Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Snookins вне форума Snookins    
Начинающий клаббер
Откуда: Елец; Авто: nissan almera n 16
Старый #271   12.08.2017, 11:21
По умолчанию
Bumer40, вопрос в том, что одинаков расход город/трасса, расход больше при включенном ДК
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #272   12.08.2017, 11:46
По умолчанию
Сообщение от Snookins Посмотреть сообщение
Bumer40, вопрос в том, что одинаков расход город/трасса, расход больше при включенном ДК
Кривыми стаканами расход замеряешь?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Snookins вне форума Snookins    
Начинающий клаббер
Откуда: Елец; Авто: nissan almera n 16
Старый #273   12.08.2017, 13:26
По умолчанию
vitalliy, обыкновенными )
Ответить с цитированием
mirag104 вне форума mirag104    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Оренбург; Авто: nissan almera n16 1.5 2004г мех..
Старый #274   14.08.2017, 15:20
По умолчанию
Сообщение от Bumer40 Посмотреть сообщение
и в чем вопрос? нет денег на бензин?
__________________
В университетах не обучался, гаражное образование.
Ответить с цитированием
vilochkin вне форума vilochkin    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan ALmera N16 1.8л 2001г EU
Старый #275   08.01.2018, 18:48
По умолчанию
Доброго времени суток всем! Двигатель QG18DE (almera n16e 2000гв). Пробег 237тыс.
Заехал на ТО, отправили с превышением CO именно на ХХ (на 2.5тыс оборотах в норме - 1.1%).
Макс.допуск 3.3%, а у меня 5+

До этого, ежегодно проходил с СО 1,2+%. Загрешил на лямбды, т.к. стояли родные и до сегодняшнего дня была такая предыстория: периодически загорался чек на 90км/ч(ошибка P0420, низкая эффективность катализатора 1), иногда сам гас, иногда сбрасывал т.к. на расход топлива не влиял. Но! на ХХ, иногда на светофоре, стрелка оборотов зимой могла проваливаться до 500. Изначально почистил дроссельную заслонку (не обучал, со временем пришли в норму) обороты уже перестали проваливаться, но ошибка все равно загоралась. Поменяли свечи и катализатор - проблема пропала где-то на год. Потом опять ошибка начала появляться где-то на 90. км/ч. Катализатор отходил где-то 10тыс. Ну из-ходя из всего этого, решено было заменить лямбды (т.к. их никто не менял + ошибка по катализатору могла быть связана с неисправным кислородным датчиком) и поехать на ТО.

Но по итогу, ТО снова показал превышение СО до 5%. Дым кстати не густой, мелкий как пар, бесцветный.

С момента замены свечей, катализатора прошло 30тыс. км. Дроссельную заслонку чистил 20тыс.км. назад. Заправляюсь 95м.

Решили посмотреть на состояние свечей.


С уверенностью сказать не могу, на вид кажутся нормальные (на бедную смесь вроде не похожи). Зазоры у всех одинаковые 1,2мм где-то.

Уже не знаю что смотреть. ДМРВ? Или снова чистить дрос. заслонку? Или хана катализатору, хотя CH у меня ниже нормы раза в 2-3. А может быть такой вариант, что нужно по новой обучить мозги? Т.к. после замены кислородных датчиков прошло где-то км 250 и мозги еще помнят старую корректировку? Можно как-то заново откалиброваться?

В общем-то помогите советом=)

Еще интересный момент был замечен, что свечи с 2 и 3 колодца открутились как-то очень легко. Без усилий. Как буд-то их даже не поджимали. Это может сыграть свою роль? Иногда, если долго стоять на ХХ, обороты могут дернутся с 700 на 750-800 и вернутся. Редко но бывает. Рабочая температура сейчас(зимой) 87 градусов.

Последний раз редактировалось vilochkin, 08.01.2018 в 18:52. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
vilochkin вне форума vilochkin    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan ALmera N16 1.8л 2001г EU
Старый #276   19.01.2018, 10:29
По умолчанию
Сообщение от vilochkin Посмотреть сообщение
Доброго времени суток всем! Двигатель QG18DE (almera n16e 2000гв). Пробег 237тыс.
Заехал на ТО, отправили с превышением CO именно на ХХ (на 2.5тыс оборотах в норме - 1.1%).
Макс.допуск 3.3%, а у меня 5+
Прошла неделя....
До того как почистил ДЗ и поменял свечи, съездил к другу посмотреть, что покажет его диагностическая программа AUTO COM. К сожалению, сами не очень разбираемся в том, что необходимо контролировать. Поэтому то, что как-то связано с топливно-воздушной смесью удалось считать, я вам постараюсь описать подробно.

