БУГАГА! Потекла крыша!

[sana]

по утру осмотрел люк, льда нету (а вчера был практически на всем стекле)
еще раз осмотрел с левой стороны багажника нишу с отдушиной, у меня в этой нише за сеткой стояла бутылка с антифризом, ну слехгонца перекрывала нижнюю 1/3 решетки, убрал путылку
в выхи попрошу отца закурить и дыма в багажник напустить, погляжу как вытягивает

[NMV]

Сообщение от Black Jack ага. только кондиционер зимой не работает однако

Ядрена лапоть, да сколько можно: Воздух, проходя через холодный испаритель, оставляет на нем почти всю влагу.

Сообщение от Black Jack заедьте на мойку и "прогрейте" машинку. вот тогда можно писать о результате

Заезжал, результат такой же.

[Kurbi]

Сообщение от OlegN теплый воздух поднимается вверх. А жабры то внизу! Какое отношение они имеют (без принудиловки) к вентиляции? Теплый воздух, который "жжот ноги", и все испарения от биоорганизмов в салоне поднимаются вверх

Сообщение от Black Jack не путайте приточную естественную вентиляцию с принудительной

согласен с чернымджеком.... если в квартире установить на постоянной основе вентилятор, то вопреки всем (кроме одного)законам физики, тёплый воздух пойдёт не вверх или куда либо ещё, а туда, где есть выход....потому что появится давление... простой пример: снимите патрубок с радиатора и заведите машину... жидкость вроде под действием силы тяжести вниз должна течь, как в реках, водопадах и т.д., а она у вас фонтаном вверх пойдёт... (проверять не надо, поверьте на слово)
но это лёгкий вопрос...

Сообщение от NMV кондиционер - вкл.

Сообщение от Black Jack ага. только кондиционер зимой не работает однако

Сообщение от NMV Воздух, проходя через холодный испаритель, оставляет на нем почти всю влагу.

вот этот вопрос меня давно беспокоит... беспокоит потому, что процесс работы кондиционера мне не знаком... буду изучать - потом доложусь, но...
больше склоняюсь к версии NMW? исходя из опыта общения с кондеем зимой на разных машинах...
пример опять же: несколько сот уже раз сталкивался со следующей ситуацией - при включении того или иного режима климат контроля автоматом загорается АС, при чём иногда его можно отключить, нажав на соответствующую кнопку, а иногда эта кнопка не реагирует на нажатие... стало быть конструктивно заложено принудительное включение какой либо части кондиционера при минусовой температуре... в общем ликбез в этом вопросе мне не помешал бы...

[NMV]

Сообщение от Kurbi .. в общем ликбез в этом вопросе мне не помешал бы...

Саш, в любом поисковике: принцип работы автомобильного кондиционера. Читаешь и ...... Те кто не верит предлагаю задуматься: режим обдува на стекло или рециркуляция ON, вне зависимости от температуры забортного воздуха, приводит к появлению значка А/С. Что это - косяк Nissan, но тогда придется признать, что и другие производители тоже косячат.

[yrry]

Сообщение от Kurbi в общем ликбез в этом вопросе мне не помешал бы...

В мануале кажись написано, что кондей зимой включается для осушения воздуха..., а как это происходит и почему ... А оно тебе надо?

[Kurbi]

Сообщение от NMV Что это - косяк Nissan, но тогда придется признать, что и другие производители тоже косячат.

дык я и говорю, что не только ниссан... и тойота, и хонда...

Сообщение от yrry А оно тебе надо?

не... не надо... просто интересно..
тогда получается, что надо...

[yrry]

Сообщение от NMV Те кто не верит предлагаю задуматься:

Да не надо думать. Нет ошибки, все правильно. При включении рециркуляции объем воздуха в кабине гоняется по замкнутому кругу, а вы выдыхаете пары каждые 2-3 секунды. Таким образом появляется запотевание стекол, при чем чем больше народу в машине, тем быстрее вы этот эффект обнаружите. потому и включается кондей в режим осушителя (при этом золодный воздух в салон не идет). Как-то так.

[sana]

Сообщение от Kurbi по правому борту решётка забора воздуха для задней системы отопителя-вентиляции...

что-то я еще много думал :О))
А не значит ли это что, что задняя печка-отопитель работает в режиме рециркуляции?
Передний отопитель берет воздух за бортом, если рециркуляцию не включал
А задний отопитель берет воздух что ли из внутри из багажника? Или не только оттуда или не всегда оттуда?
Вся надежда на то, что Kurbi изучит вопрос и кратко все разъяснит :О))

[SanS]

Сообщение от yrry В мануале кажись написано, что кондей зимой включается для осушения воздуха..., а как это происходит и почему ... А оно тебе надо?

В мануале в разделе ЗАЩИТА ОТ НИЗКИХ ТЕМПЕРАТУР написано на странице ATC-119, что компьютер климат-контроля включает и выключает компрессор кондиционера, в зависимости от показаний датчика температуры окружающего воздуха (ambient sensor) и показаний датчика воздуха внутри установки климат-контроля (intake sensor). Включение и выключение производится при следующих значениях:

ambient sensor Компрессор ON Компрессор OFF
.................. intake sensor............... intake sensor
0 ............... 5.5 .................. 5.0
10 ............... 4.5 .................. 4.5 /опечатка ???/
20 ............... 2.5 .................. 2.0
30 ............... 2.0 .................. 1.5
40 ............... 2.0 .................. 1.5
50 ............... 2.0 .................. 1.5

ЗЫ В американском мануале приведены другие цифры... чуть ниже значения.

[Kurbi]

Сообщение от Fома Что скажете?

если и проводить опрос, то не ограничиваться определёнными (в данном случае четырьмя) вариантами ответов, а выкладывать пространный отчет..
с другой стороны, смысла в опросе не вижу, так как кому интересно и так уже высказались... вывод собственно ясен: течёт у единиц... не ясна причина...

Сообщение от NMV в любом поисковике: принцип работы автомобильного кондиционера. Читаешь и ......

и хрена лысого с толстым слоем масла... с одной стороны пишут, что кондей не работает при температуре ниже 5 градусов... с другой, что его надо включать зимой обязательно (это мне и так известно) при любом удобном случае (при подходящей температуре, на мойках например, в теплых гаражах и т.д) для поступления смазки в агрегаты системы...
опять же с одной стороны пишут, что осушитель зимой всё таки включается, но по какому принципу он работает - молчок...
с другой стороны, если кондей зимой всё таки включится и заработает компрессор, то в него может попасть жидкий, не превратившийся в газ фреон, что может вывести его из строя...
в общем, становится всё более интересно...

Сообщение от sana А не значит ли это что, что задняя печка-отопитель работает в режиме рециркуляции? Передний отопитель берет воздух за бортом, если рециркуляцию не включал А задний отопитель берет воздух что ли из внутри из багажника? Или не только оттуда или не всегда оттуда?

да.. задний отопитель не имеет забора воздуха извне, а выкачивает его именно из багажника через решётку на правой задней обшивке. пат - это третья моя машина с задним отопителем, и до него реализация забора воздуха для задней печки на всех машинах имела точно такую же схему....