Расход топлива Патруля с разными движками

[xStudent]

у нас в ниссан центре продают по 99,9$ за штуку

Уже бронь поставил, товар уцененный, т.к. не пользуется популярностью... всего их 12 штук на складе... пиши отправлю если нужно...

Вот сижу перед делемой, проверять на стенде или менять.... посоветуйте, ведь 600$ на дороге не валяются...пробег у авто 200 тык. ну не верится мне что они дольше работают... хотя все вокруг утверждают проверяй на стенде и меняй только те которые надо...и еще говорят что фигня это типо ждрет он так 35 и это норма... хотя пишут все по другому.... где правда???

[master key]

Для начала я проверил давление в рейке. Можно в любом сервисе, где есть манометр. Посмотри клапан обратки может не работает. Форсунки обязательно проверить на стенде и заодно посмотреть их производительность. У меня были стенды только на 4 форсунки, одновременно все 6 не могли проверить (хотя думаю это не принципиально, можно и по 4 проверить) Если мягкая промывка не помогла, то менять. Ультразвуком мне мыть не советовали. т.е. только на стенд и мыть-тестить. Я поменял все сразу, чтоб забыть на долго об этой проблеме. Не забудь сразу взять уплотнительные колечки новые для форсунок, 6-ть нижних и 6-ть верхних.

У тебя авто с катализатором?

Да не фига не должен он жрать 35 литров. Я далеко не по пенсионерски катаю по городу и то расход в районе 25 держится, плюс 33-я резина 1-2 литра так точно к расходу добавляет.

[Aggent]

Истина где-то рядом (с). В твоем патруле 245 или 285 л.с.?
Если 285, то, имхо, расход в городе 35 л - норма.
Если есть лямбда, то ее можно проверить. У товарища монтеро спорт жрал нереально - проблема в лямбде оказалась.

[xStudent]

Сообщение от master key Для начала я проверил давление в рейке. Можно в любом сервисе, где есть манометр. Посмотри клапан обратки может не работает. Форсунки обязательно проверить на стенде и заодно посмотреть их производительность. У меня были стенды только на 4 форсунки, одновременно все 6 не могли проверить (хотя думаю это не принципиально, можно и по 4 проверить) Если мягкая промывка не помогла, то менять. Ультразвуком мне мыть не советовали. т.е. только на стенд и мыть-тестить. Я поменял все сразу, чтоб забыть на долго об этой проблеме. Не забудь сразу взять уплотнительные колечки новые для форсунок, 6-ть нижних и 6-ть верхних. У тебя авто с катализатором? Да не фига не должен он жрать 35 литров. Я далеко не по пенсионерски катаю по городу и то расход в районе 25 держится, плюс 33-я резина 1-2 литра так точно к расходу добавляет.

сколько давление было в рейке??

я до замены топливного насоса замерял, давление было 3,5 мне сказали насос почти сдох... должно быть около 6... так ли это?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Aggent Истина где-то рядом (с). В твоем патруле 245 или 285 л.с.? Если 285, то, имхо, расход в городе 35 л - норма. Если есть лямбда, то ее можно проверить. У товарища монтеро спорт жрал нереально - проблема в лямбде оказалась.

а откуда мне знать сколько там коней??? как оно определяется... и все же не верится мне что даже если 285 ... (хотя он не едит на 285 коников...) расход 35!

я такогой расход видил в сообщения от "мастер кей" так он его переобучил и добил до нормального в 25!!!

[Aggent]

Чего гадать, смотри форсунки на стенде, если производительность нормальная, значит все ок и расход правильный.

[Антон1]

Сообщение от xStudent ждрет он так 35 и это норма... хотя пишут все по другому.... где правда???

Он в пробках и при газовании и 40 может сожрать, а в пенсионерском режиме не должен больше 25 есть. Так что что то не так, продолжай искать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от xStudent а откуда мне знать сколько там коней??? как оно определяется... и все же не верится мне что даже если 285 ... (хотя он не едит на 285 коников...)

Не озадачивайся, что на арабах, что на наших одинаково 245 лс. - мощность просто по другому замерена.

[AD Patrol]

Сообщение от xStudent я до замены топливного насоса замерял, давление было 3,5 мне сказали насос почти сдох... должно быть около 6... так ли это

А где меряли: на рампе или насос снимали и отдельно?

[master key]

Я в личке уже отписался что и как, конечно мануал качать и изучать.

Вот картинка где подсоединяться и какие должны быть показатели:

[xStudent]

Сообщение от AD Patrol А где меряли: на рампе или насос снимали и отдельно?

меряли на рампе (сосок сразу под пластиковой крышкой двигла) над генератором... подача в двигатель топлива..вот там замеряли...


п.с. сейчас в другом ниссан центре сказали что 3,5 это нормально!

гыыы, но мне пофиг, делал для себя... так что не жалею да и денег это не дорого стоит... кому верить , сколько людей столько и мнений

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от master key Я в личке уже отписался что и как, конечно мануал качать и изучать. Вот картинка где подсоединяться и какие должны быть показатели:

спасибо! завтра покажу "мастерам"....

[AD Patrol]

Сообщение от xStudent меряли на рампе

Там 3,5 это вообще максимум. Клапан же работает. Вот если без рампы прямо от насоса, тогда это плохо.