираться и стоить это будет тучу денег!
Фиг с сервисом поехал в гараж , снял егр, посмотрел видимо до меня снимали не раз так как в одном ухе крепления была испорчена резьба, прокладка из-за не дожатого клапана немного прогорела, пришлось менять на временную из паронита ( я думаю она не хуже оригинала будет) . Почистил клапан , нарезал резьбу , собрал и вуоля ошибка сутки не появлялась!
И вот снова опа , опять в гараж опять чистить и опять на пол дня и она горит!
Много посмотрел фото , вроде не мало и прочитал как чего но ни хрена не вышло. Да и клапан у меня стоит не такой как у людей механический фото №1 а мой на фото № 2 электроннный. Хотел свой разобрать глянуть под крышку механизма, но там крышка закручена хитрыми винтами, да и врятле я там что то бы увидел мне понятное !
Ещё вопрос ? Нужно ли снимать и чистить вроде охладитель называется (такая банка от ЕГР идёт , и к ней 2 трубки с антифризом) или её можно и не снимать и не чистить? Может ещё что-то почистить надо что бы убить ошибку? Может кто-то сталкивался с такой проблемой? А может у меня евро 4 и ипёт мозги сажевик, не могу разобраться, хотя диагност говорил конкретно про ЕГР!
Попробую считать ошибку , позже выкину сюда , может кто поможет добрым словом!
Я бы его заглушил нафиг программно, но нет в нашем регионе спецов! Короче тоска , надоела эта ошибка , не люблю когда что-то не работает или лишнее горит!

[Поводырь]

Сообщение от Кеша Хакин А может у меня евро 4

Именно так оно и есть!

Сообщение от Кеша Хакин надоела эта ошибка

А какой код-то у ошибки, а то может не клапан ЕГР чистить нужно, а диагностов менять?

[Кеша Хакин]

Сообщение от Поводырь Сообщение от Кеша Хакин А может у меня евро 4 Именно так оно и есть!

Сегодня написал на Ниссан в Москоу , сказали что нет FAP DPF, я спросил Вы уверены ? Сказали отправят запрос производителю, жду! Не дай боже он там есть вообще п.ц будет! Но сколько езжу ничего не очищалось значок вижу только при заводке авто! Возможно его конечно снесли от туда и нифига не программировали по этому и ошибка??? Но пока вопрос открыт, пытаюсь разобраться!
Код вот такой, на видео! Что то не догнал как считать код ошибки , нифига циферики не сходятся Каюсь, стыдно но может кто поможет? Простите за наглость!
http://www.youtube.com/watch?v=nrerYwi5VEU

[Alex-190rus]

Кеша Хакин, У тебя дружище,ошибка 0409,егр,скорее всего под замену,ежели работы по прочистке не помогли! как то так.

[Кеша Хакин]

Сообщение от Alex-190rus Кеша Хакин, У тебя дружище,ошибка 0409,егр,скорее всего под замену,ежели работы по прочистке не помогли! как то так.

Благодарю! Залёт , надо поискать чаво стоит в литве! или у пшеков, на экзисте цену видел

[Поводырь]

Сообщение от Кеша Хакин Сказали отправят запрос производителю, жду!

VIN в студию, и безо всяких запросов производителям ответ будет готов...

[Поводырь]

Сообщение от Alex-190rus ошибка 0409

И ошибка эта только для Евро-4 присутствует...
DTC P0409 EGR SYSTEM
EGR volume control valve does not operate properly.
The characteristic of EGR volume control valve is not in the specified range.
Possible cause
Harness or connectors (The EGR volume control valve circuit is open or shorted.)
EGR volume control valve
Ну и провода все оттуда наверное нужно перед заменой клапана проверить, вдруг там банальный обрыв или закоротка...

[Кеша Хакин]

Сообщение от Поводырь VIN в студию, и безо всяких запросов производителям ответ будет готов...

VSKJVWR51U0213934