Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #331   06.02.2010, 23:28
По умолчанию
Заметано
Ответить с цитированием
zwadim вне форума zwadim    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Omsk; Авто: Infiniti QX4
Старый #332   07.02.2010, 09:08
По умолчанию
Сообщение от jvr Посмотреть сообщение
Я тут немного посчитал исходя из отчетов как бензинки бензин кушают и мы трактористы шипаем ,получается,что даже если я к 400000 км два раза бошку поменяю,а 'это на сегодня 160 000 рублей,то ты за время на бензин лишним истратишь 400 000 рублей,так что пока я в выигрыше,ну так теоритически
Свечки, фильтры и масло еще не считал
Я не знаю как вы считали, я считал (когда ремонтировал ТНВД) по пробегу. Взял за аксиому что бензинка ест 25л\100км. С моими пробегами за полтора года владения на ремонт ТНВД "съэкономленых" средств не хватило где-то 10 тыщ... С заменой головы уже не хватать будет больше, правда и пробег за два месяца изменился, но не думаю что это сильно изменит картину, т.к. пробеги у меня небольшие.
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #333   07.02.2010, 22:32
По умолчанию
Вадим, я считал только исходя из своей личной 2007 года машины начиная с 0 км пробега ,Расход брал также 25л бензин и 15 л соляра приблизительно.Я ранее писал что есть мнение, что если считать с ноля то к 300 000 км машины в эксплуатации уравниваються,а так как я это не прошел еще,то я только предпологаю и поэтому называю только те цифры которыми владею и за них отвечаю.Что будет у меня к 200 000 км посмотрим и сравним через пару лет
Ответить с цитированием
lesnikawd вне форума lesnikawd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Patrol Y61 TD42T, MTZ 35" +2"
Старый #334   09.02.2010, 18:03
По умолчанию Самый добрый всем. Трещины в голове ZD 30
Вообщем без предисторий моих приключений с мотором... На голове появились трещины. По сбору (краткому) информация разделилась делать/менять. Может кто сталкивался???
Изображения
Тип файла: jpg Фото0100.jpg (77.2 Кб, 129 просмотров)
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #335   09.02.2010, 18:14
По умолчанию
Сообщение от lesnikawd Посмотреть сообщение
На голове появились трещины.
Год и пробег пожалуйста озвучь.
Ответить с цитированием
lesnikawd вне форума lesnikawd    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чебоксары; Авто: Patrol Y61 TD42T, MTZ 35" +2"
Старый #336   09.02.2010, 18:18
По умолчанию
Сообщение от eddiki Посмотреть сообщение
Год и пробег пожалуйста озвучь.
2004 175 тыр
Ответить с цитированием
vao вне форума vao    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Y61'98'3dr RD28 - был; Murano II'2010 - есть
Старый #337   09.02.2010, 18:23
По умолчанию
мда... поршни не прогарают теперь. зато бошка как трескалась, так и трескается.
Ответить с цитированием
Эдуард Геннадьевич вне форума Эдуард Геннадьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: nissan patrol 2003 ZD30 на ручке
Старый #338   09.02.2010, 18:31
По умолчанию
Сообщение от lesnikawd Посмотреть сообщение
2004 175 тыр
Искренне сочувствую,у меня 150 тыр неужто готовиться?
Ответить с цитированием
TB45 вне форума TB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Nissan Patrol GRX, 1998 г., TB45E, МКПП, +3 lift, 35MT
Старый #339   09.02.2010, 20:27
По умолчанию
Сообщение от lesnikawd Посмотреть сообщение
Вообщем без предисторий моих приключений с мотором... На голове появились трещины. По сбору (краткому) информация разделилась делать/менять. Может кто сталкивался???
Менять, если машину оставишь под себя и варить, если на продажу... Уже три случая знаю, когда варили головы прямыми руками и машины бегали максимум 10 000 км.
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #340   10.02.2010, 11:05
По умолчанию
Сообщение от lesnikawd Посмотреть сообщение
2004 175 тыр
Мда. у меня 160твр и пошли первые признаки умирания головы. Какая то если честно ерундистика получается.
в общем я бы для начала отвез шлифануть голову, опресовать в Мади и если голова жива то менять прокладку и не парится. Я не могу поверить что голова в патруле ходит только 150-200ткм. Хотя у меня это уже второй случай. Начинаться должно с прокладки, а потом должна умирать голова. и если вовремя это засечь то можно обойтись малой кровью. Менять прокладку раз в 100ткм, как свечи и все.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook