Прицепы и фаркопы на Патрол

[jvr]

Во вспомнил еще про 5 пункт:
-в принципе можно на этом прицепе в экспедиции вести запаски,чтобы не городить себе взади на машине бампер под 2 запаски.Цена кстате одного заднего бампера АРБ как раз будет как стоимость прицепа с палаткой и всеми хотелками и прибамбасами.

[biorn]

Валер, если уж и цена тебя устраивает, то даже и не буду тебя переубеждать.
Мысли в слух ("на обсуждение концепции" ):
Как правило в экспедиции можно не раз попадать в хорошие переделки, типа: потеря управляемости машины вследствие потери сцепления колес с дорогой, стесненные условия при прохождении грязевых засад, лощин, ручьев, речек, переправа на паромах, наконец просто идем внатяг и достаточно машину подержать рукой, чтобы она окончательно села и т.д и т.п. Можно оказаться в самой непредвиденной ситуации, в которой этот хвост просто мешает маневрировать и якорит, а выбираться нужно быстро.
Короче говоря, лучше чтобы этот прицеп не был первым на этой машине. Тогда будет возможность оценить все прелести и минусы в движении. Я когда еду с прицепом, то вся неуверенность в малой устойчивости машины на дороге, которую я ощущаю 5-й точкой, проходит без следа - снимать прицеп не хочется (я получаю удовольствие от движения во всей полноте). Но это все когда речь идет о хоженых тропах и точно знаешь, что нигде он не стеснит свободы передвижения.

Про расход. Мой лодочный прицеп весит хорошо если кг 350 (все вместе). Его присутствие добавляет литра 3 ТОЧНО (а может и 4-5)! - и это не повышенное сопротивление качению, а аэродинамика. Если все имеющееся барахло положить в машину и на нее, столько не прибавится. В далеке от заправок это тоже не плюс.

Наконец применяемость. Хорошо если раз в сезон его придется прицепить - КМК. Все остальное время стоит без дела, притом продать этот самокат будет невозможно, а техосмотр изволь проходить регулярно.

[jvr]

1.Расход минус пару -тройку литров,это точно
2.Ну, а по разу в год спорно,от владельца зависит,у меня я прикинул 3-4 получится минимум,из них два дальних

[Порося]

Сообщение от ALEksand О, Дима объявился! Ты куда пропал?

Привет - привет, ребзя! Да что то работа напала, запарки. Слушайте, а что все прицепы МЗСА такие "сырые" или кому-то попадался доделаный?

[trade]

Да МЗСА 2010г.в. еще то г.... уже менял ступ. подшипник, платы в фонарях вообще пипец все нужно переделывать, проводка проложенная по прицепу перетирается об острые углы и пр., тоже руки необходимо прикладывать.

[Порося]

У нас тут полуживой ЧМЗАП намного лучше делает, но нужного в модельном ряду не оказалось.

[Дмитрий (Барнаул)]

Сообщение от Durnev Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Посмотреть сообщение Америкосовских трейлеров в плане комфорта, тепла Жил в одном неделю. Все супер. Что конкретно интересует? Собственно после этого и задумался о покупке трейлера.

Как он в плане перемещения за Патрулем - не сильно напрягает? С асфальтированной дороги на нем есть возможность съехать? Автономность (свет, вода, тепло)? Ну, и может просто какие-то впечатления особенные?
П.С. Если покупать, то на что нужно обратить внимание? Или какие именно надо смотреть, а какие даже не рассматривать?
П.С.С. А прицепные у них стандартные? И посоветуйте, пожалуйста, какое лучше прицепное взять?

[Durnev]

апишу сразу всем.

Сообщение от Дмитрий (Барнаул) Как он в плане перемещения за Патрулем - не сильно напрягает?

Смотря какой прицеп. Если прицеп сконструирован правильно. то ненапрягает совсем. Устойчивость автопоезда выше, Более того, любая раскачка склонна к самоуспокоению. А вот если прицеп неочень грамотно выполнен в плане геометрии, а так же подвески - то полная жопа. С такм в дороге и насмеешся и нарыдаешься.
МЗСА - говно по определению. Хороших не видел ни одного. Все сломаны еще на заводе. свой уже непомню сколько раз ремонтировал, причем как бы я им не занимался - его состояние всегда "слегка неисправен".

Сообщение от jvr Опровергите кто нибудь меня,ну а лучше дополните что еще в нем придумать можно.

Валера, вроде у тебя все описано, насколько я понимаю, из твоего применения. Так что все что напишу - исходя из своих приоритетов.
В прицепе удобно возить добычу. Меня лично достает запах рыбы, подтухшей лосиной крови и вырубка шерсти в машине. Все это надо убирать, причем время занимает нехило.
Если дорога дальняя, до для меня всегда остро стоит вопрос еще и лодочного мотора с его характерной вонью, маслом и сажей - все в сад(то есть в прицеп)
Имел опыт, как я загруженный по самую маковку на одиночной машине закапался почти на ровном месте, а такая же по классу машина спицепом прошла - Давление на грунт, ИМХО.

У меня прицепы(их два в эксплуатации) ползуются чуть не каждую неделю.
Надо цемента в гараже пол подделать - беру прицеп.
Еду на рыбалку - беру прицеп.
помочь дедам вывести урожай - беру прицеп.
Везу "кукарачу" на выгул - беру прицеп, прада другой. (про АРОГО 6Х6)
Везу снегоход - опять прицеп.
Едем на лосика, беру прицеп, в надежде что обратно поедет полный.

Сообщение от biorn Его присутствие добавляет литра 3 ТОЧНО (а может и 4-5)! - и это не повышенное сопротивление качению, а аэродинамика. Если все имеющееся барахло положить в машину и на нее, столько не прибавится. В далеке от заправок это тоже не плюс.

Ну такой добавки в расходе я непримечал. Думаю литра два на сотню, не больше. Но тут именно аэродинамика, а она у всех разная. Да и с прицепом я обычно негоняю.
Но за увеличенным немного расходом есть и плюс, на прицеп можно столько горючки в запас положить, что все компенсируется с лихвой, а места почти неубавиться.


Ну а теперь от себя. Про жилые.
Очень комфортно с семьей. Но уже не так мобильно. Все ж нормальный трейлер сильно тяжелый и неповоротливый. А брать скворечник на колесах - нет большого резону. Тесно.
Тогда лучше все таки трансформер. пусть несколько геморно с установкой-демонтажом, зато нет таких ограничений по перемещению.
Самые продуманные трейлеры - немецкие.
Самые комфортные - американские.
Самые ломучие - польские.
Самые теплые - немецкие доделанные в финке.
Наверное есть другие, но небыл, невстречал, у друзей нету.

[jvr]

Костя дополнил пункт 6 -это про запахи,тут точно.А как пахнет роба рыбацкая после 5 дней рыбалки,тут точно в прицеп

[Mitek40]

Вот неплохой вариант.Но ценник http://www.amerykany.v10.pl/galeria/...013,2,jpg.html а так всё очень кулюторно и колёса то что надо...