Замена лямбда зонда

[sandr055]

Сообщение от 100nx Обе. Если верхняяя живая а нижняя тупо "молчит" - будет повышенный расход, если наоборот - будет то же самое

Уважаемый подскажите тогда какие параметры посмотреть через Elm 327 адаптер и TECU2 на буке чтобы узнать живые или мертвые лямбда 1 и 2 и в каких пределах должны быть эти параметры?

[mirag104]

1- О2 Sensor Bank1 Sensor1 0.1-0.9v. 2 O2Sensor Bank1 Sensor3 0.28v. Как то так.

Добавлено через 2 минуты
на графиках надо смотреть. http://www.youtube.com/watch?v=Dc47ZR00Km4

[100nx]

Сообщение от mirag104 Так что, всем её менять? Как она должна работать?

Копнул родные мануалы, оказалось вот что - регламента на показания нижней лямбды на XX четких нет, всё указано для оборотов выше 3000 на прогретом моторе, при этом Alldata и Autodata предписывают значение 0.28-0.3 на ХХ и амплитуду от 0 до 0.8 на оборотах. В общем - если есть сомнения в нижней лямбде - греть мотор и проверять на 3000 и выше, если так и останется 0.28 или снизится а также в случае очень медленной реакции на газ - лямбду менять.

[Littlemuk]

Сообщение от 100nx предписывают значение 0.28-0.3 на ХХ

Вот-вот, я тоже такое читал. А мой диагност хотел меня заставить нижнюю поменять, мотивируя тем, что она на 0.28 на ХХ висит без движения...

[sandr055]

В общем сделал с помощью ELM327 и TECU2 диагностику попозже залью видео с графиками, будут ли желающие посмотреть и сказать работают или нет?

ScanMasterELM 327не захотела работать соединилась но ни какие данные не показывает. Только единственное показала предполагаемую ошибку P1614 нажал стереть и больше ее не показывал. Что это за ошибка такая предполагаемая непонятно.

[100nx]

Сообщение от sandr055 Что это за ошибка такая предполагаемая непонятно.

http://www.club-nissan.ru/forums/sho...8&postcount=22

[sandr055]

Сообщение от 100nx http://www.club-nissan.ru/forums/sho...8&postcount=22

Спасибо разобрался дело в том что при заводе машины с автозапуска иногда загорается ключ (ИММО) на приборке но машина работает, глушу завожу с ключа тухнет и норм все, непонятно с какой закономерностью загорается. Обходчик стоит может отходит чего, пока морозы -30 не охото ни куда лезть.

Ну вот собственно и мои попытки записи графиков - Лямбды http://www.youtube.com/watch?v=jr7MKAu5A0M
И еще просто мои показания http://www.youtube.com/watch?v=IIGZTxvwhtU если по ним что-либо можно сказать жду ваших отзывов.

[100nx]

sandr055, нижнюю лямбду нужно проверить на прогретом моторе, обороты 3000 и выше, что-то она совсем молчит. И обе топливные коррекции в динамике глянуть.

[slavafroloff]

Сообщение от sandr055 иногда загорается ключ (ИММО) на приборке но машина работает, глушу завожу с ключа тухнет и норм все

эта беда и у тех, у кого не АЗ. это вообще отдельная общая болячка альмер в холод.

[100nx]

Сообщение от slavafroloff это вообще отдельная общая болячка альмер в холод.

На N16 ещё терпимо, а вот на Almera Classic в мороз панель приборов может помереть насовсем - а в ней иммо сидит...