Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)
N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.) - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Almera N16, выпуск 2000-2006 г.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #11   16.02.2012, 17:04
По умолчанию
Выкини нафиг это колечко и будет счастье. Крышка на герметике стоит идеально. Точно не знаю, но не везде это колечко ставиться...не на все движки точнее.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
SKBuldozer вне форума SKBuldozer    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Северодвинск; Авто: nissan almera N16 2000г.в.
Старый #12   16.02.2012, 17:43
По умолчанию
Ну тогда может герметик посоветуете, а то я уже просто незнаю какой для антифриза применить.
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #13   16.02.2012, 17:45
По умолчанию
Любой герметик прокладка для моторов. Главное чистая обезжиренная поверхность сопряжения.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
troeca вне форума troeca    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Н.Тагил; Авто: N16 Luxury SR20VE МКПП/Comfort 1.5 МКПП 2004г.в.
Старый #14   16.02.2012, 19:24
По умолчанию
Только российский не бери, он не держит как показывает практика
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #15   17.02.2012, 01:33
По умолчанию
SKBuldozer, Крышка термостата должна встать плотно к корпусу, если кольцо не дает этого сделать, то ставить кольцо не стоит. В противном случае можно сломать крышку или будет постоянно течь.
Фото с N-15, но принцип тот-же.
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
Hokkeist вне форума Hokkeist    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Рязанская область; Авто: Nissan Almera II N16 1.5i 98л.с 2004г.в на масле Xenum VX
Старый #16   07.03.2013, 15:08
По умолчанию
Всем здрасте! Обнаружил сильный подтёк из под крышки термостата какая указана выше в посте №15(только у меня пластмассовая N16) подтянул болты, но всё равно немного сопливится. Буду сажать на герметик. Нужно ли полностью сливать антифриз с радиатора и с блока или можно освободить нижний патрубок и слить только с радиатора, посадить крышку на герметик и залить радиатор. Если так сделать ни каких воздушных пробок не образуется? И надо ли отворачивать перепускную пробку на термостате? Спасибо!
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #17   07.03.2013, 23:38
По умолчанию
Сообщение от Hokkeist Посмотреть сообщение
но всё равно немного сопливится. Буду сажать на герметик.
Ну есть и проще решение. Есть такой порошок "Abro. Порошок для ликвидации протечки антифриза" или подобный. Разводишь его в 200 г. антифпириза и заливаешь в радитатор при полностью прогретом движке. Минут пять двигатель работает чтобы растянуть эту жижу в системе охлаждения. Если антифриз не течет, а, как ты говоришь, сопливиться, то всё прекрасно прекратиться.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
vitalliy вне форума vitalliy    
Аццкий клаббер
Откуда: Самое Популярное Болото; Авто: Almera N-15 GA16DE погибла в неравном бою с фашистом. Сейч. седан с АКПП двиг. и год тот-же.(продал). Пока передвигаюсь
Старый #18   08.03.2013, 00:04
По умолчанию
Сообщение от КУБАНЬ-48 Посмотреть сообщение
Есть такой порошок "Abro. Порошок для ликвидации протечки антифриза"
Ох как я бы не рекомендовал подобное г**** в систему лить. Одного клаббера уговаривал, а он влил... итог: замена двух радиаторов с промывкой системы. В АНТИФРИЗЕ ДОЛЖЕН БЫТЬ АНТИФРИЗ!!! Мое мнение...
__________________
"Ни хрена не видно" - сказал водитель и прибавил газу.
Лечу двигатель по фотографии, дорого

Многие думают, но это не так.

Привычка думать головой - одна из черт сугубо личных, поскольку ум, как таковой, у разных лиц - в местах различных.
Ответить с цитированием
КУБАНЬ-48 вне форума КУБАНЬ-48    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: 23, 93, 123 RUS; Авто: X-Trail-31.2л. LE. CVT. 2010 г. Пробег 73 000
Старый #19   08.03.2013, 00:11
По умолчанию
vitalliy, То, что указал(порошок) я использовал ранее на 41-м и в Альмере осенью. Потрон с порошком небольшой, использовал половину. Нет проблем. Ну это разумно надо. Не засыпать, а развести и залить в полностью прогретый движок и погонять.
__________________
В автосервисе наша машина никому не нужна. Там нужны наши деньги! Что можем - делаем своими руками! Флаг нам в руки!
Ответить с цитированием
kai_2177 вне форума kai_2177    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Чехов; Авто: ваз 2111
Старый #20   08.03.2013, 00:14
По умолчанию
чё то я очкуюсь.... да не "бойся". я всегда так делал
антифриз тоже уходит. вот тоже думал,куплю "добавку",и будет мне счастье. а нет.... разум победил.
где то тоже читал,что парень решил обойтись малой кровью,а попал на радиатор.
машина масло жрёт? - подливай!
машина антифриз жрёт? - подливай!
машина бензин жрёт? - подливай!
машину кормить надо
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Almera > N16 (Nissan Almera, выпуск 2000-2006 г.)

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook