|
|
|
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder. |
|
|
# 201
17.12.2009, 18:35
|
|
И эту старую любимую косточку откопали! Вы решили все старые темы к моему возвращению оживить?
Сообщение от Дымыч
Экономия в день – 50 руб.
|
Не так уж и дорого... Может лучше бросить курить? ;) (это я про себя)
|
|
|
# 202
17.12.2009, 18:36
|
|
Расчет экономии дизеля против бензина при эксплуатации в течении 3 лет и пробеге 100000 км:
1. Топливо:
Дизель: 13х20х100000/100=260000 руб;
Бензин: 16х24х100000/100= 384000 руб;
Разница: 124000 руб.
2. Налог:
Дизель: 9000*3=27000
Бензин: 40000*3=120000
Разница: 93000 руб.
3. ТО:
Дизель: 114000
Бензин: 108000
Разница: -6000
4. Доп. Оборудование
Дизель: Предпусковой подогреватель + турботаймер= 60000 руб
Бензин: 0 руб.
Разница: -60000
5. Разница в цене (цены рекомендованные Ниссан http://www.ovod.ru/pathfinder/)
Дизель: 1915000
Бензин: 2015000
Разница: 100000
6. Не поленился, зашел на Авто.ру там есть две трехлетки дизельная 850000 руб., бензиновая 1050000 руб.
Итого экономия на 100000 км за 3 года: 51 000 рублей
Экономия на 1 км – 0,51 руб
Экономия в год – 17000 руб
Экономия в месяц – 1500 руб
Экономия в день – 50 руб.
|
|
|
# 203
17.12.2009, 18:42
|
|
Сообщение от Kurbi
сколько ты пробегаешь за год???
|
Примерно так:
Сообщение от Fома
как я в год наезжать от 10 до 17 кКм
|
Сообщение от Kurbi
закончу - отпишусь...
|
Думаю, это правильно будет. Вот тохда и обсудим…
Сообщение от Kurbi
дизель дешевле и намного
|
Исчо раз – это сказки! И твое
Сообщение от Kurbi
но требует особого контроля и обслуживания
|
Тому подтвержение. Чтобы владеть в наших условиях дизельной машиной нужно быть либо фанатом, либо большим спецом либо и тем и тем… Иначе, минус, полюбас.
Сообщение от Kurbi
все должны на 250 конях ездить
|
Не в конях дело… А в упрямой статистике и мировом опыте. Поясню. На таких дорогах как наши и при таком культурном наследии, безопасней при прочих равных, будет та машина, которая ускоряется быстрее.
Сообщение от Михельсон
2,5D очень достойно ускоряется
|
Миш… Ну перестань. Ты же профи. Держаться на хвосте на 150 на «автобане» и совершать обгоны на двухрядке со множеством поворотов – две большие разницы…
Сообщение от Kurbi
бензин менее гимороен в эксплуатации
|
Да. Да. Да-да-да!
Сообщение от Kurbi
по рукам?
|
Дык, всегда!
Сообщение от Fома
А вообще, я могу лехко и аргументированно сдерживать превосходящие меня силы дизелеводов хоть до утра...
|
Или, пока подкрепление не подоспеет.
Сообщение от Shurik
И эту старую любимую косточку откопали!
|
А то!
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 204
17.12.2009, 18:43
|
|
Сообщение от Kurbi
ещё раз говорю... отсутствие тепла на дизеле - это конструктивная недоработка ниссана... это относится и к пафам, и к патрулям. и вон даже к мелкому НП300. друг на стопятом крузаке тоже в майке ездит. приятели на L200 так же не жалуются...
вопрос с тепломв салоне решабелен. ПалычДВ подтвердит.
|
Не соглашусь, катался я на 105-м... правда не много... примерно час... и весь час мне было холодно, хоть на улице было немногим ниже нуля.... а если жаловаться - то признать свою ошибку в выборе машины..
|
|
|
# 205
17.12.2009, 18:46
|
|
Сообщение от Дымыч
Расчет экономии дизеля против бензина при эксплуатации в течении 3 лет и пробеге 100000 км:
1. Топливо:
Дизель: 13х20х100000/100=260000 руб;
Бензин: 16х24х100000/100= 384000 руб;
|
Расшифруйте формулу если не трудно, что за цифры?
|
|
|
# 206
17.12.2009, 18:51
|
|
13 литров на 100 км (данные, которые предоставили дизелисты) по 20 рублей литр при пробеге 100000 км
16 литров на 100 км (мой средний расход по датчику) по 24 рубля литр при пробеге 100000 км
|
|
|
# 207
17.12.2009, 18:59
|
|
Экономия на 1 км – 0,51 руб
|
вы бы еще на каждый вздох посчитали бы - еще нагляднее было бы
6. Не поленился, зашел на Авто.ру там есть две трехлетки дизельная 850000 руб., бензиновая 1050000 руб.
Итого экономия на 100000 км за 3 года: 51 000 рублей
|
вобще то сейчас на автору при прочих равных бензинка стоит дешевле дизеля. примерно на 100к. эти 100к потом надо отдать государству в виде налога. как то так..
4. Доп. Оборудование
Дизель: Предпусковой подогреватель + турботаймер= 60000 руб
Бензин: 0 руб.
Разница: -60000
|
а я вот как то без него обхожусь.
по всему остальному все верно. получается за три года 100к налог и 100к на топливо разница. итого 200к. но при этом - прогревать дольше, тарахтит, не так ускоряется и прочее. как то так..
|
|
|
# 208
17.12.2009, 19:00
|
|
Теперь ясно, спасибо!
|
|
|
# 209
17.12.2009, 19:08
|
|
Сообщение от Black Jack
бензинка стоит дешевле дизеля
|
Нет нормальных бензинок на авто.ру Либо американцы мутные-перемутные, либо битки... Очень редко бензинки официальные проскальзывают в продажу...
Безпроблемную, не кредитную, не битую машину такого класса продают единицы. Почему? Да потому, что бралась она не из-за понтов и на долго...
Остальное - от лукавого.
__________________
Лучше один раз напиться свежей крови, чем всю жизнь питаться падалью...
|
|
|
# 210
17.12.2009, 19:11
|
|
стоимость владения на 1 км, на самом деле очень прикольная вещь.... сюда входит все и стоимость покупки авто, и за сколько ушел, и все ТО, и ремонты, и топливо, и расходники... а потом исходя из этих цифр можно оценивать насколько удачный был автомобиль... сравнивать одноклассников... при этом пробег автомобиля имеет лишь значение в том смысле что чем он старше тем гемороя больше.. но как не крути, эмоции от лучшей динамики и управляемости, от тепла в салоне круглый год, от отсутствия тарахтения и вибраций, от уверенности что с утра точно заведешься оценить в деньгах достаточно трудно.... я считаю, что оно того стоит.. каждый решает эту задачу для себя сам... кто-то в пользу тепла и уюта, кто-то в пользу экономии и тяговитости (ведь настоящий джип должен быть дизельным)
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Pathfinder
|
|
|