|
|
|
Nissan Patrol - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Patrol. |
|
|
# 1171
09.06.2011, 08:59
|
|
Сообщение от f0Х
И еще одна переделка под линзовый ксенон....
|
учитывая стоимость работ + линз + лампы/блоки, то смысл делать это на авто 90х годов пропадает, есть смысл на авто >2005. ИМХО
|
|
|
# 1172
09.06.2011, 09:18
|
|
Следуя Вашей логике на авто 90х и резину не стоит менять на новую ....Категорически не согласен. Все перечисленное оборудование и работы -это инвестиции в безопасность свою, пассажиров и встречных.... а уж потом только, как внешний тюнинг...как с этим не согласиться?
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
Последний раз редактировалось f0Х, 09.06.2011 в 09:31.
|
|
|
# 1173
09.06.2011, 09:47
|
|
Александр, Вы прайс людям объявите, иметь такие фары конечно же приятно, говорю как пользователь таких, но вот большинству приятней лебедку купить или 50% комплекта колес МТ оплатить, а для безопасности поставить на бампер доп фары. Я ж к Вам не с критикой, работы то отличные, просто потребитель находится чуть "дальше"
|
|
|
# 1174
09.06.2011, 09:54
|
|
Давайте ,все что касается цен ,через личку решайте
|
|
|
# 1175
09.06.2011, 09:57
|
|
Прайс мой тут не к месту, а среднюю ст-ть комплектующих в интернете сообщал тут. Да! пиарюсь тут... чего скрывать, но отчеты свои с фото в основном для самоделкиных и очумело-ручкиных и еще призываю читающих изменить ментальность и понимание, того что нормальный ксенон - это НЕ две копейки, как исторически сложилось с китайским колохозом.
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
|
|
|
# 1176
09.06.2011, 10:00
|
|
свет китайские билинзы vs валео нью - небо и земля
|
|
|
# 1177
13.06.2011, 23:28
|
|
Это о нас
Совершив почти 2000-й переезд, фары добрались...
Саше ещё раз спасибо
Установка заняла 2 часа, были засады со снятием решётки
-клипсы 4 сверху по кромке, 2 снизу в углу фар поддались легко и непринуждённо, но такая замечательная опция как Дворники фар преподнесла сюрприз. Силуминовый кронштей с годами слился с валом двигателя, но
-проникающая смазка, постукивание, слова разные и грубая сила своё дело сделали...
-пришлось расстаться с резиновой шторкой и не много отогнуть перегородку за фарой, так как блок розжига закреплён на корпусе фары.
Фары, поворотники и габариты установлены....Стемнело....
Тест. Туарег, Х5, Патрол......но победила Хонда
Если серьёзно, то свет достойный...полюбому. Би-ксеноновая линза от Хеллы достойный участник системы пассивной безопасности. Ближний с нормальной светотеневой границей, дальний вообще... Тоннель
Вот так...пожилой Патрол (заслуженный и любимый) после лёгкого хирургического вмешательства и вливания средств приобрёл новые глазки.
Собратья по автопарку радость разделяют.
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
# 1178
13.06.2011, 23:36
|
|
Спасиб за подробный отчет, Олег
Сообщение от Боливар
-пришлось расстаться с резиновой шторкой и не много отогнуть перегородку за фарой, так как блок розжига закреплён на корпусе фары.
|
а от с этого места подробней, ибо в оригинале блоки стоят в этом же месте...и нифига они не компактные чем эти масушиты
....да ещё фото где?
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
|
|
|
# 1179
14.06.2011, 07:22
|
|
Фото будут...
Пока на словах. Перегородка за фарой, что за левой, что за правой при примерке фары показала, что мм 5-7 "мешают" лёгким отжимом внутрь моторного отсека всё наладилось
Авто у меня 2000 года...может особенный Моно фара, галоген, с корректором...
__________________
Nissan Patrol, 2000, МКПП, 2,8TDI, COOPER А\Т 285\75\16, Н/Т 275/75/16, S/T 285/75/16.
|
|
|
# 1180
14.06.2011, 08:24
|
|
Олег, еще потрудись и сам отрегулируй правильно свет.... сначала настраивается дальний по вертикали (винты право-лево которые ближе к поворотникам), лучи должны идти паралельно оси а/м "тоннелем", потом настраивается ближний по горизонту (нижними винтами ближе к радатору) чтоб Свето-Теневая Граница (далее как СТГ) со стороны встречки была отодвинута ~ на 50-60 метров от авто. СТГ должна плавно растворяться на дорожном покрытии, поэтому чтобы не было эффекта резкой тьмы, то ближе, чем на 50м СТГ придвигать к авто не стоит
Ссылка на первоисточник: фото (как должно быть) и хорошее описание по привязке к ориентирам на дороге
__________________
имплантатор нужного и ампутатор лишнего
Мой персональный блог drive2.ru/users/f0x-spb
Последний раз редактировалось f0Х, 14.06.2011 в 09:16.
|
|
|
Форумы Club-Nissan.ru
> Автомобили Nissan и то, что рядом
> Автомобили NISSAN
> Nissan Patrol
|
|
|