Расход топлива Патруля с разными движками

[v_a_k]

Сообщение от xStudent Я уже предлагал не принимать во внимание городской расход,

да да, зима на носу, моя здха в городе зимой 20л кушает.
ЗЫ матиз 0,8 АКПП жрал у меня 13-14 литров. ,а лансерХ 1,5 АКПП был самый либеральный - в 12-13л укладывался.

[romanTB45]

Ты к ним автодом прицелял что ли?

[VanVin]

Сообщение от xStudent Да видимо город - городу рознь!

Абсолютно точно. Часто езжу в Кострому. Там, по сравнению с Москвой, у меня расход вырастает на пару литров на сотню.

[Змей Горыныч]

Сообщение от VanVin Кострому. Там, по сравнению с Москвой, у меня расход вырастает на пару литров на сотню.

у нас светофоры через каждые 300 метров, много лежачих, причем таких, что если не остановишься, то непременно оторвешь что нибудь, ну и ямы, поэтому и скорость низкая и частые газ-тормоз. У меня даже х-трейл кушает 13 литров, вместо 11,5 в москве.

[Анатолич]

Сообщение от Змей Горыныч у нас светофоры через каждые 300 метров, много лежачих, причем таких, что если не остановишься, то непременно оторвешь что нибудь, ну и ямы,

Практически про наш город. Только еще стоит добавить, что улиц много узких и светофоры работают вообще от балды.

[romanTB45]

Ой как деды разболтались, а у нас в городе, а нет! в от у нас при сталине))
В москве экономичнее если ночью ехать, тут да асфальт хороший, едешь как по шоссе. А днем хрен куда ты уедешь.
Остальные города сделаны по типу, 2 улицы центральные в асфальте, чуть свернул и все, ямы и бабки с ведрами к колодцу идут))

[fedor-77]

Ребят!на днях решил замерить расход получилось 21л/100км по г.Москве -это нормально (ZD30,кулер китай,АКПП,шнорк,2",35"MTZ,EGR заглушен,выхлоп прямой,багажник)??????????

[v_a_k]

fedor-77,
Расход в городе не объективный показатель. Я выше про матиз с 14л/100км писал... Технически исправный матиз.

[Лёлик-58]

Сообщение от fedor-77 Ребят!на днях решил замерить расход получилось 21л/100км по г.Москве -это нормально (ZD30,кулер китай,АКПП,шнорк,2",35"MTZ,EGR заглушен,выхлоп прямой,багажник)??????????

...это очень много!!! Попробовать с EGR снять заглушку, почистить впускной коллектор, и после этого снять все клеммы с аккомуляторов, и оставить на час-два, затем подсоединяем (-) ко всем ак.... затем (+) к правому, если он основной, потом (+) ко второму, потом завезти двигатель. Это для того чтобы борт...комп запомнил изменения и кулер, шнорк,EGR, прямой выхлоп. Я после каждой операции или профилактики (кроме замены колес), проделываю это действо, расход 9-12л./100км. и тяга приличная, катализатор выпотрошил, EGR летом чистил и впускной тоже, забыл это сделать машин чего-то затупил, скинул клеммы на пару часов, и все пришло в норму . Просто надо попробовать, а вдруг???

[fedor-77]

Сообщение от Лёлик-58 Попробовать с EGR снять заглушку,

дело в том что я егр вообще удалил ,я купил авто у него была оторвана фишка егр и всё время светится лампочка чек. я думаю может из-за этого в каком нибудь аварийном режиме?