Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #3041   04.02.2014, 00:37
По умолчанию
75-140 синь
__________________
Я Роман5000!!!
Ответить с цитированием
v_a_k вне форума v_a_k    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Уфа; Авто: Patrol y61 zd30- ушёл в добрые руки. МеринGL/Лесник-5
Старый #3042   04.02.2014, 07:32
По умолчанию
Сообщение от Niss Посмотреть сообщение
+++Вроде с такой вязкостью только синтетика.
минералко с присадками/добавками!
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #3043   10.02.2014, 08:54
По умолчанию
Что, други мои, хочу я вам сказать?
Уже проскакивала тут идея, что очень холодную солярку мотор начинает нехило жрать, и для снижения расхода ее желательно подогревать.
В течение минувших морозов убедился в этом лично.
Сначала переключать подачу через подогреватель чёта лень было. Но потом расход подскочил до 18 л/100 км, и я таки повернул рычажок под капотом. Расход тут же вернулся к 15.
Итог: ПТ-570 - вещь!, в том числе и в смысле экономии топлива. (Еще раз спасибо надоумившему в свое время Petrovi4y.)
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
il-ir вне форума il-ir    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Новосибирск; Авто: Пешеход. Была Almera Classic, механика :)
Старый #3044   10.02.2014, 09:28
По умолчанию
Сообщение от il-ir Посмотреть сообщение
у него был автомат, а у меня механика - в этом причина?
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Скорее всего заправки разные или стиль езды разный.
я катался преимущественно на 2000 оборотах (за счет МКПП сам подбирал передачу), а у него автомат держал минимум то ли 3500, то ли 4000... Что-то много по моим меркам
__________________
полный привод, высокий дорожный просвет...
что еще нужно, чтобы встретить рассвет в застрявшей посреди чистого поля машине...

В России главной считается та дорога, что больше похожа на дорогу.
Ответить с цитированием
Дмитрий Григорьевич вне форума Дмитрий Григорьевич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Север мск.обл.-горнолыжный курорт, оч.чистый, красивый: цветы, фонтаны, газоны, парки, дворцы...; Авто: Patrol продал: 2001, лошадей не меряно- чип-тюниный вечный зд-30, Хёндай Крит 2 литра, полный привод, автомат, 150 л.с.
Старый #3045   10.02.2014, 10:40
По умолчанию
Сообщение от Granit Посмотреть сообщение
Что, други мои, хочу я вам сказать?
Уже проскакивала тут идея, что очень холодную солярку мотор начинает нехило жрать, и для снижения расхода ее желательно подогревать.
В течение минувших морозов убедился в этом лично.
Сначала переключать подачу через подогреватель чёта лень было. Но потом расход подскочил до 18 л/100 км, и я таки повернул рычажок под капотом. Расход тут же вернулся к 15.
Итог: ПТ-570 - вещь!, в том числе и в смысле экономии топлива. (Еще раз спасибо надоумившему в свое время Petrovi4y.)
тоже у Петрови4а брал самовар. Переключаю его в зимний режим осенью с заменой летних колёс на зимние и весной в обратном порядке. Зимой расход по трассе как и летом, а в городе 14-15 литров.
__________________
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3046   10.02.2014, 12:41
По умолчанию
Перегрев также не на пользу + помогает создавать конденсат в баке.
А так, чем хуже топливо прокачивается, тем позднее впрыск и больше расход.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #3047   10.02.2014, 12:47
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Перегрев также не на пользу
Поэтому и не подключал до последнего.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3048   10.02.2014, 12:56
По умолчанию
У меня электоро. Когда температура топлива по мульту достигает плюса отключаю. Тоесть это надо телько первое время. Потом в насосе греется. Очень жидкая сухая зимняя соляра медленная смерть насоса.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #3049   10.02.2014, 18:40
По умолчанию
Сообщение от Дмитрий Григорьевич Посмотреть сообщение
меньше полбака на ночь не оставляю
Каждыйдень на заправку или конистра дежурная стоит для этого?.
Зло не в полбаке, а в перепаде температуры. Чем он меньше и реже, тем меньше конденсата хоть на пустом.

Сообщение от Дмитрий Григорьевич Посмотреть сообщение
масла 2т и сухую превращает и преображает
Зачем, если можно не перегревать и будет тот же эффект.

Добавлено через 3 минуты
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
не завидуй, Рома, не завидуй
Чо завидовать то? Я в морозы нынешнего года дважды с трудом пускался на бензине. На дизеле всё чётко.

Добавлено через 1 минуту
Кстати по расходу: на бензе в мороз он капец какой.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!

Последний раз редактировалось AD Patrol, 10.02.2014 в 18:40. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #3050   10.02.2014, 19:20
По умолчанию
Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Я в морозы нынешнего года дважды с трудом пускался на бензине.
В -30 без прогревов с пульта легко ))))

Сообщение от AD Patrol Посмотреть сообщение
Кстати по расходу: на бензе в мороз он капец какой.
у меня не меняется почти
__________________
Неизлечимо болен заразой "тюнинх". ...когда же это всё закончится..
Аццкий флудер

Меня Александром зовут!!!
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook