Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #1361   23.05.2011, 15:34
По умолчанию
Я думаю врятли. Лишнее в обратку пойдет и все.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
красота вне форума красота    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: москва; Авто: CHEVROLET TAHOE-БЕГЕМОТ
Старый #1362   23.05.2011, 15:37
По умолчанию
я тоже тут в питер ездила и расход в районе 10-11 литров был. Даже не поверила в это. Как такое может быть все ходила и бурчала всегда был 15 и более а тут так вот
__________________
Дорога в тысячу миль - начинается с одного шага
Ответить с цитированием
Granit вне форума Granit    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тольятти; Авто: Patrol '97, Y61, RD28ETi, МКП, цвета хаки
Старый #1363   23.05.2011, 15:39
По умолчанию
Сообщение от Aggent Посмотреть сообщение
должен ли увеличиваться расход топлива при замене бензонасоса на более производительный?
Нет. Он же не прямо в цилиндры бензин качает. Излишки сбрасываются в обратку.
Наоборот, если производительность старого бензонасоса была слишком мала, то из-за чрезмерного обеднения смеси мог быть повышенный расход топлива, а замена насоса на новый вернет расход в норму.
__________________
2.8 пишем, 4.2 в уме...
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1364   23.05.2011, 15:58
По умолчанию
нет. не должен.

Добавлено через 2 минуты
Ваши расходы не интересно читать, 10-11. с багажником 13)))
как на мопедах...

Последний раз редактировалось romanTB45, 23.05.2011 в 15:58. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #1365   23.05.2011, 16:29
По умолчанию
Сообщение от korn3207 Посмотреть сообщение
Нет. На 120 не хватит. Километров 90-100 проедешь. И то 100 врятли. Но стремно(
__________________

проехал 151 км...лампочка горит постоянно около 20-30 км.....попробую ещё 10 - ку вытянуть, если получится...5 литров в багажнике!

Если обсохну - прийдётся лягухой прокачивать?
Ответить с цитированием
korn3207 вне форума korn3207    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Patrol 08 Y61; ZD30+AT ; EGR убит; ЛЁХАЧИП;
Старый #1366   23.05.2011, 16:32
По умолчанию
Не надо этого делать. Доливай топливо. На мультивене 2,5 TDI после этого сдох насос. Но это мультиван. Хрен его знает как с патрулем будет. Смешается и ничего не будет заметно, твой хайгиор имею ввиду. Воздух в системе не самая приятная вещь. + ещё дерьмо со дна соберешь. Забьешь форсунки и будет хреново. Я б в твоем случае просто бак промыл и все пользуясь случаем.
__________________
Патрол должен Быть! А дизель или нет, не важно!
Cадиться "на брюхо" стоит только если ты пилот, находишься в полете и приходится идти на вынужденную посадку.(с)
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #1367   23.05.2011, 16:34
По умолчанию
да, наверное так и сделаю (и так привзошёл ожидания)...спасибо
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1368   23.05.2011, 16:37
По умолчанию
При заливке очистителей вообще не парился никогда с тем что нужно выкатать весь бак. Главное лить его или постоянно с новья, или после полной! промывки топливной и бака! А то я в своего пердуна залил и потом мыл его весь. Забило форсунки дико.
Ответить с цитированием
sereyoga вне форума sereyoga    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Мурманская область; Авто: RD 28 ETi 1998 г
Старый #1369   23.05.2011, 17:35
По умолчанию
Роман, это понятно просто хотел узнать что ждать от авто, когда лампочка уже горит! пророчили 100....проехал 151 (уже этим обстоятельством - весьма доволен)
Ответить с цитированием
romanTB45 вне форума romanTB45    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Реутов; Авто: Y61. 98 г. 4,5 бензин, лифт 6", 37" прокомп, 2 лебедки
Старый #1370   23.05.2011, 19:14
По умолчанию
У меня когда загорается лампа, остается 7-8 литров в баке, для меня это 20-40 пробега))) значит жопа!!!

да кстати если скакать по ухабам, то лампа загорается гораздо раньше, бензин в баке плещется и табло врет аж на деление, остановишься на пару минут и выравнивается
у тебя, что то рано лампа гореть начинает
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Patrol

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook