Еще раз о расходе ZD30

[provider3]

Ездил в Новосибирск по делам. Температура от -7 (в основном) до -29 (на обратном пути часика два шел в какой-то волне холода). Прошел 1850км, на трассе 1650, остальное по Новосибу. Средний расход 12.4 получился.

Замечание по печке - при езде по трассе на скоростях порядка 110 по спидометру и внешней температуре -5 -7 печка была выключена за ненадобностью. В смысле регулятор вентилятора в ноль, регулятор температуры примерно на +22, заслонки по желанию. Естественного тока воздуха через нагретый радиатор печки хватает для комфортного состояния в машине. При включенной печке даже на +19 становится жарко, а при положении +18 почему-то холодно.

[Нiкоlа]

Сообщение от Vider Средний расход 12.4 получился.

И вот это адекватно.
Отогнал на диагностику. В дизельный сервис. взяли 1400 за диагностику компьютерную и записали 8600 за инструментальную диагностику .. Вздрогнул, ну да ладно. Часа через два перезванивают и говорят что инструментальной диагностики делать не надо но надо снять персонально форсунки, промыть их, поменять топливный фильтр, промыть всю систему, и... снять тнвд и повесить на стенд испытывать. Работа стоит ....25000

[Нiкоlа]

На вопрос что будет после тестирования тнвд получил хороший ответ- скорее всего ремонт минимум на 55 тр.. в общем попоросил тнвд пока не трогать а остановится на форсунках, промывке, и заодно поменять свечи. . Ну в общем завтра после завтра поймется, яопять попал на очередное разводило или все таки толк будет

[Сергей Петрович]

Нiкоlа Расход однозначно не нормальный. В свое время чинил Audi TDI на улице Горбунова.Если ехать от МКАД справа. Возле Кунцевского Авторынка. Делал капиталку после пробега 600т.км. Очень понравилось. Люди дали гарантию. Машина прошла после капиталки 240т. Продал полностью исправную.

[Нiкоlа]

Сообщение от Сергей Петрович яопять попал на очередное разводило

И все таки я лох!
после встречи в нагатино с утра позвонил и сказал чтоб тормознули все работы. Если честно пока слов нет. И сам ...ак, и ... В общем отдал много денег за промывку бака. снятие и постановку назад форсунок. и диагноз типа менять тнвд. Причина: темная солярка-масло в топливном баке. Пока сидел ждал пока машину соберут не было ни одного клиента которому не сказали того же самого. Форсунки надо регуировать- не выдают должной мощности- 5 человек. В общем надеюсь что не испортили ничего. Корочетезис "не мешай машине ездить" в действии.
Хотя что делать с расходом не понятно. посмотрим что дальше будет.
Может стоит завести тему типа черный белый список???
Вынес твердое убеждение BOSH сервис.... что прервый что второй.

[Lonjeron]

Нiкоlа, а у тебя какая резина? И а/м какого года выпуска?

[Нiкоlа]

Зимняя стандартная. размер точный не помню. задние колеса не докачаны.2,0 вместо 2,6. завтра постараюсь исправить. 2001 год. пробег 200000.

[Сергей Петрович]

Из-за колес вряд ли. Хотя давление маловато будет. У себя качаю 2.2 перед
2.5. задние. Расход в 13 вкладывается сейчас. Машины у нас ровесники, пробег у меня 140 т.к.

[D-X-D]

Сообщение от Нiкоlа Может увеличенный уровень масла влиять на расход?

Да, увеличенный уровень надо убрать и срочно, а так же посмотреть откуда он взялся, возможно это и есть проблемма.
По поводу где делать, поспрашивай вот тут: http://dieselirk.info/index.php?showforum=4

[Нiкоlа]

уровень нормальный. Была некоторая неразбериха с щупаами Сейчас малость стало поменьше, после промывки топливной системы и замены топливного фильтра. Съезжю к ОД на таганку в среду, поменяю фильтр на оригинал и сделаю комп диагностику. на выходных смажу хабы, может чего получшает еще. Хотя теперь грешу на выпотрошенный катализатор