Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1581   29.06.2011, 18:33
По умолчанию
я по городу езжу на седане. Не вижу смысла в патроле гонять.
а дизеля да я боюсь, у меня нет желания менять турбину и ковырятся с сеперами и прочим, зимой там дергаться замерзнет или нет. на топливе сэкномил и потом отдавать все за ремонт. Если дизель то новый или 4,2 без турбины.

Добавлено через 21 секунду
да и вроде нету на палке 4,8

Последний раз редактировалось romanTB45, 29.06.2011 в 18:33. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1582   29.06.2011, 18:33
По умолчанию
Сообщение от Alexey_Sobolev Посмотреть сообщение
А такие бывают?
Бывают. 285 л.с.
Ответить с цитированием
Vrubel вне форума Vrubel    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Киев; Авто: Patrol 3,0 тд, 35"-36", 2006 гв, +3"
Старый #1583   29.06.2011, 18:36
По умолчанию
Сообщение от DVN Посмотреть сообщение
Потом берем межсервисный пробег -у дизелс 10 тык у бензуса 15 тык.
на солярке теже 15000.
Если мотор жалко желательно и там и там на 10000 менять.
Ответить с цитированием
Aggent вне форума Aggent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Смоленск; Авто: Nissan Patrol 2004 v8; +3", BFG KM2 35".
Старый #1584   29.06.2011, 18:36
По умолчанию
для арабских стран выпускали 4,8 на ручке без катализаторов и лямбда-зондов, может кто с такими патрулями имел дело...
Ответить с цитированием
xStudent вне форума xStudent    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Алматы; Авто: Patrol 2006 TB4.8, 2",warn 8000, 285/75/16 KM2, Brown Davis 148л + 40л. Защиты АСТ. ПТФ Osram LED.
Старый #1585   29.06.2011, 21:35
По умолчанию
Сообщение от DVN Посмотреть сообщение
Вадим, все относительно.
Я специально считал в экселе разницу между бензом 4.8 и 3х литровым дизелем при пробеге 35 тык в год. Бензус получался дороже на 100 тыр в год.
Исключительно из-за разницы в расходе. У меня пробег 60% город 40% трасса.
По поводу чаще обслуживать -меняю масло 1 раз в 10 тык. Свечи -замена 1 раз в 100 тык. Экономия на фильтрах - копеечная по сранвению с расходом по городу - дизель 15 л на 100 км, бензус 23-25 л (считаю по москве, если у вас в городе пробок нет, значит разница меньше) .
Так что категорично я бы не стал заявлять что дизель отстой.
Тоже долго думал над вопросом покупки бензина, и тоже все в екселе вел, в итоге замена масла - 7500 км.(бензин 10000), свечи оригинал цена 45$шт. /пробег рекомендуют 25-30тыс.(бензин платина 17$/замена 40-50тыс.км.) топливный фильтр на дизель нужно каждые 7.5км. Менять, т.к. соляра говно, цена 35$ (.бензин.17$ - замена через 20-30000км).
Мой пробег из расчета 15-20000км.в год.
Я также записывал сколько присадок зимой покупал, также пс прогревами расход был 25соляры.
Теперь дизель кушал у меня 17 город/ 12трасса. Бензин 21 город/ 14трасса.

Т.е. при моем небольшом пробеге бензин еще и выгоднее.
Теперь о главном!!! Стоимость соляры почти равна бензину 92.

И еще я не обсираю (как тут уже подметили) , я 5лет откатал на ZD30 и всегда все записывал. Сейчас веду учет на он-лайн (я создавал тут тему)... и через 3-5 месяцев будет все наглядно. Кстати проследите за моим отчетом, там пишу каждый раз как.чтолибо покупаю на авто....

Я сейчас имею в.своем гараже два боевых патруля и сравниваю каждый день...

Добавлено через 5 минут
Сообщение от Роман5000 Посмотреть сообщение
да как то странно посчитано, за год 170 000 р на бензин- это примерно 30-35 000 пробега. Солярки будет меньше тыщь на 50. Это еще можно как то принять. Только еще более частое то и прочии геморои, турбины-кулеры-сепары-бошки.
Не думаю что в целом зедеха обходится дешевле.
Правильно, уверяю что дешевле не будет.....

Последний раз редактировалось xStudent, 29.06.2011 в 21:35. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Petrovi4 вне форума Petrovi4    
Аццкий клаббер
Откуда: Moskva; Авто: Patrol-3.0 08г, АКПП, Внедорожники должны быть дизельными
Старый #1586   29.06.2011, 21:39
По умолчанию
все просто решается, едут в одном направлении на одинаковой резине бензинка и дизель
__________________
/autoclubman.ru/forum/
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1587   29.06.2011, 23:15
По умолчанию
Вы флудите господа!!!
На самом деле проверьте давление в колесах на полбаке проехал 320км...причем по городу и с тапкой в пол (ВЛЕТЕЛ НА ГАЙЦЕВ НА 130 НА ТТК) чую реально надо качать перед (груженный силовиком с лебедкой) 2,2 а зад (полный бак шмурдяк и баласт) 2,5
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
Нiкоlа вне форума Нiкоlа    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: patrol6,2 diesel V8; Pathfinder 2,5; terranoIII
Старый #1588   29.06.2011, 23:20
По умолчанию
Сообщение от Petrovi4 Посмотреть сообщение
это моя рация наверное стока весит
неужто сбарыжил
а мне отсоветовали 500й брать. \
но блин реально надо подвеску регулировать под давление 2,5 2,2
__________________
ТОЛЬКО ВРЕМЯ ПРИНАДЛЕЖИТ НАМ
Ответить с цитированием
graider вне форума graider    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Зеленоград; Авто: Patrol 3.0,TB 45 1998 г оба построенные...оба на 35х. Но БЫЛИ. Сейчас Тойота Хайлакс 3л дизель...полный сток
Старый #1589   29.06.2011, 23:30
По умолчанию
Я тут груженный в 300 кг полный бак подумал что очень мягко идуРешил подкачать...померил ...давление заднее было 2,4(так 2,1)...додул до 2,6 и больше нестал...По расходу вышло около 16...
Ответить с цитированием
jvr вне форума jvr    
Ван из Ванахейма
Откуда: Москва; Авто: l200- 2018 год
Старый #1590   29.06.2011, 23:37
По умолчанию
ИМХО
При 2.6 давлении по моему потом сэкономленные деньги придется тратить на массаж спины где нибудь в центре Дикуля.Лучше уж я на 1.8 поезжу.
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook