Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Димыч2 вне форума Димыч2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE
Старый #221   18.12.2009, 14:11
По умолчанию
Смотрю Fома практически в одиночку с трахтористами борется.
Выскажусь немного о своем выборе:
Перед покупкой протестил дважды и ту и другую. Выбор пал на бензинку. Почем?
1- Осутствие вибраций.
2- Бензинка как ни крути-порезвее будет. И хотя большой практической роли это не играет, иногда очень даже может пригодиться.
3- Отсутствуе запаха соляры и довольно вонючего выхлопа.
4- И наконец звук двигателя... Ну лучше у бензинки на мой "музыкальный" слух.
5- Отсутствие в нашем регионе нормальной зимней соляры.

Как выяснил, прочитав форум, дизель и зимой доставляет проблемы с обогревом салона.
Теперь что касается более дорогой эксплуатации бензинки:
Спорить не буду, дороже. Но на сколько?
При разнице в расходе 3,4 (10,1 против 13,5л http://d18ov6qxm90lfa.cloudfront.net...f132d970fd.xls ) и разнице в цене 2 руб (20руб дизель взял с форума и 22руб АИ-92 сам заправляюсь) получается 95 коп/км или 95000р за 100000км пробега за 3 года. Плюс 93000р налога за этот же период. Плюс 100000р-разница в стоимости, и тут же такой же минус, потому что б/у стоит наверняка так же дешевле. Итого 188000р или грубо 63000р в год. А если учесть что ТО на дизеле чаще и соответственно дороже, то и ещё меньше. А если я могу позволить себе авто за 2000000р, то я готов заплатить ещё 60000р в год, чтобы не иметь этих проблем (см пп.1,2,3,4,5).
__________________
Приверженец японского автопрома
Ответить с цитированием
Vladimir_G вне форума Vladimir_G    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Югра; Авто: Nissan Pathfinder LE 2009 4.0 Full. Уехал, хожу пешком
Старый #222   18.12.2009, 14:15
По умолчанию
Налог считать не обязательно, он разный везде.
Мне например он вообще не начисляется
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #223   18.12.2009, 14:16
По умолчанию
Вся ваша математики не к чёрту!
Так как
Сообщение от Димыч2 Посмотреть сообщение
10,1 против 13,5л
Не бьёться НИКАК!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Димыч2 вне форума Димыч2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE
Старый #224   18.12.2009, 14:29
По умолчанию
Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Сообщение от Димыч2
10,1 против 13,5л
ещё раз http://d18ov6qxm90lfa.cloudfront.net...f132d970fd.xls взято из так сказать официальных источников. А то что он отличается от заявленного, причем на каждой машине по разному и этого никак не учтешь, то и приходится брать заводские данные.

Сообщение от JonnyBil Посмотреть сообщение
Налог считать не обязательно, он разный везде.
Мне например он вообще не начисляется
Берем по максимуму.
__________________
Приверженец японского автопрома
Ответить с цитированием
JonnyBil вне форума JonnyBil    
Аццкий клаббер
Откуда: Вомкадье; Авто: в прошлом Pathfinder 3.0 Dark Bird/IronMan +"2, Body lift+"2, Winter 265/70R18, Summer 275/50R22, RAPTOR, 285🐎/5
Старый #225   18.12.2009, 14:37
По умолчанию
Сообщение от Димыч2 Посмотреть сообщение
ещё раз
НЕОЧЁМ! знаешь почему? посмотри свой расход на 100 км!
__________________
Дилер Allied Nippon, IRONMAN, ARB, АКБ BANNER, компрессоры БЕРКУТ, стропы PROCOMP.
Ответить с цитированием
Fома вне форума Fома    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Гастарбайтентаун; Авто: V8 twin turbo
Старый #226   18.12.2009, 14:40
По умолчанию
Сообщение от Димыч2 Посмотреть сообщение
Берем по максимуму
Неее...

Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Налог ваще убираем, ибо эта категория подвержена оптимизации
Я так сразу это учитывал при покупке. Повторюсь, Пат - не понтовоз а семейно-хозяйско-охото-рыбалко-мобиль. Посему, я и считал все расходы как лобовые так и косвенные по его покупке и содержанию. Начиная от налогов, обслуживанием и заканчивая страховкой. Мне уже одного понтомобиля хватает, который потерял в цене за 3 года больше чем новый Пат стОит... Понты - дороже денег. Пат - не тот случай. К нему и требования другие... Для меня бензинка на порядок удобнее и приятнее. Пусть и дороже чуть. Ну и что? Я же на нем свою задницу и свою семью вожу а не соседскую... Почему я должен за какие то копейки мириться с неикоренимыми недостатками (на мой взгляд ) дизельной версии?

Я себя люблю исчо пока...

ЗЫ. (Ушел за патронами, скоро буду...)
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
Ответить с цитированием
Димыч2 вне форума Димыч2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE
Старый #227   18.12.2009, 14:48
По умолчанию
Повторюсь:
Сообщение от Димыч2 Посмотреть сообщение
причем на каждой машине по разному и этого никак не учтешь,
Лично у меня за последние 25000км-14,9л/100км, и это как раз то, о чём я сказал выше. Но и у тебя наверняка не 10,1, а выше (не за последние 100 км
э а за последние несколько тысяч.
Вот именно поэтому я беру заводские данные.
__________________
Приверженец японского автопрома
Ответить с цитированием
Димыч2 вне форума Димыч2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE
Старый #228   18.12.2009, 14:53
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
Сообщение от Димыч2
Берем по максимуму

Неее...
Это было сказано для JonnyBil. Хотя у нас как раз максимум и есть.
__________________
Приверженец японского автопрома
Ответить с цитированием
skiup вне форума skiup    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: П-Посад; Авто: патик 2.5 был/3.0 сейчас
Старый #229   18.12.2009, 15:17
По умолчанию
Сообщение от Fома Посмотреть сообщение
... Для меня бензинка на порядок удобнее и приятнее.
А для меня дизель На вкус и цвет, как говорится. Порывался не один раз вступить в неравный бой (а нас дизелистов ну ...почти все), но всё это одни слова и эмоции. Откопал давнишнюю заготовку , но не хочет чёт вкладываться... Если так
параметр бензин дизель
цена - +
налог - +
ТО + -
Цена топлива - +
Расход топлива - +
Комфорт зимой + -
динамика + -
Запас хода - +
Качество топл. ? -

Каждый для себя выбирает, что его заднице и остальным частям тела важнее Кто имеет что сказать, дополняйте таблицу.
блин, не получается красиво, но исправлять некогда, отлучаюсь за патронами.
Ответить с цитированием
Димыч2 вне форума Димыч2    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Краснодар; Авто: Nissan Pathfinder 4.0 LE
Старый #230   18.12.2009, 15:22
По умолчанию
Мордобитие -+ , бо дизелистов больше

А вообще действительно: "айн унд цванцихь, фир унд зипцихь", что в переводе с древнекитайского означает "каждому своё"

В смысле "кому что нравится".
__________________
Приверженец японского автопрома
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook