Расход топлива на дизеле

[bronehvost]

Расход по компу 14, а по заправкам 17, Питер, пробки, правда и пробег у моей машины сейчас 250 тык, а взял я ее на 180-ти. Трасса по заправкам 11.

Честно говоря, у меня новая 2,5 литровая Сорента дизельная столько же кушала.
Видимо злой рок)

[ДимНик]

Пробег на новой машине 1800 км. комп показывает 10,7. Езда 50/50 город трасса. При езде по трассе падает до 10,5 в городе поднимает до 10,9. Так что как то так.

[Nick One In]

У меня как-то странно. 12.8 всегда показывает на трассе и в городе на заднем приводе (на полном не помню сколько). Может подвис? При этом рассояние до пустого бака считает исправно.

[Yarilo]

Сообщение от Nick One In 12.8 всегда показывает

Зайди в меню, сбрось показатель среднего расхода и комп. тебе посчитает всё по-новой. Если интересен расход на коротких интервалах, один бак, например, или поездка, то сбрасывать нужно каждый раз (после заправки или перед поездкой).

[мах68]

У меня расход разный ,зависит от условий эксплуатации:
1)лето,трасса 90-100км/ч,спокойная езда-8,5-9,0л
2)лето,город,обычный ритм-13,0-14,0л
3)зима,город,обычный ритм,без длинных прогревов,короткие поездки
(5-7км,-20...-25гр.ц)-20,0-21,5л
Обращаю внимание,что данные реальные(залитые литры на пройденные км), а не то,что пишет Ниссановский БК!Разница 10-30% в пользу ОД! Кто не верит,то может сам себя неприятно удивить.Методика проста:
1)Во время эксплуатации ловим момент прохождения стрелки указателя топлива через последнее,белое деление перед красным сектором и нулем.
2)Обнуляем один из одометров ,когда стрелка смотрит на эту ризку.Для точности необходимо горизонтальное положение Авто и минимим шторма в баке.
3)В тот-же момент обнуляем расходомер на БК.
4)Заливаем в бак когда удобно ДТ разумно максимально(обычно 60-75л),можно до полного.Запоминаем сколько залили!
5)эксплуатируем Авто до возникновения ситуации описанной в п.1)
6)Запоминаем показания ранее обнулённого одометра в момент нахождения стрелки на последнем делении,а также расход по БК
7)Делим количество залитых ранее литров на количество пройденных км.
8)Сравниваем с показанием БК...УДИВЛЯЕМСЯ!!!
9)Кто мало удивился,то может добавить к реальному пробегу ещё 5%(для тех,кто ездит на стоковом размере шин-это враньё одометра в пользу ОД,НМР)

[fwess]

Извините если уже было, вопрос простой - известно, сколько остается топлива в баке при появлении сигнальной лампы?

[Selymbey]

Сообщение от мах68 1)Во время эксплуатации ловим момент прохождения стрелки указателя топлива через последнее,белое деление перед красным сектором и нулем. 2)Обнуляем один из одометров ,когда стрелка смотрит на эту ризку.Для точности необходимо горизонтальное положение Авто и минимим шторма в баке. 3)В тот-же момент обнуляем расходомер на БК. 4)Заливаем в бак когда удобно ДТ разумно максимально(обычно 60-75л),можно до полного.Запоминаем сколько залили! 5)эксплуатируем Авто до возникновения ситуации описанной в п.1) 6)Запоминаем показания ранее обнулённого одометра в момент нахождения стрелки на последнем делении,а также расход по БК 7)Делим количество залитых ранее литров на количество пройденных км. 8)Сравниваем с показанием БК

все делаетса намного проще:
1)залил бак до полного - так чтобы видно было соляру и скинул одометр на 0, ну и БК тож скинул
2)откатал пока незагоритса лампочка - залилса опять до полного - число залитого поделил на показания одомера и сравнивешь с БК

у меня погрешность БК - окло 0.1 л/сотня

[мах68]

Сообщение от fwess сколько остается топлива в баке при появлении сигнальной лампы?

По моим наблюдениям от 13 до 17литров.Точно сказать не могу,т.к лампа загорается по пиковому замыканию контактов датчика(со звуком пиииип)по любому впуклому ,кратковременному уровню топлива возникающем при резком повороте,торможении,спуске с горки.И она практически никогда в дальнейшем не гаснет,хотя и уровень топлива в среднем выше точки срабатывания датчика.Замечу,эти оставшиеся литры не все доступны.В баке топливозаборник находится ближе к задней части,таким образом при движении почти на нуле есть шанс хватануть воздух при резком торможении и/или на спуске.Был у меня такой опыт.это не гут!!!

Добавлено через 23 минуты

Сообщение от Selymbey все делаетса намного проще: 1)залил бак до полного - так чтобы видно было соляру и скинул одометр на 0, ну и БК тож скинул 2)откатал пока незагоритса лампочка - залилса опять до полного - число залитого поделил на показания одомера и сравнивешь с БК

Метод похож ,но в нем уже две размытые точки наблюдения:
1)датчик србатывания лампы (см.пост1328 этой темы)ловит минимум волны ДТ в баке и не тухнет потом!
2)полный бак - понятие субективное и под горло не всегда полный бак,т.к
может остаться воздух не взирая на наличие одной трубки для его вытеснения из бака при заливе!

[Tokajdzin]

За три года эксплуатации (опираясь на бортжурнал), выявлено:
- расход увеличился (относительно первого года к третьему)
- расход очень зависит от забортной температуры. Чем холоднее на улице, тем больше расход. По мере старения автомобиля эта зависимость приобретает все более явный характер.
На втором году (отписывался в этой теме), чистил датчик расхода воздуха. Улучшения незначительные.
Были и есть подозрения (диагностика неисправности не выявляет, как не выявляет отклонения параметров сенсоров), что "поплыл" сенсор температуры (за бортом). Пока ДВС не прогреется до рабочей температуры, солярка просто пожирается.
Как бы то ни было, первой зимой я за 13 литров почти не выходил, третьей уже к 16-ти подобрался. И это при спокойном стиле езды. Правда пробки просто аццкие у нас, делаю и на это поправку.
Для интересующихся - см. топливную статистику из бортового журнала (фрагмент файла).
http://cl.ly/3N3f1Q2n2w3n201M1F3z
Цветом выделил условно холодное время и теплое. Но там и так все понятно.

[мах68]

Сообщение от Tokajdzin - расход очень зависит от забортной температуры. Чем холоднее на улице, тем больше расход.

Попробую бороться с этой напастью своим старым методом - заменой стоковых масел в мостах и в раздатке на Castrol:
-SAF-XO 75W90 GL-5 В передний редуктор.
-SAF-X 75W140 GL-5PLUS в задний
-AMX или TRANSMAX Z в раздатку
Залил бы в АКПП синтетику,как Юрик советовал,TRANSMAX Z,но что-то очкую (положено MATIC J минералка)