Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Veseloff вне форума Veseloff    
Начинающий клаббер
Откуда: Уфа; Авто: Ниссан Pathfinder 2.5 черный.автомат
Старый #171   05.02.2010, 16:09
По умолчанию
Сообщение от Роман-35 Посмотреть сообщение
Вебаста...До -25 ПАФ с пол пинка без подогрева, поcле ночи,при том,что аккумулятор не ах.Один оборот и затарахтел.Причем у нас климат не южный.Достойное топливо масло.И все...
Масло то достойное.а ктож его знает что за топливо у нас?В -25 тож заводился без вебасты.правда не сполпинка.это точно.А сколько без вебасты стоять можно.чтоб потеплело хоть чуть.Спор беспредметный.кто хочет-ставит.кто нет-тот нет.Мне так не жалко тот полтинник что я потратил
Ответить с цитированием
avensis вне форума avensis    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD LE 2009
Старый #172   06.02.2010, 20:43
По умолчанию
Всем привет. Не включается гидроник индикатор горит три секунды и гаснет. Было ли у кого похожее.
Ответить с цитированием
Маздаич вне форума Маздаич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Был Nissan Pathfinder 2,5 dCi AT LE
Старый #173   06.02.2010, 22:35
По умолчанию
Сообщение от avensis Посмотреть сообщение
Всем привет. Не включается гидроник индикатор горит три секунды и гаснет. Было ли у кого похожее.
А сам гидроник при этом тоже гудит 3 сек и тухнет?
У него есть самоблокировка.. если чего-то не в порядке...
лучше всего езжай на сервис... на диагностику...
http://www.otem.ru/index.php?a=dealers

зы: попробуй еще клемму на аккуме скинуть/поставить....
Ответить с цитированием
Сергей Макаров вне форума Сергей Макаров    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: Pathfinder 2.5, 2012г. LE.
Старый #174   06.02.2010, 22:35
По умолчанию
Причин много от замерзания солярки до насоса,надо всё детально смотреть.
Ответить с цитированием
avensis вне форума avensis    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD LE 2009
Старый #175   07.02.2010, 16:57
По умолчанию
Спасибо за отклик на мою проблему. Был сегодня в сервисе работу гидроника востановили сказали что завис сам аппарат и такое бывает. Жаль не удалось спросить можно ли самому в дальнейшем решить похожую проблему.
Ответить с цитированием
Маздаич вне форума Маздаич    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Санкт-Петербург; Авто: Был Nissan Pathfinder 2,5 dCi AT LE
Старый #176   07.02.2010, 18:34
По умолчанию
Сообщение от avensis Посмотреть сообщение
Жаль не удалось спросить можно ли самому в дальнейшем решить похожую проблему.
Какой блок управления стоит?
Если самый простой минитаймер, то ошибки только через сервис снимать можно... А если таймер Easy Start Т, то это вроде умеет ошибки сбрасывать...
Ответить с цитированием
avensis вне форума avensis    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder 2,5 TD LE 2009
Старый #177   07.02.2010, 20:04
По умолчанию
Еще раз спасибо за отклик. Пульт показывал что ошибок нет. Так бы я попробывал бы исправить.
Ответить с цитированием
sana вне форума sana    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: Pathfinder 2.5 TD AT LE 2007, Webasto
Старый #178   08.02.2010, 07:06
По умолчанию
Возник вопрос.
У меня Вебасто 5кВт с пультом Т100, я так понимаю что сей аппарат подключен к Климату автомобиля и уже климат автомобиля рулит когда и какое направление и силу обдува салона задавать в зависимости от температуры ОЖ и температуры в салоне авто

Так вот если с вечера оставить Климат в АВТО, например на +22, то с утра включив Вебасту из дома, прихожу к авто минут через 20, климат дует на 5 палок в ноги темп ОЖ +42, стоит завести двигатель сразу же климат переключается в ноги и на лобовое и на 1 ПАЛКУ темп ОЖ снижается до +39, после того как ОЖ становится +42 дует две палки направление в ноги и на лобовое, прогревшись до +47 обдув 3 палки, при +52 переключается на обдув только в ноги и 4 палки, а 5 палок и в ноги начинает дуть когда ОЖ становиться +57

вопрос почему если двигатель не заведен и ОЖ +42 дует 5 палок в ноги, а при заведенном двигателе климат сразу переключается на 1 палку?
если мозг один так он и работать должен одинаково в одинаковых условиях или есть еще какой-то параметр который изменяется при заведенном двигателе?
Ответить с цитированием
lexone вне форума lexone    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #179   08.02.2010, 10:55
По умолчанию
Сообщение от sana Посмотреть сообщение
Возник вопрос...
Так вот если с вечера оставить Климат в АВТО, например на +22..
Вот рекомендации производителя как надо "оставлять с вечера":

climat.jpg

Сообщение от sana Посмотреть сообщение
вопрос почему если двигатель не заведен и ОЖ +42 дует 5 палок в ноги, а при заведенном двигателе климат сразу переключается на 1 палку?
У вас же стоит режи "АВТО", а мозг у климата срабатывает от многих факторов. Вебаста только подает команду на включение климата, а дальше климат уже сам управляет заслонками и скоростью потока воздуха.
__________________
Хочу кататься на МАРУСЕ
Ответить с цитированием
MagISTRa вне форума MagISTRa    
Начинающий клаббер
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder
Старый #180   08.02.2010, 13:10
По умолчанию
Блин у меня с "Типа вебастой" тоже траблы какие то
Кто что посоветует ?
Ситуация с утра на холодную машину (как раз когда нужен подогрев) даешь команду включиться.
Включается разгоняется поработает чуть-чуть и выключается.
Смотришь ошибки на Easy Start Т Обнаружен что то типа там температурный диференцальный перепад. и отключается.
Был не давно (2 недели назад) в сервисе, жаловался на быстрое остывание в пробках. Они говорят воздух в печке.
Реально что то там сделали стравили воздух, стало без проблем пусковое греть, 2 недели прошло опять тоже самое началось
Ехать к тем кто ставил все Это на машину ? блин на теплый движок такого нету. Что делать ? кто что скажет ?
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook