Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1631   30.06.2011, 17:37
По умолчанию
на седане за 120 000 км. не разу не менял топливный, даже не знаю что там, и где он вообще есть. Честна говоря я кроме масла+фильтр и воздушники в нем вообще ничо не менял, хотя вру, 2 задних колеса купил новых летних и прокачал тормоза на задний правый суппорт, свечи и тормозные колодки сменил недавно.
Вот тут есть экономия и гараздо больше чем от езды на дизеле)))
Ответить с цитированием
Alexey_Sobolev вне форума Alexey_Sobolev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Ярославль; Авто: Patrol Y61 ZD30 МКПП 2005 г., ВАЗ 2108 стока не живут
Старый #1632   30.06.2011, 17:40
По умолчанию
Сообщение от S.R.F. Посмотреть сообщение
не хило - 2 бака в день на Яве
Съездить с друзьями в Кострому, там потусить, оттуда в Иваново, потом в Ярославль обратно. У него мотоцикл был любимая игрушка.
__________________
"Мощность - это то, благодаря чему машина продается, а крутящий момент - то, за счет чего она едет." Генри Форд.
Хочешь насмешить Бога - расскажи ему о своих планах
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #1633   30.06.2011, 18:00
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
на седане за 120 000 км. не разу не менял топливный, даже не знаю что там, и где он вообще есть
Это не красит владельца. Есть регламентные ТО у любого работающего механизма
А потом появляются темы после покупки машины другим владельцем...
Ответить с цитированием
AD Patrol вне форума AD Patrol    
Аццкий клаббер
Откуда: Tver; Авто: AD 4WD CD17, Patrol GR2 RD28 К Номакон б/ф,AD 2WD GA13 газ
Старый #1634   30.06.2011, 18:07
По умолчанию
Сообщение от zwadim Посмотреть сообщение
А интересно не на сервисе ТНВД можно отремонтировать? Я вот что-то сильно сомневаюсь... Форсунки тоже проверить можно не на сервисе?
Можно. Форсунки толькочто делал. Своими руками можно делать и более волшебные вещи.
Машину(Патрол) один раз в сервис гонял на "компьтерную диагностику". Понял, что развод для лохов. Понадобятся коды, поставлю мультитроникс.
А так свою машину в чужие руки никогда не дам. (Исключение составляет свой сварщик, и то в связи с его возрастом буду сам вопросы решать)
ОФФ Если кому в Твери нужно форсунки опресовать - велкам в мой гораж.
__________________
- Мама, а куда деваются старые автомобили?
- Их покупает твой отец!
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1635   30.06.2011, 18:23
По умолчанию
Да, я знаю, надо поменять жижи и ремень заменить, хотя ремни хорошо выглядят
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1636   30.06.2011, 19:01
По умолчанию
Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
Дизель заводится при хороших свечах лучше бензинки
Ещё НИ ОДНОГО дизеля не видел, чтобы завели после -31. У меня VQ30 заводился при -38. Ты сам отлично знаешь, что каждый градус после -30 - это уже существенно.

Сообщение от D-imon Посмотреть сообщение
Главное для региона с климатом до -35 - наличие гарантированно соляры зимней
Ты сам знаешь, в какое время живём. У вас, скорее всего, с этим более-менее. У нас же, практически каждый возит антигель. Иначе - жопа.
Я много читал отзывов и общался с теми, кто живёт в Сургуте, Тюмени и ЯНАО, слышал, что бывает при -50, как "снимаются" колёса с дисков и как замерзают семьями за 2-3 часа.

Добавлено через 4 минуты
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
замерял расход по городу 9.8 литра на авенсис ручка 1.8 литра((((
Ну как бы нормально. Не так и много. У меня Максима с VQ30 ела 10-11 по городу. Но это исключение.
А фильтры надо менять вовремя, Дима прав. Я, например, когда впервые увидел своего "бензовоза", готов был убить перекупа.

Последний раз редактировалось Анатолич, 30.06.2011 в 19:01. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1637   30.06.2011, 19:07
По умолчанию
да я его даже купил, но найти не могу((
Ответить с цитированием
Анатолич вне форума Анатолич    
Аццкий клаббер
Откуда: Томск; Авто: Patrol GR 2003 TB48DE AT (всегда в душе со мной), Dodge RAM 1500 Sport
Старый #1638   30.06.2011, 19:12
По умолчанию
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
да я его даже купил, но найти не могу((
Охренеть. Либо погружной, либо в подкапотном. По внешнему виду всё понятно должно быть

Добавлено через 1 минуту
на старом Авенсисе было лучше... размещался, как все нормальные фильтры, под днищем, в районе задней двери...

Последний раз редактировалось Анатолич, 30.06.2011 в 19:12. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
D-imon вне форума D-imon    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Воронеж, Магадан; Авто: Y61 07' zd30, ЛехаЧИП, ЕГР-, кат-, 6", силовуха
Старый #1639   30.06.2011, 19:15
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Ещё НИ ОДНОГО дизеля не видел, чтобы завели после -31
Вот тут есть, пост 401
http://www.club-nissan.ru/forums/sho...66#post1885266
Температурный режим подтвердим фактами, у нас на М49 есть ветка про то, кто и как заводится при минусе и когда
Хотя не будем стебаться, а то все об одном и том же
Ответить с цитированием
Durnev вне форума Durnev    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Пермь; Авто: УАЗИК, японский, немного тюненый.
Старый #1640   30.06.2011, 20:37
По умолчанию
Сообщение от Александр Анатолич Посмотреть сообщение
Ещё НИ ОДНОГО дизеля не видел, чтобы завели после -31
Вы вообще адекватный человек? У нас месяцами бывает стоит за -35С, что думаете не ездим совсем? Или всем двором машины не глушим? Не смешите людей детским лепетом.
__________________
Для тех кто не в курсе - имел Патруль, ездил много, но и Патруль меня имел временами...
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook