Запуск двигателя:проблемы,вопросы( в т.ч. в сильный мороз)

[Lonjeron]

в каком то журнале не помню точно(4Х4 или ORD или полный привод) прошлой зимой был тест-пробег нескольких лендроверов, которые ездили на оймякон, так там на всех машинах все вебасты при -31/-32 сдохли(электроника отказала)...у них на каждой машине по 2 вебасты стояло, 1 под капотом(под передним крылом), а вторая в салоне...одна движку грела, а вторая салон...вот те которые движку грели и сдохли

а вот данных по эберспехеру у меня нет...никаких

[Stas1]

Да у них там все поздыхало кроме кукурузера прады в 95-м кузове. У нас здесь все с вебастами ездят и ничего не случается, хоть и не Оймякон, но тоже морозы бывают мама не горюй

[юри]

Проясните - для Y61 2.8 TDi - все шесть свечей одинаковые или нет? А то кто что говорит. Насколько понял для каких то двигателей, кажется старые 3,3) идут разные свечи.

[OSA69]

Судя по книге и электронному каталогу
http://213.234.216.242/nissan/detail...&imid=CD400402, разные, деталь 11065 и 11065М, и цены разные

[Xsen]

Юрий, на Y61 RD28ETI все шесть свечей одинаковые (11065-4P400) и соединены общей шиной. А вот на предыдущей версии этого мотора, которую на Y60 ставили, свечи разные и шин две.

[MaxVMR]

Доброго времени суток. У меня Nissan Patrol по докам 1993 года, кузов Y60 как на сафаре с высокой крышей и руль левый. Движка TD42 с рядным насосом, оборудование 12в. и один аком, на табличке написано что сделано в японии, еще там передняя пассажирская седло широкое, т.е. нет второй печки. Короче проблема в следующем, заводится вообче ужасно!!! Мослает, мослает стартером, а схватывает насамом издыхании... И еще особенность сначало стартер еле,еле вертит, потом начинает шустреее, как то в процессе ремонта стартера нашел оборванный промодок в моторном отсеке, соединил его, и стартер стал крутиться быстро и заводиться мнгновенно, но после прошествия неготорого времени опять тож самое началось, хотя проводок в норме! И еще на холодную заводится лучше чем на горячую. Поможите кто чем сможет, любому совету буду очень рад, у меня раньше были жигули так что в дезилях я неочень... Заранее благодарю.

[honda333]

Проверь коипресию,обычно когла всасывающие клапана не держат,на холодную заводится,а на горячую долго маслать приходится.
Или залегание колец,но все равно нужно проверить компресию.

[MaxVMR]

Хороше, проверю, а если компрессия маленькая будет или в норме, кстати сколь должно быть?, то какие действия дальше?

[honda333]

Я низнаю,какая должна быть компрессия,но причина в компрессии ,надо смотреть.
Если клапана,масло жрать не будет и дыметь не будет,просто на горячую плохо заводится.
Но кольца,будут картерные газы .
.

[MaxVMR]

Да, недымит вообще, и мощей маловато чет. А кольца имееш ввиду поршневые?