Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #1691   15.12.2017, 16:10
По умолчанию
Андрей 1960, написано одно, а посмотришь, так там дрова.

Добавлено через 16 часов 58 минут
Кому интересно, ответ Вебасто Рус про место установки.
Здравствуйте, Игорь,
По моим данным на Nissan Pathfinder не устанавливался штатный подогреватель.
Если речь идёт о наших руководствах, то они носят необязательный характер.
Наше монтажное руководство предлагает устанавливать подогреватель под фару.
Не могу никак заставить показывать браузер фото. Но смысл в том что на присланном фото он (подогреватель) стоит под правой передней фарой.

Последний раз редактировалось Almerdriver, 15.12.2017 в 16:10. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
XANT 086 вне форума XANT 086    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Волгоградская обл.гВолжский; Авто: Nissan PATHFINDER 2008.2.5D LE
Старый #1692   15.12.2017, 20:34
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Но смысл в том что на присланном фото он (подогреватель) стоит под правой передней фарой.
У меня установлен под АКБ лист 4мм прикручен к раме на этом листе установлен вебасто
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #1693   15.12.2017, 22:57
По умолчанию
Не могу понять. После пуска Вебасто, через некоторое время, кратковременно от корпуса идёт дымок. Именно от корпуса. Сверху не видно откуда именно, что это за фигня. Никак не могу понять.
Ответить с цитированием
SVVAYL вне форума SVVAYL    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ставрополь; Авто: nissan pathfinder 3D
Старый #1694   16.12.2017, 00:03
По умолчанию
Сообщение от Almerdriver Посмотреть сообщение
Не могу понять. После пуска Вебасто, через некоторое время, кратковременно от корпуса идёт дымок. Именно от корпуса. Сверху не видно откуда именно, что это за фигня. Никак не могу понять.
Может быть не дым, а пар т.е. испаряется антифриз.
Ответить с цитированием
yurok0504 вне форума yurok0504    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Курган; Авто: pathfinder
Старый #1695   16.12.2017, 06:31
По умолчанию
Сообщение от XANT 086 Посмотреть сообщение
У меня установлен под АКБ лист 4мм прикручен к раме на этом листе установлен вебасто
У меня так же установлен
Ответить с цитированием
Almerdriver вне форума Almerdriver    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманск; Авто: Nissan Pathfinder 2011 2,5 top
Старый #1696   16.12.2017, 08:41
По умолчанию
Сообщение от SVVAYL Посмотреть сообщение
Может быть не дым, а пар т.е. испаряется антифриз.
Мне тоже кажется что антифриз. Только откуда? Все сухо. Причем это при первом пуске за день. Или это какая-то влага, конденсат испаряется. Так-то и не заметишь, если специально капот не откроешь.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1697   30.01.2019, 10:50
По умолчанию
Так а в чём трудность? Киньте + от зажигания через диод.
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #1698   30.01.2019, 18:02
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
Так а в чём трудность? Киньте + от зажигания через диод.
"насос отопителя как допнасос"


Михаил, это ты успел мне ответить на мой вопрос?
Ответить с цитированием
MrVebeR вне форума MrVebeR    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan PATHFINDER (R51М) 2.5
Старый #1699   01.02.2019, 12:54
По умолчанию
Сообщение от Kerogaz Посмотреть сообщение
Да думаю подключить насос гидроника как допнасос. Сейчас ставлю через реле, но думаю можно было бы и через диоды.
В общем идея такова: если отопитель не работает, цепь помпы замкнута (релюхой) на всем известный штеккер (который над топливным фильтром), для удобства через реле напряжения 362.3787 и предохранитель.
При сигнале на запуск отопителя, реле переключает цепь помпы на отопитель
Вот так как-то. Не пинайте, я не спец в этом

Хм! Кто-то реализовывал такой пуск помпы?
Схему не могу понять.
Ответить с цитированием
Patron762 вне форума Patron762    
Начинающий клаббер
Откуда: СовГавань; Авто: патфайндер - только что купил
Старый #1700   01.02.2019, 21:56
По умолчанию
Всем здравствовать!
Сообщение от MrVebeR Посмотреть сообщение
Схему не могу понять.
Простите, что вмешиваюсь, но не могу понять: чего там понимать?
Совершенный примитив. Провод, обозначенный "на отопитель" - это плюс питания помпы из схемы управления гидроника. "Штекер над фильтром" - это плюс от автомобиля. Таким образом, через нормально замкнутые (это когда реле обесточено) контакты реле, питание на помпу подаётся от автомобиля через реле контроля напряжения 362.3787, которое срабатывает, когда напряжение в бортсети превысит определённый уровень - при запуске двигателя. Вероятно, это должно не позволить "высадить" аккумулятор на стоянке.
При запуске гидроника на "жёлтом проводе" в схеме гидроника, появляется напряжение, от которого срабатывает реле и плюс помпы переключается на схему управления гидроником.
Два диода - развязка "жёлтого провода" и провода плюса помпы из схемы управления гидроника.
Всё.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook