Club Nissan / Клуб Ниссан

Логин:

Пароль:





Забыли пароль?
Вступить в клуб Карта сайта Контакты



 Новости

 Реклама

 Автомобили NISSAN

Модельный ряд

Официальные дилеры

Вопрос-Ответ (FAQ)

 Услуги владельцам

Дисконтная программа

Партнеры и скидки

 Публикации

История NISSAN

О моделях Ниссан

Техно-библиотечка

Всякая всячина

 Клуб НИССАН

Клубная символика

Кто есть Who

Место наших встреч

 Глас народа

Отзывы о сервисах

Отзывы об автомобилях

Опросы

 Форумы

 Другие сайты

Сайты про NISSAN

Автоклубы

Разные авто-сайты

 Реклама









Правила поведения в форумах Пользователи Справка Календарь Сообщения за день

Вернуться   Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder
Nissan Pathfinder - Обсуждение специфических вопросов, относящихся к эксплуатации Nissan Pathfinder.
Club-Nissan рекомендует официальный сервис Kлуба - CrabCar: Автосервис Nissan&Infiniti.
Ответ
 
Опции темы
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1011   22.10.2012, 17:55
По умолчанию
Сообщение от Х-Radik Посмотреть сообщение
Это у америкосов надо спрашивать, ведь изначально делали для них
тапа в канаде и на аляске и с одним нормально будет....стоять в сугробе мёртвым
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
Поводырь вне форума Поводырь    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Люберцы; Авто: R51M 2.5D LE
Старый #1012   22.10.2012, 17:57
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
в канаде и на аляске и с одним нормально будет....стоять в сугробе мёртвым
там бензинки с электроподогревом блока цилиндров от 220В...
Ответить с цитированием
Х-Radik вне форума Х-Radik    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Тюменская обл. ХМАО-ЮГРА г.Когалым; Авто: был Nissan Patfinder 2.5 dCi SE
Старый #1013   22.10.2012, 17:58
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
в канаде и на аляске и с одним нормально будет....стоять в сугробе
__________________
LCP 4.0
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #1014   23.10.2012, 12:22
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
да воть сдаётся мне нефига....иначе почему мой 90 Ач подсаживается...
А он в штате был на 90 А/ч? Или это тюнинг такой? Если тюнинг, то он может банально недозаряжаться, а доп. батареи только усугубят ситуацию, если в штате, то ИМХО проверить бы токи утечки прежде чем огород городить.
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1015   23.10.2012, 12:25
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
тюнинг такой
тюниг тюниг


Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
то он может банально недозаряжаться
от гены в 140А ? даже со всеми потребителями на ХХ гена даёт 14.3 В ....так что это врятли...


Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
то проверить бы токи утечки
если климат не включать, то запускается так, как будто вебаста вообще не работала (хотя молотила 30 минут минимум).
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
С.мех вне форума С.мех    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Москва; Авто: Nissan Pathfinder R51 3.0D
Старый #1016   23.10.2012, 12:42
По умолчанию
140А - хороший гена :-)
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1017   23.10.2012, 20:37
По умолчанию
Сообщение от С.мех Посмотреть сообщение
140А - хороший гена :-)
вернее у нас на дизелях 150А по ESM


Добавлено через 7 часов 49 минут
В общем печалька у меня

произвёл замеры:
1. ток покоя закрытого авто - 0,12А
2. ток при запуске вебасты (свеча) - 15-18А
3. ток вебасты с климатом (3 палки) - 10 А
4. ток вебасты с климатом (4 палки) - 12А


Вывод прост - минус аккум

буду искать гарантийник.....очень канешна странно - за год сдулся......особо не мучал его....
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!

Последний раз редактировалось Михаил GE, 23.10.2012 в 20:37. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1018   23.10.2012, 22:01
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
очень канешна странно - за год сдулся.....
а я вот говорил, что не 90 Ач аккум.... какая модель ,кстати?

Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
ток при запуске вебасты (свеча) - 15-18А
а сколько по времени такой ток потребляется?

попробуй бошевский AGM поставить....
Ответить с цитированием
Михаил GE вне форума Михаил GE    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: Питер; Авто: R51
Старый #1019   23.10.2012, 22:25
По умолчанию
Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
я вот говорил, что не 90 Ач аккум
да походу ваще сотка... вот такой: http://auto.iqbuy.ru/items/atlas-dynamic-power-mf60045


Сообщение от SashaAn Посмотреть сообщение
а сколько по времени такой ток потребляется
да как только разгорится, ток падает....ну мож минуту-две
__________________
Пат, 2.5 ТД , 2005, теперь 2.5 2011 "Снежок"
Лучше молчать и слыть идиотом чем заговорить и развеять все сомнения
Ничто не защищает Ваши зубы 24 часа в сутки так хорошо, как уважительное отношение к окружающим!
Ответить с цитированием
SashaAn вне форума SashaAn    
Клаббер-завсегдатай
Откуда: СанктЪ-ПетербургЪ; Авто: Pathfinder 3.0 LE 2011
Старый #1020   24.10.2012, 01:09
По умолчанию
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
да походу ваще сотка... вот такой
ну, можно попробовать пободаться насчет гарантии - а, кстати, где покупал? у меня вроде как выходы были на некоторые магазины - но, ИМХО, безрезультатно сиё действие будет (ну разве что если "сбоку" не зайти)...

у меня варта сотка... одну зиму она отходила, - сейчас посмотрим как ситуация... правда, вот пока зарядить не могу, но в ближайшую неделю-две обязательно....

но, если бы мне СРОЧНО не понадобился аккум - я бы купил AMG приличного производителя....

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от Михаил GE Посмотреть сообщение
да как только разгорится, ток падает....ну мож минуту-две
то есть, по факту, если включать на 1 час - то 10-11 а\ч... с учетом, что аккум холодный (по зиме) - то порядка часа-двух после каждого такого запуска кататься надо, чтобы емкость вернуть...

а сколько вебаста ПОСЛЕ разогрева, но без климата - не измерял?

Последний раз редактировалось SashaAn, 24.10.2012 в 01:09. Причина: Добавлено сообщение
Ответить с цитированием
Ответ
Форумы Club-Nissan.ru > Автомобили Nissan и то, что рядом > Автомобили NISSAN > Nissan Pathfinder

Быстрый переход




 
 







| Новости | Реклама | Модельный ряд | Вопрос-Ответ (FAQ) | Дисконтная программа | О моделях Ниссан | Техно-библиотечка | Клубная символика | Кто есть Who | Отзывы о сервисах | Опросы | Форумы | Контакты | Другие сайты

Открытая база знаний по автомобилям Nissan Club-Nissan.ru на Facebook