Расход топлива на дизеле

[Mixxxa]

Сообщение от Пафик11 какие у 2wd преимущества перед auto ?

Сразу видно не дрифтер
В 2 вд меньше нагрузка на трансмиссию (в особенности на передний мост). И незабывайте в машине есть есп- она не плохо помогает при внезапностях всяких. Единственное, что в таком режиме резина задняя быстрее изнашивается(относительно ауто режима).

[Пафик11]

Сообщение от Mixxxa Сразу видно не дрифтер

да уж слава богу

Сообщение от Mixxxa В 2 вд меньше нагрузка на трансмиссию (в особенности на передний мост).

тогда, по логике, больше нагрузка на задний?

[Mixxxa]

Сообщение от Пафик11 тогда, по логике, больше нагрузка на задний

да, но он судя повсему - крепкий

[Kurbi]

если ехать по сухой дороге, то передний привод в режиме АВТО не включается и расход будет таким же как в режиме 2ВД... если при этом вы вдруг случайно заезжаете на скользкий участок, то моментально подключается передок... так я тогда не понимаю, зачем не использовать постоянно то, о чём например многие навары мечтают... у них ведь только 2вд и 4вд с блокировкой. так что включайте АВТО и радуйтесь.
а 2ВД я например использую только если где то в узком месте на скользкой дороге веером развернуться надо... точнее не надо, а хочется... вот только частенько потом забываю обратно на АВТО вернуть..

[Пафик11]

Kurbi, вот именно исходя из этой логике я и задавал вопрос о том - зачем ездить на 2wd

[Mixxxa]

Сообщение от Kurbi если ехать по сухой дороге, то передний привод в режиме АВТО не включается

Верно только если нет пробуксовок и скорость более 55кмч.

[Kurbi]

я вообще, если честно, поклонник фуллтайма (как на крузаках или, чего далеко ходить, как на ку7)

[Duke_Nukem]

+1 Как то спокойнее

[slavas]

Сообщение от Мясоед кому нет, а кому и есть.

Стой-стой ! Я сбегаю за попкорном
Мега-тема, почти пол-года не обсуждали... Уже и подзабылось

[Seam]

может не в тему,но всёж: при включение авто режима сразу ощущается какая-то минивибрация, даже на сухом асфальте. (в общем понятно сразу, что передок работает),у всех так?