|
|
|
|
|
# 1641
03.09.2013, 11:41
|
|
Сообщение от romanTB45
Я и остальное сделаю сразу.
|
А как контролировать результат?
Сообщение от kentavr
Сальник полуоси может протекать из-за неотцентрованности поворотного кулака
|
Полуось то получается смещена. Из за одной прокладки врятли потечёт, а если и потечёт то далеко не сразу.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1642
04.09.2013, 10:17
|
|
А ты как будешь?
Я метки поставлю, и как сойдутся то все. Это если вообще у шва хватит сил стянуть шар
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 1643
04.09.2013, 11:31
|
|
У него хватит сил мост в дугу загнуть. Усилие которое может создать шов будет равно механической прочности косынки. Т.е. пока косынку не порвёт, будет тянуть.
Сообщение от romanTB45
А ты как будешь?
|
Собрал, поставил на яме (или без) на колёса приложил к колесу уровень и накладывай швы на косынку пока до нужного уровня не вытянет.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
# 1644
04.09.2013, 16:51
|
|
romanTB45,
Роман,ты вроде недавно менял сальники полуосей,вопрос,как вставлял длинную левую полуось,мне пришлось,достаточно сильно опирать полуось на сальник,что бы поднять противоположную сторону со цлицами,не потечёт ли после этого новый сальник.
|
|
|
# 1645
04.09.2013, 17:03
|
|
У меня длинная полуось легко вошла, опирать на сальник сильно не пришлось.
__________________
Приходя не радуйся, уходя не грусти.
|
|
|
# 1646
04.09.2013, 17:35
|
|
Вошла-то и у меня легко,но чтобы попасть в шлицы пришлось опирать на сальник,сальник-то резиновый.Надеюсь не потечёт.
|
|
|
# 1647
04.09.2013, 21:06
|
|
Нужно держать ШРУС за ту часть что вставляется в цапфу и как бы выворачивать вниз, тогда ничего не нужно опирать, ну если и оперли, ничего не будет, главное юзом по сальнику не ехать.
|
|
|
# 1648
04.09.2013, 22:45
|
|
Сообщение от Корень
Нужно держать ШРУС за ту часть что вставляется в цапфу и как бы выворачивать вниз, тогда ничего не нужно опирать, ну если и оперли, ничего не будет, главное юзом по сальнику не ехать.
|
Я поворотный кулак не снимал,без опора на сальник,не попасть шлицами.
|
|
|
# 1649
04.09.2013, 23:39
|
|
Да опирать пришлось тоже, Я еще колупался долго, не мог попасть в шлицы, пока карданом не покрутишь блин не заходит. От опирания ничо не будет.
AD Patrol,
Машина должна стоять в горизонте колесами строго, иначе уровень покажет фигню.
Как ты мост поставишь? он же весь кривой не одного участка ровного нет.
Разрез косынки думаешь ставить по середине шейки?
Еще еня смущает в этой методе, что напряжение металла будет большое.
__________________
Я Роман5000!!!
|
|
|
# 1650
05.09.2013, 18:39
|
|
Сообщение от romanTB45
Машина должна стоять в горизонте колесами
|
Вопчем -да.
Сообщение от romanTB45
Как ты мост поставишь? он же весь кривой не одного участка ровного нет
|
Не понял сути вопроса.
Сообщение от romanTB45
Разрез косынки думаешь ставить по середине шейки?
|
Там не планируется разрез.
Сообщение от romanTB45
напряжение металла будет большое.
|
Не больше чем в любом сварном шве. Конечно часть хода останется на упругой деформации, остальное просто выгнется обратно и всё. Что за беда если нагрузка будет ложится на косынку, а не шейку. При усилении именно этого и добиваются.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|