Про поворотные кулаки

[nikolai_84]

Народ, а какой смазкой лучше забивать шкворневые подшипники?

[AD Patrol]

Консистентной.
Та, которая не вытечет и воду в себя сильно не впитывает. Это основное что от неё требуется.

[Nazarik]

Сообщение от nikolai_84 А как быть с пыльниками? Ониидут только с оригиналом и фебестом(((

А в чём проблема заказать их отдельно?
40040-01J00
С оригиналом они кстати не идут

[nikolai_84]

Сообщение от Nazarik А в чём проблема заказать их отдельно? 40040-01J00 С оригиналом они кстати не идут

То что ты прислал, это заглушка, а я про резиновый пыльник шкворневого подшипника.

[Nazarik]

nikolai_84, не было никаких пыльников с оригиналом

[bezvas]

Сообщение от Nazarik nikolai_84, не было никаких пыльников с оригиналом

Значит, это был не оригинал.

[AD Patrol]

Сообщение от bezvas это был не оригинал.

Возможно что на 60 оригинал без пыльника. Там мост другой.

[bezvas]

AD Patrol,

У меня был 60-й, все так-же.

[GusevLebedev]

Сообщение от bezvas Возможно что на 60 оригинал без пыльника. Там мост другой.

У меня был Y60 RD28T, остатки пыльников на шкворневых подшипниках были. При замене ставил новую заглушку 40040-01J00 и голый (москвичёвский) подшипник. Шкворни на токарном просверлил по центрам насквозь диаметром 3мм, снаружи (в углублении) рассверлил под резьбу М6 и завернул тавотницу. Перед напрессовкой на диаметр 30мм шкворня (упор подшипника) надевал резиновое кольцо и самодельную стальную крышку (вместо пыльника), затем напрессовывал подшипник. При сборке резиновое кольцо сжимается и прижимает крышку к наружному кольцу подшипника. В месте прижима к наружному кольцу крышку зашлифовал на плите и пропилил 8 мелких канавок по кругу для выхода воздуха и смазки при шприцовке. При шприцовке смазка идёт сквозь шкворень на заглушку, там разворачивается, идёт сквозь подшипник и при полном заполнении выдавливается сквозь пропилы в крышке. Лишняя смазка уйдёт в полость ШРУСа. Хотя любопытно проконтролировать начальное количество смазки, когда шприцуешь сначала пустой кулак, без ШРУСа!

[VerTer]

Сегодня поменял шкворневые, стояли от космича без пыльника,герметика и.т.д. Пробег составил 120 тыс км до появления небольшого люфта на 35х колесах с вылетом -45. Грязи внутри не обнаружено все чисто и смазано. Купил опять от космича Самарские, по цене 180 руб за штуку.

Добавлено через 1 час 30 минут
Шкворня поменял а сальники полуоси пришли позже (оригинал), буду разбирать снова. Отсюда начал изучать наличие аналогов по вменяемой цене и хорошего качества. Наткнулся на такой Nissan 40533-01J00 ,а аналог Payen NJ125 и цена его 75 рублей против оригинала 500. Отзовы про эту фирму Payen исключительно хорошие, вот и думаю заказать еще и его на одну сторону поставить оригинал на другую Payen и потестить кто крепче.