Про поворотные кулаки

[Олег34]

Так АБС , на сколько я помню , РАСТОРМАЖИВАЕТ , заблокированное колесо. А не на оборот. Причину надо искать в самих тормозах , на мой взгляд.
Шланги не перекрутили часом?

[Deem]

Вот на это не обратил внимание. Прикол в том, что при сильном нажании на тормоз, ничего не срабатывает. Машина останавливается. А стоит плавно нажимать, как появляется электрический гул сначала справа и правое колесо начинает вытормаживать, при этом машину тянет вправо, затем срабатывает так же левое колесо и машину выравнивает...

[AD Patrol]

Возможно датчики не видят кольцо и считает что колесо заблокировано. Похоже при сборке какойто косяк с зазорами.

[Deem]

AD Patrol,
Да, все верно, при сборке чуток косякнули. Сейчас все ок, полет нормальный.

[AD Patrol]

Для будующих поколений секретом не хотите поделится где был косяк?

[VASTEG]

Вотоно че, сезон ABS вновь открылся! :-P
Вот и у меня плановое ТО 90000 км в гараже у знакомого мастера, плюс профилактика переднего моста, замена сальников и смазки и конечно же со снятием датчиков. Мастеру я подсказал особенность наших датчиков, на что он удивился и сказал, чьо первый раз такое слышит, на всех своих и не только он снимал ставил обратно без заморочек и со всеми касаниями за "жало" металом, и никода проблем не было.
Ну так вот, при сборке всего, кажись он всетаки правым датчиком коснулся металлом, я не видел, но мастер сказал что они хорошо у меня магнитятся. Потом меняли тормозную жидкость по его технологии, ведь мануала как всегда в нужный момент нет.
После всей работы у меня состоялась поездка протяженностью в 7000км, за это время никаких проблем с тормозной системой не было, бывали разные режимы торможения и ABS четко срабатывало как и раньше, но тут на днях стукнули морозы до —22°С, меня приспичело поехать на автомойку помыться. И вот после нее началисб глюки с ABS. На любой скорсти при легком нажатии на тормоз начала слегка срабатывать abs-ка и издавала негромкий гул, руль чуть дергался влево, при более сильном нажатии на тормоз система срабатывала по ощущениям как обычно и руль еще более вело влево, соответственно и саму машину. Затем через какое-то время в движении без торможения загоралась лампа abs и не тухла до выключения двигателя. После включения двигателя по завершнию теста, лампа как и все тухла, но в дороге все повторялось как и описал выше. И вот так уже 3-й день. Есть подозрения на правый датчик, при том что при торможении с глючащей abs, машину ведет влево, либо в тормозной системе где-то гуляет воздух, а точнее в гидрнасосе abs , т.к. Меняли тормозуху, может и допустили где-то ошибку, недопрокачали. За 7000км это не проявлялось, т.к. Температура была не ниже -4, а тут в морозы все недоделки и всплыли, т.к. и торозная жидкость имеет особенность менять свойства на морозах, а тут если еще и воздух в системе.... На днях заеду к мастеру, будем разбираться.

[AD Patrol]

Сообщение от VASTEG приспичело поехать на автомойку помыться

В разъём датчика вода не попала?

[VASTEG]

Сомневаюсь, т.к. Кода я летом мою машину сам, то вымываю все дступные щели, мою двишательный отсек керхером с пеной под напором и проблем никаких. Правда я не видел как моют, но переж мойкой попросил хорошо промыть арки. Видать залили, намочили, льдом покрылось, ведь морозы еще не спадали, видать датчик, само жало с грязью в ледяной корке, возможно и это, проверим, обязательно отпишусь

На счет разъемов, сколько я их видел в патруле, так все они под капотом герметичные.

[AD Patrol]

Сообщение от VASTEG с грязью

Немагнитная грязь на него не влияет.

[VASTEG]

Лед, как и вода, и грязь имеет свойство пропускать ток, а если за счет корки льда изменилось расстояние до крыльчатки, уже могут быть изменения в работе