Еще раз о расходе ZD30

[Легыч]

Сообщение от Сергей Петрович Мосты не прогреваются, смазка густая везде и все крутится тяжело.

[Сергей Петрович]

Как они там при -40 ездят, ума ни приложу. Тут при-26 было страшно заводить.
Патруляка весь задубевший.

[Эдуард Геннадьевич]

Сергей Петрович,там -26,как у нас+25.

[Durnev]

Сообщение от Сергей Петрович Может такой расход из-за мороза.

Какая температура охлождающей жидкости? если ездить на все время на недопрогретом движке - то расход будет просто конский. Электроника берет температуру ОЖ, количество по МАФ и дает дозу топлива. Дальше все элементарно. при столь малых пробегах - очень даже вариант. Попробуте "на дальняк" сходить.. КМ за сто, вот тогда и будет понятно.

[Сергей Петрович]

На малых пробегах всегда расход больше. Месяц ездил 20км до работы и 20назад. На прогрев двигателя тратишь и утром и вечером. А подвеска похоже
зимой за 20 км. толком не разогревается.

[ALEksand]

Согласен с Сергеем и с Костей. Плюс еще надо узнать какая вязкость жид. в мостах, коробке. Писали же где то про специальные менее вязкие масла для севера. Я думаю, что такой расход с малыми пробегами в такую температуру приемлем.

[Amu]

Сообщение от ALEksand берет температуру ОЖ, количество по МАФ и дает дозу топлива.

понятно.
зАлито в мостах и акпп - все стандартное с завода.
менял лишь в двигателе.
постоянно езда на прогретой машине - вебасто догревает до рабочей температуры.

вообщем я успокоился. волновали последствия загрязненного мафа(читай большого расхода) и влияние его "пагубное" на двигатель.

[Amu]

Alex Kluger - какой расход на 1HZ ?
по городу и по трассе? в Уренгое?

[Mikle12345]

Какие обороты двигателя ZD30 АКПП целесообразнее держать чтобы уменьшить расход топлива.

Проехал 600км по равнине; скорость 120-130 при обгонах 140-150; температура +15; расход 12л/100км... имхо при 100км/ч можно в 10ку уложиться... ЕГР заглушен

зы: экономия не от оборотов, а от нагрузки, т.е против ветра можно на 2000об/мин нажечь больше, чем по ветру при 3000...