На видео, педаль газа не трогаю. ХХ плавают. Меняется и соотношение воздух/топливо. В такой же ситуации, смотрел расход топлива (через ELM327, программа АвтоДоктор) на ХХ по времени, там четко постоянно висело 1.6л(измерялся вроде в л/час) не колебаясь. Напросился вывод помыть ДЗ.
видео:https://youtu.be/EKXumw2HiH8
Еще одни параметры, которые считали на ХХ (колебались 700-800).
https://preview.ibb.co/maup1m/IMG_20180111_173620.jpg похоже https://preview.ibb.co/i1t4Z6/IMG_20180111_173453.jpg
https://preview.ibb.co/ktm2Mm/IMG_20180111_173413.jpg ниже https://preview.ibb.co/czDXMm/IMG_20180111_172612.jpg
И при подгазовке на 2000:
https://preview.ibb.co/iBVJu6/IMG_20180111_173734.jpg
https://preview.ibb.co/duNWE6/IMG_20180111_173740.jpg
На данный момент до блеска помыл ДЗ. Потом решил обучить ХХ, но не получилось. Двс дорестайл (Пробовал обучать как в рейстайле). Читал что сложно обучается, можно откатать и подождать пока сама обучится. Раньше так и делал. Поездил пару деньков, обороты почти вернулись в те, что были, и опять же плавают в районе 800 (но у меня механика).

Попробовать обучить через снятие датчика положения ДЗ?
На СО пока не был. Как думаете вы?
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #277   19.01.2018, 11:19
По умолчанию
Сообщение от vilochkin Посмотреть сообщение
(Пробовал обучать как в рейстайле). Читал что сложно обучается, можно откатать и подождать пока сама обучится.
И то и другое бред.
Вылет штока натяжителя какой?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
akiverin вне форума akiverin    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киров; Авто: Альмера у нового хозяина.Сейчас Тиида элеганс U2 хетчбек 1,6 АТ 11г.
Старый #278   19.01.2018, 11:36
По умолчанию
Сообщение от vilochkin Посмотреть сообщение
Напросился вывод помыть ДЗ
А напряжение на Маф на холостом не очень высокое?
У меня вроде 1,29....Напряжение покоя 1,02...Померяй обязательно...
К стати после замены дмрв расход у меня на холостом упал с 0,7 до 0,5...

Сообщение от vilochkin Посмотреть сообщение
Потом решил обучить ХХ, но не получилось.
Я у себя вообще не обучал...они сразу после промывки пришли в норму...
Меряй показания дмрв и смотри как советует vitalliy шток натяжителя...
Ответить с цитированием
vilochkin вне форума vilochkin    
Начинающий клаббер
Откуда: Минск; Авто: Nissan ALmera N16 1.8л 2001г EU
Старый #279   19.01.2018, 13:26
По умолчанию
Сообщение от akiverin Посмотреть сообщение
А напряжение на Маф на холостом не очень высокое?
У меня вроде 1,29....Напряжение покоя 1,02...Померяй обязательно...
К стати после замены дмрв расход у меня на холостом упал с 0,7 до 0,5...


Я у себя вообще не обучал...они сразу после промывки пришли в норму...
Меряй показания дмрв и смотри как советует vitalliy шток натяжителя...
Спасибо за скорый ответ!
Так и есть, проблемы с ДМРВ (BOSCH 0 280 218 005): на полностью прогретом двс напряжение такое:
со вкл. зажиганием (в покое) - 1.332В
на ХХ - 1.72В
на 2000Об/сек - 1.95В
Странно, что это у меня влияло на СО на ХХ, т.к. расход по ощущениям был нормальный.
После замены маф, понадобится заново обучать ХХ или придут сами в норму?

Последний раз редактировалось vilochkin, 19.01.2018 в 13:54.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #280   19.01.2018, 14:54
По умолчанию
Сообщение от vilochkin Посмотреть сообщение
После замены маф, понадобится заново обучать ХХ или придут сами в норму?
Лучше обучить, хоть дорестайл и не слишком критичен.

Добавлено через 48 секунд
Сообщение от akiverin Посмотреть сообщение
К стати после замены дмрв расход у меня на холостом упал с 0,7 до 0,5...
Можешь пояснить? 0.5 на что?
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.

Последний раз редактировалось vitalliy, 19.01.2018 в 14:54. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook