Расход топлива на дизеле

[Мясоед]

axtaky, одним коллектором не всегда можно обойтись. Надо смотреть комплексно.

Вот сейчас Миша1981 поставит себе нулевик и будем ждать отчетов по работе его ДМРВ и периодичности его профилактики, а может и замены, тк авто не самое новоиспеченное.

[Mikhail1981]

Сообщение от Мясоед а может и замены

с какого это боку замены ?

[NoBonus]

Всем привет!
по расходу.
Удивлен я своим расходом. Я привык к 15-16л в городе на 275/70/17.
Понимаю, размер большой. Но сейчас 265/60/18, всетаки не на 30 % меньше.
Но средний расход по чекам и пробегу (в сегодняшних 10 бальных пробках- 50%, 50% загород) получилось 12,2л.
Вспоминаю свой дырявый интеркулер, а думаю, что если значения опять будут большие, буду машину проверять на предмет неисправности, а не мириться с мыслями, что колесья большие.
---
Касательно нулевика.
Чуть не поставил себе три недели назад...
НО повезло - услышал по маяку с 19 до 20 по понедельникам Леонида Голованова.
На вопрос про нулевик он резко против высказался. Голованову я доверяю - это эксперт с многолетним стажем.
Один из аргументов- двигатель в наши дни настолько много параметров собирает, настолько сложная настройка, настолько сложен, что изменение "тяжести" всасывания воздуха влечете за собой неправильную работу.
То есть работа всей системы впуска рассчитана на определенное сопротивление, которое он бы, (эксперт по автомобилям и ездящий на лансере эволюшн - то есть кому как не ему знать про спорт тюнинг) не стал бы менять.
Имхо.

[Mikhail1981]

сегодня заскочил пообщаться и увидел туарег с извлеченным катализатором. ДВ бензиновый 3.2 прошедшем около 200тыс, симптомы, машина не едет, заводится через раз, жор топлива не реальный.
соты катализатора не керамические как у нас а металлические, то ли латунь то ли что еще, полностью забиты были, на просвет не видны.
у меня так вообще был идеальный по сравнению с этим.

[isfedor]

Господа, я немного в шоке!
13-14 литров по городу на МКПП это вообще как?
2 недели назад залил полный бак, под горловину, сегодня БК показал остаток пробега 100км. Пройдено 550км. Залил опять под завязку, влезло 65 литров.
Не сложные расчеты подтвержают расход 13-14 литров...
По пробкам практически не езжу. От дома до работы 7 км, 5 светофоров. Обратно по кольцу.
Двигатель работает как то не очень ровно. У меня так Опель фронтера работала 2001гв. спробегом 150. А у меня сейчас 70 тыщ.

[Мясоед]

Чем короче пробеги, тем выше расход!

[isfedor]

а как насчет 11-12 по трассе? При забеге на 300км при 100-130? Это тоже вроде не очень нормально!

[Mikhail1981]

у меня меньше до работы и расход больше.
дело в прогреве. считал доходит до 20ти уже.

Сообщение от isfedor Господа, я немного в шоке! 13-14 литров по городу на МКПП это вообще как? 2 недели назад залил полный бак, под горловину, сегодня БК показал остаток пробега 100км. Пройдено 550км. Залил опять под завязку, влезло 65 литров. Не сложные расчеты подтвержают расход 13-14 литров... По пробкам практически не езжу. От дома до работы 7 км, 5 светофоров. Обратно по кольцу. Двигатель работает как то не очень ровно. У меня так Опель фронтера работала 2001гв. спробегом 150. А у меня сейчас 70 тыщ.

[алексей баранов]

У меня при прогреве и 17 показывает...но проехав и прогрев малехо после обнуления показывает 13.на улице - 20.По городу.трасса при 115 - 8,4 литра.

[Lisina]

Сообщение от NoBonus Один из аргументов- двигатель в наши дни настолько много параметров собирает, настолько сложная настройка, настолько сложен, что изменение "тяжести" всасывания воздуха влечете за собой неправильную работу. То есть работа всей системы впуска рассчитана на определенное сопротивление, которое он бы, (эксперт по автомобилям и ездящий на лансере эволюшн - то есть кому как не ему знать про спорт тюнинг) не стал бы менять. Имхо.

Это так, но думаю в наших условиях этот нулевик быстро бы стал давать такое же сопротивление как и родной. Я вообще не за нулевики на внедорожниках.